To nie od tego ja miałem ssanie zregulowane na 2 tys obr.. było ok, zjechałem na 1 tys.. i auto
gaśnie ( tylko na starcie)jak nie przytrzymam gazu przez pierwsze ok 10 sek.. ale obroty
nie falują i nie falowały .. nie tu szukał bym przyczyny.
tyle że ja nie mówię o zmniejszeniu obrotów ale o skróceniu czasu ssania.
Tak na marginesie, poczytajcie sobie o historii powstania Indici, jest ona dość "zakręcona", a
przy tym wg mnie ciekawa, szkoda, że my nie mamy takiego "zapału". Swoją drogą wydaje mi
się, że moglibyśmy śmiało wymyślić jakiś samochodzik, przeznaczony na rynki krajów
rozwijających się .
wymyśliliśmy i to sporo. tyle że czasy głębokiego PRLu nie sprzyjały ku temu i sporo pomysłów pozostało na papierze albo w postaci jednego egzemplarza prototypu. poszukaj informacji o takich modelach jak Gacek, Gad 500, Smyk, Fafik, Stal (dostawczy), Beskid i Wars. były tez takie jak Syrena Sport, Syrena 110, Warszawa 210 czy Polonez Analog
w ostatnich latach tez było parę pomysłów: w Nysie pracowano na Clic-em (Clic-iem?) i modele cargo i pick up otrzymały nawet homologację (w 2003), ale na tym się chyba to zakończy.
na pocieszenie mamy swojego Leoparda (z Mielca) ale to nie ta półka (jakieś 100 tys euro kosztuje)
polecam strony:
www.polskie-auta.pl
Strona firmowa CLIC-ka
Fan-club CLIC-ka
może po prostu ssanie jest za krótkie? ja odkąd skróciłem u siebie czas ssania (o wiele za duzo, ale ciepło sie robi więc będzie okazja w sobotę pokręcić znowu wkrętami) mam podobnie. dopóki silnik się nie nagrzeje porządnie obroty falują. tak jakby ssanie chciało się wyłączyć ale stwierdza "a pochodze sobie jeszcze trochę, a co" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
po 4: z tego co napisała osoba zakładająca wątek wynika, że znalazł (wyczuł) miejsce z którego
dochodzi ten zapach
btw: pkt3 to już samo czepianie ale cóż...
jak sie już czepiamy, to z której wypowiedzi zakładającego wątek wynika że wyczuł woniejące miejsce?
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Właśnie możesz podać cenę za szt. czy to komplet. I jakiś link do aukcji skoro nie ma nazwy
producenta
na poprzednie zapytanie odpowiedziałem na PW, ale skoro jest więcej zainteresowanych to proszę:
wycieraczki kosztują od 16,00 do 20,00 zł za sztukę + koszt wysyłki (10,00 - 12,00 zł)
do tico potrzeba 450mm (PP), 410mm (LP) i 330mm (T) /teraz żałuję że kupiłem tylko na przód)
na allegro jest tego mnóstwo, ale jeśli chodzi o takie jakie kupiłem (generalnie chodzi o sposób mocowania, bo po tym je tylko mogę rozróżnić) to kupiłem u użytkownika Tuningcenter, a takie same (sądząc po zdjęciach) ma też np GTO_TUNNING( widzę że volcan zdecydował się tam kupic /do matiza/ więc można popytać go o opinię)
można też znaleźć komplety (450+410) ale najtaniej 52 zł z przesyłką (za płatnośc z góry. z pobraniem - 55 zł)
szczerze powiem już mi sie to bardzo nie podoba, jak widać
zaporzyczone skróty od zwrotów angielskich, do ch...ry jesteśmy w polsce i powinniśmy tego
szanować bo zachwile co poniektórzy będą "gęgać"
zapożyczone nie, raczej "przejęte". a że z angielskiego? a niby z jakiego innego? angielski jest praktycznie oficjalnym językiem komputerowym i chociaz wraz z rozwojem sieci i coraz szerszym dostępem do internetu jaki sobie język nie wymyslisz to znajdziesz miejsce gdzie swobodnie bedziesz go używać. ale jeszcze nie tak dawno temu jak ktoś miał modem w domu to był szczęściarzem a podobnych mu było niewielu, a "urzędowym" językiem w sieci był angielski.
mnie to nie przeszkadza, a za czasów IRCa (tzn gdy był uzywany powszechnie, a nie jak teraz służy najczęściej do kontaktów z supportem gier itp) akronimy były używane powszechnie i bardzo ułatwiały kontakt i szybkość konwersacji (np. BRB - "zaraz wracam" lub RE - "jestem z powrotem, wróciłem": nie mające zastosowania w rozmowach forumowych). byle tylko zachować umiar, bo to że ktoś "wykuje na blache" 100 skrótów i będzie ich używał nie pomoże mu w rozmowach bo po za nim nikt nie będzie ich rozumiał.
OTOH ["on the other hand" - z drugiej strony] niektóre akronimy stały się wyrażeniami stosowanymi tak często że mało kto zdaje sobie sprawę że jest to akronim. taki ROTFL ["roll on the floor laughing" - boki zrywać ze śmiechu] jest po prostu ROTFLEM i nikt go nie próbuje "rozszyfrować"
TAFN
["that is all for now" - to na razie wszystko] <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
(a swoją drogą: jesli akronimy są "be" to emotikony również? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />)
I jak się wycieraczki sprawują? Jaka to firma?
Myślę nad płaskimi, ale przeraża mnie wygięcie przedniej szyby Matiza
sprawują się rewelacyjnie. jeszcze nie miałem tak dobrych wycieraczek. dopasowują sie idealnie do szyby, a już sama budowa sprawia że docisk jest mocniejszy (punk mocowania ramienia wycieraczki jest dużo dalej od szyby niż przy standardowych wycieraczkach, poprzez co sprężyna ramienia zapewnia mocniejszy docisk).
co do firmy to nie pomogę pomóc bo jej nie ma. obejrzałem opakowanie z każdej strony i nic nie znalazłem: ani kraju produkcji ani nazwy firmy. nic. a sam sprzedawca dodatkowo uprzedza że same opakowania mogą być różne - zależy od dostawy.
odebrałem dzisiaj przesyłkę z płaskimi, aerodynamicznymi wycieraczkami:
oczywiście po sztuce w dwóch rozmiarach
a że wypatrzyłem u tego samego dostawcy dociski na wycieraczkę to dorzuciłem do przesyłki jeszcze to:
wiem że za bardzo błyszczące i pachnie wieśtuningiem, dlatego w ruch poszedł papier ścierny i lakier i otrzymałem w efekcie taki wygląd:
jakby ktos miał napis "TICO" w jakimś ładnym stylu i czcionce to chętnie skopiuje <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> i wykorzystam na szablon, bo chyba ładnie by na tym czarnym to wyglądało.
Również myślałem, że jest jakaś luka, którą można wykorzystać i wszystko załatwić legalnie,
jednak nic takiego nie udało mi się znaleźć
jeśli myślisz o sposobie jak kupić, trzymać i nie rejestrować to nie da rady (tzn da ale jest szansa że się wydział komunikacji o Ciebie upomni)
ale jak chcesz kupić, wybrać części i się pozbyć to sposób który podałem (ten o wyrobieniu się w miesiąc i skupie z ogłoszenia) jest legalny. dostajesz papier do wyrejestrowania i dla Ciebie juz po kłopocie.
a co do sprawdzania przez wydział komunikacji to póki co upominają się o auta podlegające pod ten sam (administracyjnie) wydział. z wymianą informacji pomiędzy nimi jest chyba podobnie jak z TU: przechodzisz do innego? ok. nikt nie sprawdza czy faktycznie to zrobiłeś.
ale jak byście się pozbywali auta na które "się zapomniało" opłacić OC to spodziewajcie się że po wizycie nowego właściciela w Waszym TU dostaniecie do zapłacenia zaległą składkę.
mój stał raz ze trzy miesiące, ale odłączyłem aku więc się nie liczy ;P
a ostatnio bywa że go przez 2 tygodnie nie odpalam i problemów nie ma.
no i uwaga dla posiadaczy centralnego zamka:
jak macie zamiar odłączyć aku (bo się urlop np wybieracie ale bez auta) to najpierw otwórzcie maskę, potem zamknijcie drzwi i użyjcie centralnego, a następnie odłączcie aku. bo jak odłączycie a potem zamkniecie drzwi to po powrocie okaze się że zamknięte owszem były - ale tylko od kierowcy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> (ja za piwerszym razem zorientowałem się po braku dźwięku zamykania przez centralny <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)
Teraz sytuacja kupującego, czy w wydziale komunikacji UM sprawdzają co dzieje się z
wyrejestrowanym autkiem????
NIEE, nikt tego nie sprawdza (puki co, co będzie kiedyć nie wiadomo)
Więc teoretycznie nie ma sie czego bać, jest to jednak sprawa dość która może po jakimś czasie
przypomnieć się o sobie jeśli zaczną szukać znikających aut.
