1. Gdzie yest Voytass?

No co? Przeciez swietnie daliscie sobie rade <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

to byl pierwszy lepszy przyklad, musialbym poszukac czegos konkretnego ale naprawde wolalbym Punto mk1 od Tico

Ma dwie przewagi - jedna spora, druga nie poraza.

1. wiecej miejsca i wiekszy bagaznik
2. ciut bezpieczniejsze przy zderzeniu

Ale... pojezdzilem Fiatami i calkiem mi nie odpowiada ichnia filozofia tworzenia aut...

A jakby pozakładać te z Matiza "13" to by chyba tak bardzo na pogorszenie osiągów nie wpłyneło
a może udało by sie wyjść na +???????

Zalezy co rozumiesz przez "wyjsc na +". Na + z masa to na pewno sie uda - dobre, lekke alusy to kosztuja raczej blizej tysiaca i wiecej za sztuke, niz za komplet...

Zgadzam się z przedmówcą i proponuje zamiast filtru ptzerobić tłumik i troszke odciążyć Tikacza wymiana felg na
alumy i ine drobiazgi ale i tak uważam że jak na ten samochód do osiągi są znakomite
pozdro

Zmartwie Cie - te alufelgi, ktore mozesz sobie kupic (stac Cie) na pewno sa sporo ciezsze od stalowek... Nie wiem czy do Tico akurat wogole da sie wyrwac jakies porzadne, lekkie...

nie podam linka bo zapewnie nie wolno, ale poszukaj w google forum lanosowego

Wolno - na autokacik.pl jest forum, a ja do teraz nie wiem czemu chlopak u nas pisal o problemie z Lanosem... Zamykam.`

Cos mi sie wydaje, ze jeden watek na ten temat juz jest... nie rob wiec balaganu, jesli moge prosic.

Silnik tez ma dwukrotnie wiekszy, w dodatku wysokoprezny, czyli kilkukrotnie trwalszy (przy roznicy pojemnosci i wysilenia). Przeguby, amortyzatory, sprezyny i wogole wszystko chyba <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> grubsze, wieksze, bo i auto wieksze o dwie klasy. Do tego porownanie dynamicznej jazdy "z figurami" do dynamicznej jazdy po drogach jest IMO bezcelowe. Kolejna sprawa - kultura techniczna poprzednich uzytkowniczek Tico. No i wlasciwie wszystkie warte zainteresowania uszkodzenia/awarie itp, ktore wymieniles, biora sie z tego wlasnei intensywnego uzytkowania "z figurami" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie neguje przy tym istnienia awarii-pierdolek - byloby to glupie...

Helou
Od kilku miesiecy smigam sobie Tico (kupilem od ojca) rocznik 1998 serwisowany full wypas heheh no i od kilku
tygodni slysze dziwny odglos przy niskich obrotach silnika np na 5 biegu przy 60-70 km/h oraz na postoju jak
dodaje gazu - slysze cos a'la odglos startujacego poloneza hehhe - domyslam sie ze to tlumik tylko ktory? jakie
sa ceny?

Poniewaz niedawno byla pelna informacja, a duzo wczesniej - takze samo - zamykam watek.

panie MOD nie masz jeszcze obsesji że tak przy okazji zapytam? ".....gdzie niespojrzę.....gdzie nie stanę...."
Niedźwiedź

Wiesz, nie chcialem sie przyznawac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Next tajm to ja Cie najade osobiscie, bedac w rodzinnych stronach i o <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ja niedawno kupowalem w InterCars - nie mieli do Tico, ale idealnie pasuja dedykowane dla Daihatsu Charade. Cena to jakieg grosze, ale nie pomne - 15 czy 30 PLN.

........ ja wiem , dla mnie normalnie. Sądzę, że właściciel zrobił to nie dla "tuningu" ale z konieczności, a
koło na tylnej klapie to taki kompromis. Jakoś nie widzę innego miejsca na koło zapasowe na zewnątrz auta poza
tylną klapą. Prawdopodobnie rozwiązanie na dachu nie jest najlepsze, bo jeszcze takiego rozwiązania nie
widziałem.

Adam "Draco" mial... I nawet sie prezentowalo - tyle, ze trzeba bylo wyzej je podniesc, zeby zamocowac. Z plusow - mniejsza ingerencja w karoserie, mniejsze obciazenie klapy, zawiasow i silownika, estetyka.

