[moje auto] Swift mkIV zielony dziadkowóz Kowala
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 17:29 ostatnio edytowany przez krystek2002 11 wrz 2016, 18:35
stoi jak koza zupełnie jak mój
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 17:36 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 18:35
Jaka dziwna lotka?!
może to jest ta opcjonalna do 5D ?
Fotele zmień, bo te
co masz to do jeżdżenia się nie nadają...nadają
P.S. Co to za
komiczna końcówka wydechu?rurex kosmitex
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 18:00 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 18:35
Rok jeździłem na tych zwykłych fotelach. Ujdą, choć wiadomo te z GTI wygodniejsze. Dalej gdzieś leżą w garażu a ja od czerwca się zbieram aby je wystawić
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 18:19 ostatnio edytowany przez macio1120 11 wrz 2016, 18:35
Końcówkę dziadek założył która jest bodajże od passata B3
Lotka seryjna jak mówiłem od kupna jeździli nimi tylko ludzie starej daty więc to raczej oryginał.
Fotele ujdą ale trzymanie na boki mają bajeczne
Na następny sezon na 100% dojdą felgi i jakieś sprężyny.
A stoi jak koza bo dziadek sobie tylne rozciągnął
A co do sprężyn ma ktoś jakieś porównanie serii z serią z GTI? -
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 18:23 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 18:35
Olej sprężyny z GTI, u BPX'a nie obniżyły praktycznie nic. Tu masz porównanie seria a Apexy -35mm:
Optymalne obniżenie. Przy oponach 175/50R15 nic nie trze ( a dzisiaj jechałem w 5 chłopa ). -
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 18:38 ostatnio edytowany przez macio1120 11 wrz 2016, 18:35
Jaki koszt by był mniej więcej takich sprężyn?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 18:40 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 18:35
Ja dałem za nówki 390zł jak dobrze pamiętam.
-
napisał 17 paź 2013, 18:46 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:35
nadają
Nie no proszę Was chłopaki, bo ekran mi będziecie czyścić!
-
napisał 17 paź 2013, 18:48 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:35
A co do sprężyn ma
ktoś jakieś porównanie serii z serią z GTI?Jest mniej więcej tak jak pisał Krzemol.
Tył siadł mi te 2 cm, ale przód praktycznie nic (choć ostatnio wydaje mi się, że coś tam siadło ). -
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 18:52 ostatnio edytowany przez macio1120 11 wrz 2016, 18:35
A jak z twardością sprawa wygląda?
-
napisał 17 paź 2013, 18:54 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:35
A jak z twardością
sprawa wygląda?Bez zmian.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 19:00 ostatnio edytowany przez macio1120 11 wrz 2016, 18:35
Zależało mi właśnie bardziej na twardości a wysokość serii może zostać ze względu na nasze kochane drogi ale dorzuci się stabilizator z przodu i już powinno być całkiem nieźle. Jest jeszcze czas trzeba czekać na dobrą ofertę to może i jeszcze gwint wleci
-
napisał 17 paź 2013, 19:04 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:35
Zależało mi właśnie
bardziej na twardości a wysokość serii może zostać ze względu na nasze kochane drogiPo co Ci jeszcze twardziej niż w serii? Swift i tak ma wyjątkowo twardą zawiechę.
ale dorzuci się stabilizator z przodu i już powinno być całkiem nieźle.
Obecnie mam stabilizator i górną rozpórkę i dla mnie nadal mało.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 19:06 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 18:35
Taa gwint
Koszt podobny jak wartość całego Swifta
Do tego raz na rok coś wartego uwagi jestTeż miałem takie ambitne plany jak kupiłem Swifta, ale realia zrobiły swoje
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 19:08 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 18:35
No niestety. To nie Golf czy Civic żeby był wybór spośród miliona gwintów.
-
napisał 17 paź 2013, 19:08 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:35
Taa gwint
Może likaon sprzeda, chyba że już znowu pogodził się z Panem Gwintem.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 19:15 ostatnio edytowany przez macio1120 11 wrz 2016, 18:35
Po Twingo to teraz ciągle mi mało jeśli chodzi o twardość ale z gwintem trochę przesadziłem Zobaczymy teraz głośno myślę.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 19:15 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 18:35
BPX, seryjny Swift podpiera się lusterkami w zakrętach, nawet GTi
Tak się zachowuje MK2 na seryjnym zawiasie: https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/s720x720/226185_430752676971219_329751138_n.jpg -
napisał 17 paź 2013, 19:24 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:35
Tak się zachowuje
MK2 na seryjnym zawiasie:
https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/s720x720/226185_430752676971219_329751138_n.jpgAle z rozpórkami czy bez? A zdjęcie wypas!
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 paź 2013, 19:37 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 18:35
Z rozpórkami, obydwie górne W 1.0 mk3 z dołożonym stabilizatorem z przodu jeszcze weselej było
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/474599_531645980215221_2109995988_o.jpg