[color:"blue"] no właśnie zaczeli szukac. w lokalnej gazecie ostatnio wyczytałem ze przy okazji takiego szukania znalezli parę osob które nawet nie wiedziały iż zostały szczęśliwymi posiadaczami[/color]
A co do bardziej praktykowanej metody przez tysiące allegrowiczów handlujących częściami, nie
bede sie wypowiadac, jesteście facetami, żeby baba wam takie rzeczy mówiła
Pozdrówka
[color:"blue"] faktycznie baba: niby coś powiedziała ale nie wiadomo w sumie co [/color]<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Nie jest to na 100% oryginał, bo oryginalne pompki są nierozbieralne, a ta na zdjęciu jest
rozbieralna.
tyle że tu akurat jest juz mowa o zderzaku ;P
Jeśli będzie brakować jakichś części(silnik,błotniki,drzwi,klapa ),a
te części można pożytecznie spożytkować to za każdy brakujący kilogram musimy dopłacić
max 10zł/kg.Ciekawi Mnie ile waży sama "buda" ogołocona .Cały ten interes wtedy się nie
opłaca
kilka lat temu czytałem o tym w artykule który dotyczył pasjonatów zabytkowych aut. często, żeby utrzymać swoje cacko na oryginalnych częściach, kupują w tym celu kilka innych aut i chcąc w pełni legalnie pozbyć się wraku stają przed dylematem co zrobić. najczęściej kończy się to betonowymi progami lub "zazłomionym" bakiem, bo co zrobić gdy kupiło się dawcę części za parę złotych a potem trzeba zapłacić za brakującą masę (np silnika) 2-3 tysiące? teraz to się poprawiło bo w każdej gazecie widzę ogłoszenia o skupie aut, ale parę lat temu było nie ciekawie.
Jak to wygląda od strony prawnej ( nie znam totalnie prawa w tej kwestii - miejcie prosze
wyrozumiałość ) kupuje auto (wrak) i co ja z nim dalej musze zrobić tzn,
- Mam do niego dowód czy nie ( papierek mnie nie interesuje - bardziej konsekwencje jego
posiadania)
- Jak wygląda rejestracja - tego nie chce
- Jak to auto musi byc załatwione przez poprzednika / przez nabywcę , żebym był spokojny o .. i
zwolniony z ubezieczeń rejestracji ...
[color:"blue"]w sumie sprawa prosta o ile wyrobisz się w czasie (max miesiąc):
kupujesz wrak jako sprawny samochód o wartości poniżej 1000 zł (taka umowa nie podlega opodatkowaniu) i ważnym OC
wymieniasz potrzebne części, a stare wrzucasz do wraku (nie masz ubytku na masie pojazdu), chociaż niekoniecznie, bo jeśli nie chcesz oficjalnie złomować to nikt na to nie zwróci uwagi.
otwierasz pierwszą z brzegu gazetę i w ogłoszeniach szukasz tego: " Skup wszystkich pojazdów. Wydajemy pełną dokumentację do wyrejestrowania pojazdu. Gotówka przy odbiorze auta. Transport gratis. Tel. .............." lub jedziesz do najbliższego punktu złomowania pojazdów (tutaj kwestia zapłaty za usługę i braku masy pojazdu jest zależna od widzimisię takiego punktu)
jesli auto ma ważne OC przynajmniej na miesiąc i w ciągu miesiąca się wyrobiłeś ze wszystkim to po kłopocie: rejestrować i wyrejestrowywać nie musisz (to nowy nabywca musi mieć obie umowy kupna - Twoją i swoją), ew. z obiema umowami (kupna i sprzedaży) pofatygujesz się do TU i machniesz tym ze dwa razy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />[/color]
- Czy są jakies koszta recyklingu ... jakiś wyrejestrowań, itp.
- Jak uznam, że juz mam tylko same niepotrzebne cześci to jak to teraz sprzedać ( Na zasadzie
... stara wanna ..kaloryfer.. a i to ( wrak auta) niech Pan doważy.
Troche za piekne mi sie to wydaje - nabyć mase cześci za "grosze" .. dlaczego niektórym tak
zalezy na sprzedaży tylko w całości - ale na cześci.
[color:"blue"]zazwyczaj dlatego że jako sprawny nie przejdzie badań , a w całości wygodniej się pozbyć (bo co zrobić później ze szkieletem na cegłach?)[/color]
Dąże do tego, jak już , chce kupić taki wrak jako istny złom tzn. wyjme co mi potrzeba co sie
uda to sprzedam a potem wywioze na złom i opchnę jak wspomniana wyżej wannę . Jak to sie
wszystko odbywa .... ma ktoś z was taką wiedzę?
[color:"blue"]- rozwiązanie znane, praktykowane, ale coraz częściej sprawdzane przez wydziały komunikacji:
jedziesz na najbliższe złomowisko, tam stawiasz auto na wadze, gość odejmuje 30-40% wagi na plastiki i inne pierdoły i wypłaca kasę. tablice rejestracyjne zabierasz (aku zazwyczaj też) i w domu piszesz umowę kupna-sprzedaży z bratem, siostrą, wujkiem, sąsiadem itp. Z umową w ręku idziesz sprzedane auto wyrejestrować (jeśli się nic nie zmieniło to nadal to nic nie kosztuje). problem w tym że coraz częściej panie w okienku zaczynają się zastanawiać dlaczego ktoś kto kupił auto nie przychodzi wpłacić kaski za zarejestrowanie i zaczynają się schody (a już przegięcie jak nagle okazuje się że pan Zdzisiek spod kiosku kupił nagle 20 samochodów po 300 zł każdy)
a potem widzisz jak maska (z charakterystyczną rysą na całości którą byle jak zamalowałeś) z samochodu który podobno poszedł na złom wesoło jeździ sobie na kolejnym samochodzie ;P[/color]
patrząc po innych aukcjach tego użytkownika odnoszę wrażenie że ma kolekcję opakowań na każdą okazję <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
...teraz państwo wpadło na pomysł
montowania fotoradarów a nie budować i naprawiać dróg.
nie wpadło by na taki pomysł gdyby nie coraz więcej piratów, dla których przepisy ruchu drogowego to jedynie "delikatne sugestie"
a drogi coraz lepsze mamy. a że powoli to idzie? ciężko w rok poprawić stan dróg w całej Polsce. ale patrząc z perspektywy kilku lat to z roku na rok widzę poprawę. najgorzej jest z lokalnymi drogami ale może doczekamy czasów że i te będą dobre.
Witajcie klubowicze. Kupił bym jakiś w miarę tani antyradar ( do 350 zł). Jaki polecacie ze
swojego doświadczenia?
doświadczenia nie mam w tym temacie, ale jeśli miałbym kupować to nie "antyradar" wykrywający "w trakcie", bo to małą skuteczność ma, lecz coś takiego:
RadarStop
Lokalizator radarów i ulubionych miejsc drogówki działający na podstawie GPS i bazy danych , którą można na bieżąco aktualizować. Co akurat jest istotne, bo z tego co ostatnio słyszałem to liczba radarów w Polsce ma się w tym roku zwiększyć do ponad 700 (ze stu kilku obecnie)
/edit
wszedłem na www.swiatgps.pl i okazuje się że każdorazowe pobranie aktualizacji bazy jest płatne:
I dlatego właśnie słyszałem o tym skrzywieniu przy montażu i wybrałem półeczke od CC bo ją mozna
dopasować bo nie ma tych przegródek i nie zawadza o to zapalniczka. U mnie wygląda to tak i
jest prosto.
a wie ktos w jakich wersjach CC były te półeczki? bo często zaglądałem do środka przechodząc obok jakiegoś CC ale nigdy nie widziałem jej wewnątrz i dlatego z góry darowałem sobie szukanie po szrotach
/edit
pogrzebałem i znalazłem:
czyli w najtańszych wersjach nie było, a takich jest najwięcej w użytkowaniu.
... konsola od CC byłaby bardzo przydatna np. do wrzucenia tam portfela lub innych szpargałów,
które maja tendecję do spadania z półki przy jakimkolwiek zakręcie.
kiedyś widziałem filmik na którym przy zakręcie przez otwarte okno pasażera "wyfrunęła" komórka
Mnie schowek służy do przechowywania map, ładowarki do tel i notesu, w którym obliczam spalaie auta - nic więcej
sie tam nie mieści.
oj, bez przesady. ja w schowku mam:
a w czasie jazdy dokładam tam: futerał od panelu radia (nigdy nie zostawiam panelu w samochodzie), portfel, dokumenty i klucze od domu i pracy
Sa na alledrogo nawet pare aukcji ale cena kosmiczna nawet 79zł bez wysyłki . Przykład:
http://www.allegro.pl/item522440428_fiat_cinquecento_konsola_srodkowa_schowek.html
Chyba się powściekali.
jest jeszcze cos takiego:
http://www.allegro.pl/item526095431_konsola_wneka_daewoo_tico.html
http://www.allegro.pl/item520409788_polka_deski_rozdzielczej_fiat_cinquecento.html