O własnie a fotka jest tu;)

No, to kolory mi sie pozajaczkowaly...

czyli tak czy siak trzeba sie pieprzyc

Khemmm.... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

O ile dobrze pamietam to ten czlowiek z allegro zajmuje sie(a przynajmniej tak twierdzi) przygotowaniem samochodow
rajdowych wiec moze poprostu ma znizke.
Ja zaryzykuje i moze przed wyjazdem na wakacje dokonam zakupu.
Mysle sobie w ten sposob tico to samochod przez kapelusznikow (pewnie dostane za to bana )
Jest nas co prawda kilka osob ktore chca pokazac ze to bledne zalozenie ale jak patrze po ulicach Warszawy to...
Tak wiec ja bym obstawial na jakas wyprzedaz w fabryce bo tego poprostu nikt nie kupowal

Troche racji masz, ale generalnie to amortki sa identyczne z tymi do Suzuki Alto, a tego na Zachodzie troche lata. Inna sprawa to popularnosc takich zakupow - Tico to tanie auto, wystarczy zreszta spojrzec na zapytania tu, na forum - wiekszosc osob chce amortki jak najtansze, a nie najlepsze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> W efekcie Bilstein B4 dla Lanosa rok temu byl o prawie polowe tanszy, niz dla Tico/Alto.

a co bys chcial za te pieniadze? Pozłacane klamki?

Wszystko zalezy na co patrzec... material deski rozdzielczej ja nazywam "cerata" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Lepszy, odrobine, jest w CC... Ale to ma o wiele mniejsze znaczenie, jak sam sposob zaprojektowania deski, nie mowiac o naprawde waznych rzeczach, ktore w Tico generalnie sa trwale (a conajmniej - w swojej klasie sa trwale).

Z tego co pamiętam, to kolega Staruch "zniszczył" z żonką przynajmniej dwie klamki

Mojemu koledze w Passacie B3 klamke urwala starsza pani <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie rozumiemy się do końca, ja nie rozważam kosztu samego zakupu, ale eksploatacji. Chyba sam przyznasz, że akurat
koszty eksploatacji dwóch samochodów można porównać. Jak pewnie również zauważyłeś, nie porównuję osiągów,
bezpieczeństwa, komfortu podróżowania itp, lecz jedynie same koszty utrzymania, czyli poniesione wydatki na te
auta.

OK. Porownujac jednak dwa auta od strony kosztow, a nie wpisujac, chocby w uwagach, takich informacji, jak: sposob uzytkowania, cena zakupu itp, nie biorac poprawki na klase auta (spokojnie jezdzone limuzyny Mercedesa z lat '80 przetrzymaly juz wiele i przetrzymaja jeszcze troche <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) wprowadzasz lekkie przeklamanie... Mozna pominac cene w samych wyliczeniach, ale juz sposobu uzytkowania IMO nie.

A to już inna sprawa...

Dwa silowniki klapy zamiast jednego rozwiazuja problem - przynajmniej tak twierdzil kierowca zielono-srebrnego, czlonek TTT, z ktorym rozmawialem swego czasu w Bydgoszczy.
Ma drabinke na klapie, a do niej przymocowane kolo.

A moze bys tak zaczal od podwieszonego watka? Wisi u gory, zeby latwo go bylo znalezc... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Wczoraj właśnie pod rączkami mojej żonki rozleciała się klamka od strony kierowcy - to chyba nie na skutek startu w
zawodach

IMO efekt zwiekszonych wychylow podczas wyczynowej jazdy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja jakos nie wyrwalem jeszcze klamki, a jezdze ponad 4,5 roku, najechalem ponad 137 tysiecy juz...

Co do zawodów, to zgodzę się na felgi i przeguby. Wahacze wymieniam, bo niestety osłona gumowa sworznia pęka i smar
sobie wylatuje i dostaje się piach. Przypomniało mi się, że osłona gumowa założona na nowy przegub wytrzymała
zaledwie pół roku, a usterkę zauważyłem właśnie na zawodach, gdy wymieniałem przednie koła na "rajdowe".

Jezdze duzo, ale nie wyczynowo, chociaz i nie delikatnie - wymienilem wahacz, a oslona sworznia byla cala. Oslone przegubu po lewej wymienilem, ale ucho mowi mi, ze cokolwiek zbyt pozno.

Fotel, spryskiwacz, rdza, zapieczone tłoczki hamulcowe, amortyzatory itp. .. nie były efektem jazdy "wyczynowej"

Pewno nie, ale... pytalem juz, nie pomne - tu, czy na liscie, niemniej nie bylo odpowiedzi.

Ile kosztowalo Tico w 1996, a ile Astra 1.7TD? Porownaj Tico z CC z tego okresu, a potem porozmawiamy nt. trwalosci czy awaryjnosci... Jesli isc tropem Twojego rozumowania, to Pszemeg zna z autopsji pewnego Mercedesa 190D z 1993 roku... Mysle, ze na priva czy na GG moze Ci cos o nim opowiedziec - a to tylko jeden lub dwa kroki dalej w wyznaczonym przez Ciebie kierunku, czy tez toku rozumowania.

potem nagle wyciek czy inna awaria i trzeba wymienić. Ciekawe czy to prawda? Macie gazówki od paru lat, jakie
były wyniki na różnych przglądach?

Jakich znowu paru lat? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jeszcze rok temu jakiekolwiek czesci mechaniczne do Tico poza standardem i tanimi zamiennikami byly w zaporowej cenie... Moje nie maja jeszcze roku...

Pozdrawiam.
P.S. nie wiem skąd ta różnica w cenie, może UE?

UE mamy od maja ub. roku.