akumulator

radisadebe

U kogo dokładnie robiłeś auto na Białowieskiej?. Tak z ciekawości pytam, bo ja mam tam
mechaniorów swoich (ta hala Daewoo obok salonu Hondy) ale z elektryką to jeździłem
zazwyczaj na 26-Kwietnia, dobry fachman ale drogi
I ile dałeś u tego elektryka?
Tak - dokładnie robiłem to na hali Daewoo - podszedłem do tego przeszklonego "akwarium" na środku hali (zwane biurem obsługi klienta) i zapytałem o jakiegoś elektryka - bez problemu znalazł się na miejscu i w 15-20 minut zdiagnozował i przywrócił funkcje eletryczne Ticusiowi - taki w miare młody facet - rozgarnięty. Nie zdradzę chyba tajemnicy jak powiem że portfel schudł mi o 50zł ale mimo wszystko jestem zadowolny że problem rozwiązany <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

chris2233

Tak - dokładnie robiłem to na hali Daewoo - podszedłem do tego przeszklonego "akwarium" na
środku hali (zwane biurem obsługi klienta) i zapytałem o jakiegoś elektryka - bez problemu
znalazł się na miejscu i w 15-20 minut zdiagnozował i przywrócił funkcje eletryczne
Ticusiowi - taki w miare młody facet - rozgarnięty. Nie zdradzę chyba tajemnicy jak powiem
że portfel schudł mi o 50zł ale mimo wszystko jestem zadowolny że problem rozwiązany

Byłeś w biurze Polmozbytu i to był Twój błąd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale z drugiej strony jak zawitałeś tam po raz pierwszy to nie miałeś innego wyjścia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jak ja tam jestem u swoich mechaniorów (Andrzej Stadnik jeden z nich się zwie, polecam) to proszę ich żeby mi od razu załatwili np. zbieżność u kolegi na tej samej hali - wtedy zamiast 50zł płacę tylko 30zł bo facet od zbieżności robi to "na lewo", tzn. bez wiedzy kierownika Polmozbytu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

chris2233

Tak - dokładnie robiłem to na hali Daewoo - podszedłem do tego przeszklonego "akwarium" na
środku hali (zwane biurem obsługi klienta) i zapytałem o jakiegoś elektryka - bez problemu
znalazł się na miejscu i w 15-20 minut zdiagnozował i przywrócił funkcje eletryczne
Ticusiowi - taki w miare młody facet - rozgarnięty. Nie zdradzę chyba tajemnicy jak powiem
że portfel schudł mi o 50zł ale mimo wszystko jestem zadowolny że problem rozwiązany

Jeszcze co do tej hali Daewoo - mają najlepiej zaopatrzony sklep z częściami w Szczecinie ale zarazem najwyższe ceny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jako jedyni w mieście mieli uszczelkę pod gaźnik "od ręki" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

przedborzak

Tak - dokładnie robiłem to na hali Daewoo - podszedłem do tego przeszklonego "akwarium" na
środku hali (zwane biurem obsługi klienta) i zapytałem o jakiegoś elektryka - bez problemu
znalazł się na miejscu i w 15-20 minut zdiagnozował i przywrócił funkcje eletryczne
Ticusiowi - taki w miare młody facet - rozgarnięty. Nie zdradzę chyba tajemnicy jak powiem
że portfel schudł mi o 50zł ale mimo wszystko jestem zadowolny że problem rozwiązany

Wiesz gdybyś to napisał wcześniej to sam mialem podobny problem z spadkiem ładowania. Troszkę sporo jak za podciągnięcie paska i zajęcie się tą felerną kostką. Sam ją wywaliłem bo to jakiś wynalazek oszołoma by dzielić 2 przewody co są mocno obciążone. Pewnie większość użytkowników ma ten problem i koszą na tym niezłą kaskę, szczególnie teraz przy jeździe na światłach.

Dobraku

Hmmm podobno standard... ja nie miałem nigdy problemów z tą kostką ... zato gubiłem upragnione ampery na masie pojazdu a raczej na tym co z niej zostało.

Zawsze przy pierwszych problemach z akmulatorem warto skontrolować napięcie łądowania i jak ktoś ma możliwość wartość prądu.

