dobrze gada

No a co! Kto się sprzeciwi Prezesowi???

dzięki za informacje

No problem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

BLEEEE!!! <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

1 po odstaniu
2 po zgaszeniu silnika

Od dziś popieram teorie numer 1. W poniedizałek sprawdzałem olej po zgaszeniu. Co prawda był zimny ale odpalony był tylko kilkadziesiąt sekund (wyjazd z garażu) i na bagnecie było poniżej połowy. Dziś sprawdziłem bez odpalania po kilku godzinnym postoju (też zimny) i było prawie po maksa. Bez względnie 1 metoda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Tak nawiasem mówiąc była to Skoda Octawia 1.9TDi z chyba 2003 r.

Widziałem coś takiego! Stała sobie Octawia pod stołówką w Gliwicach. Szedłem w jedną strone wszystko ok, wracam (koło godziny) a tu plama jak byk <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> , olej. Musiał (musiała?) najechać paskudnie na krawężnik. Ale czy to TDI była to nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Baaaardzo prosto - jeżdżąc bez oleju i wody

Hehehe. Takiego talenta to nie mam <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> W miare wszytskiego pilnuje i przeglądy też są zawsze na czas i porządnie robione.

Widze że masz przebieg 12 tys na tym oleju. Jak bedziesz zaraz zmieniał olej(najlepiej już)

A po co już? Ja mam przeglądy z wymianą co 15 tyś.

jak wykręcisz filtr oleju to wtedu czujnik ciśnienia oleju wkręcisz bez problemu. Naprawde
nie jest trudno(choć ja robiłem to 5 godzin )

To mnie to zajmie 10 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Mało wiem o mechanice, ale sie nauce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Czyli także zmiana jest szkodliwa? Uargumentuj to co piszesz?

Ty ostanio zakładałeś wskaźnik ciśnienia oleju. Jak to się na silniku zakłada? Trzeba dziure wywiertać? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> I ile by to kosztowało (materiały i robocizna)?

czy bezpieczniki się różnią między sobą (oprócz wielkości prądu zwarciowego)? gabaryty? czy sa
jakies standardowe?

W każdym motoryzacyjnym są 3 typy (rodzaje bezpieczników).

1. Takie walcowate (np do PF 125)
2. Prostopadłościenne małe (np do Hujdaja)
3. Prostopadłościenne duże (to te)

Kupujesz powiedzmy taki zestaw i tam masz komplecik (8 czy 10 sztuk). Różnią się wartością prądu zwarciowego i kolorkami. Nie bedziesz miał żadnego problemu z wymianą!

ale znam osobników, którym taki przebieg autka nie przeszkadza w zajeżdżeniu silnika

A właściwie to jak można zarżnąć silnik? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Tak sie zastanawiam czy jazda 40 na 5 biegu czy może 120 na 2? Co gorsze?

Czy oleju przybyło ?
Jeśli jeździsz na krótkich trasach, kiedy autko raczej nie ma czasu aby się dobrze nagrzać to
jest mozliwość rozcieńczania oleju przez benzynę i dlatego poziom może wzrastać.
Ale ... przy tym przebiegu to chyba raczej niekoniecznie chociaż ....

Nie o to chodzi. Nalali mi za dużo przy przeglądzie. Nie było to tragicznie dużo, tylko troche ponad maksa na bagnecie.

Szkoda zimnego silnika, ale za pokaz magii jaką jest Swift <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

spokojnie
nie ma autek bezawaryjnych a w swifcie przynajmniej z silnikiem sie nic nie dzieje
poszukaj na technicznym rozruch to moze byc bendiks
a opzostale to takie male usterki ktore kazdy kochajacy swe autko naprawi z usmiechem i
bedzie sie cieszyl swoim autkiem a i autko mu sie ty6m samym odwdzieczy w koncu
swistaki to dobre autka som

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

zimno mu to zgestnial
nic to

Mam nadzieje że się nie mylisz Kolego! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Poprostu boje się o mojego Świstaczka! <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Witam!

W reflektorach są zwykle H4 55/60W, postojowe są 5 lub 4 W, a bezpieczniki od 5 (czy 10?) do 20 A centralne są do 60 A (o ile sie nie myle). Co do oświetlenia zegarów to Ci niestety nie moge pomóc bo nie wiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Nakleiłem na czarną folie samoprzylepną i wyszło takie cuś

Cwane rozwiązanie, ale chyba czerwone na białym tez by fajnie wyglądało <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Jeszcze dodam tylko że poprzednio na przeglądzie (pomiędzy 45 a 60 tyś) miałem chyba troche za dużo oleju (ok 2 mm powyżej maksa). Czy to może coś popsuć?

Tak? To poszukaj zimowych. Też tylko dwie sztuki... Ja mam oryginalne felgi od GTi nie wiem czy
to są 14x6

Ok. Masz racje. Ja szukałem letnich. Rozmiaru felg poszukaj w FAQ, pewnie tam coś pisze

Taaa dwa rodzaje... Za 257zł i 267zł za sztukę...

sprawdź jeszcze raz! (opony.com.pl, autodomena.pl) 175/60 R14 zaczynają się od 180 zł i jest ich mnóstwo! Dobrze ponad 10!

A może jakieś 165 wejdą na tą felgę?

Na fele 14x6 cala wejdą bez problemu, ale jak bedą wyglądać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Węższe są lepsze na zime <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Chińskie klucze tandetne rozkalibrowują się.

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

One sie robia na okrągłe śrubki a nie rozkalibrowywują <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />