Problem - coś szumi
-
Witam,
mam pewien problem z moim tiktakiem. Otoz gdy jade na np 3, 4 biegu, i gdy sciagne noge z gazu, i auto powoli zacznie zwalniac, to gdy juz jedzie dosyc powoli to zaczynac byc slychac taki cykliczne szuranie (szu, szu, szu, szu...) Gdy wcisne sprzeglo albo jade na luzie szuranie ustepuje, co to moze byc? -
Witam,
mam pewien problem z moim tiktakiem. Otoz gdy jade na np 3, 4 biegu, i gdy sciagne noge z gazu,
i auto powoli zacznie zwalniac, to gdy juz jedzie dosyc powoli to zaczynac byc slychac taki
cykliczne szuranie (szu, szu, szu, szu...) Gdy wcisne sprzeglo albo jade na luzie szuranie
ustepuje, co to moze byc?łożysko w sprzęgle
-
łożysko w sprzęgle
a ile takie cos moze kosztowac z wymiana? i czy to napewno lozysko? skrzynie biegow mozna wyeliminowac?
-
a ile takie cos moze kosztowac z wymiana?
Nie mam pojęcia
i czy to napewno lozysko?
Nie jestem Duchem Świętym. Ja obstawiam łożysko
skrzynie biegow mozna
wyeliminowac?
patrz pkt wyżej.
A tak w ogóle to na dzien dobry zajrzałbyś do wątku dla nowych i tam się przywitał zgodnie z regulaminem a nie od razu, że masz problem... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
-
Dolaczam sie do problemu:
- jadac na 3,4,5 biegu gdy mocno spadna obroty, cos szura, chrobocze, a rytm tego chrobotania czuc trzymajac reke na drazku biegow
- chrobotanie ustaje zawsze po wcisnieciu sprzegla (lub jezdzie na luzie)
- objawy nie ustepuja po nagrzaniu sie silnika
- gdy jest zimno, biegi ciezej wchodza.
Czy takie objawy pasuja do lozyska oporowego? a moze olej w skrzyni? albo jeszcze cos innego?
Pozdrawiam -
Dolaczam sie do problemu:
- jadac na 3,4,5 biegu gdy mocno spadna obroty, cos szura, chrobocze, a rytm tego chrobotania
czuc trzymajac reke na drazku biegow - chrobotanie ustaje zawsze po wcisnieciu sprzegla (lub jezdzie na luzie)
- objawy nie ustepuja po nagrzaniu sie silnika
- gdy jest zimno, biegi ciezej wchodza.
Czy takie objawy pasuja do lozyska oporowego? a moze olej w skrzyni? albo jeszcze cos innego?
Pozdrawiam
Ja bym szybciutko zmienił olej na nowy. Bo możliwe że jest jego za mało lub stracił już swoje właściwości. Sam po przebiegu 100tys słyszałem stuki w skrzyni biegów. Kupiłem szybciutko elfa półsyntetyka i problem zniknął. Tak samo miał brat gdy gostek kazał mu wlać do seata skrzyni 2l oleju zamiast 2,5l. Po odpaleniu słychać było pisk w skrzyni jakiegoś łożyska bo za niski był poziom oleju. Jak dolał potem tyle co powinno być wszystko ucichło.
- jadac na 3,4,5 biegu gdy mocno spadna obroty, cos szura, chrobocze, a rytm tego chrobotania
-
a ile oleju wchodzi do skrzyni w Tico? i polsyntetyk czy jednak syntetyk?
-
a ile oleju wchodzi do skrzyni w Tico? i polsyntetyk czy jednak syntetyk?
2,1 litra - a najlepiej to wlewać do chwili, gdy zacznie się on sam wylewać z otworu.
Lepszy syntetyczny. -
Witam
Jutro mam wyjazd do Korbielowa na narty, a dzisiaj zauważyłem że podczas jazdy słychać cały czas jakieś szumy z okolic prawego koła.:(((
Szum jest słyszalny od prędkości 30km/h w góre. Nie ważne czy hamuje, czy jedzie na luzie. Cały czas jest jakiś dziwny szum. Czy to może być łożysko koła? Koło ciepłe nie jest. Porównywalna temperatura z pozostałymi kołami. Czy można z tym jechać, czy dla bezpieczeństwa nie wybierać się w trase...? Jeśli to łożysko, to przejade na nim 200km czy poleci szybko?. Powiedzcie mi jeszcze czy może koło się zablokować przez łozysko?
Pozdrawiam