Na kostke i inne styki elektryczne mam swój patent ..... wazelina techniczna... nic nie śniedzieje i wszystko fajnie łączy.

leo

Sprzedawca powiedział że przy takim ładowaniu to i ten
akumuator za długo nie pobryka i odesłał mnie do elektryka
( hmmm może zostane RAPerem??? )

Cóż, lepiej być raperem
niż absolutnym zerem. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Wiadomość Twa jest fajna -
ucieszy się ferajna,
że może być przyczyną
(a nie akusia winą)
normalny prądu zator
na linii alternator
a nasz akumulator...
Nie każdy to amator
zna takie różne "myki";
lecz ten, kto elektryki
liznął choć parę razy
wie, że dla obwodów
jest ważny styk przewodów. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Zanim więc zaczniesz biadać,
że akuś raczy padać, <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
pozdejmuj klemy z niego

z bieguna ujemnego,
jak też i dodatniego
(nic w tym nie ma trudnego). <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Złap się za alternator
(da radę też amator)
i zdejmij tam przewody.
Ostrożnie, chłopcze młody,
przeczyść ściernym papierem,
nie lituj się nad wżerem
żadnym, co tam zagościł. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
Polecam, mój jegomości
papier drobnoziarnisty -
to wybór oczywisty.
Przeczyszczasz nim powierzchnie
wcale nie te, co wierzchnie,
lecz te, co przylegają
i wpływ na prądzik mają.
Pamiętaj - czyścisz styki
wewnątrz "gniazda" i "wtyki".
Potem je razem łączysz,
lecz roboty nie kończysz.

A co dalej, doktorku?

Przy akumulatorku
jest taka sobie kostka,
pełniąca rolę mostka.
Znajdziesz, poszukaj chwilę,
tuz za akusiem, w tyle...
a nad nią nie jest krzaczek,
lecz silnik wycieraczek.
W tej kostce, mistrzu wielki
znajdują sie kabelki:
a jeden jest czerwony,
zaś drugi z nich - zielony.

Niektórzy tu pisali,
że kostkę wywalali,
ja radzę ją zostawić
i tylko styk poprawić.
Bo wspomnieć teraz pora,
że wolą konstruktora
kostka jest bezpiecznikiem,
a nie durnym wybrykiem.

Rozpinasz więc ją ślicznie
i czyścisz identycznie
jak tę, co przed minutką
przy altku (mówiąc krótko).

Potem do kupy składasz
i w swoje łapki wkładasz
nożyka kawałeczek
i czyścisz klem środeczek.
Stosując nacisk słaby
skrobiesz nożem tak, aby
pozbyć się bez kłopotu
brzydkiego z klem nalotu.

Rozsądek podpowiada,
że czyścić też wypada
akusia dwa bieguny -
lecz nie przeciągaj struny!
Musisz leciutko skrobać!
Nożykiem operować!
Bo metalu za wiele
zeskrobiesz, mój aniele,
i - serio, już bez ściemy -
za luźne będą klemy.
Potem lekko przykręcasz
(nad gwintem się nie znęcasz),
zaś kończąc swe starania,
dla zakonserwowania
użyjesz wazelinki
technicznej odrobinki.
Niewiele jej stosujesz,
Z wierzchu klemy smarujesz;
cienką warstwą powleczesz
i tak je zabezpieczysz.

Na koniec sprawdź też może
przy Twym alternatorze
hm... naciąg tak zwanego
paseczka klinowego.
Nie może on, kolego,
mieć luzu zbyt dużego.

Coś dodam z doświadczenia,
co wcale się nie zmienia -
że kierowca-amator
dba o akumulator.
Raz w roku wyszoruje,
stan płynu skontroluje,
czasami podładuje,
jeśli prądu brakuje.
To nie fantasmagoria,
lecz... inna już historia.

I przez takie działanie
akuś jest w dobrym stanie;
kierowca nie narzeka,
że prąd mu wciąż ucieka.
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

PS. Nie wiem, coś mnie napadło. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Rita

......

PS. Nie wiem, coś mnie napadło.

[color:"blue"]Nie mogłam się oprzeć, żeby tego nie skomentować <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> [/color]

Sharky

.....

I przez takie działanie
akuś jest w dobrym stanie;
kierowca nie narzeka,
że prąd mu wciąż ucieka.
PS. Nie wiem, coś mnie napadło.

Fiu, fiu - nie poznaję kolegi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

PETEREK

Nie czuje, że rymuje.

clavish

Leo szaleje, "Inwokacja" to przy tym nic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

pzdr

radisadebe

I przez takie działanie
akuś jest w dobrym stanie;
kierowca nie narzeka,
że prąd mu wciąż ucieka.

Oda do amatora co nie wie jak korzystać z akumulatora <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Naprawdę szacuneczek

leo

Naprawdę szacuneczek

Dzięx. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />