Faktycznie lałem zwykły VPower, a co do spalania, to utrzymało się na standardowym poziomie.
Szkoda, że jest takie drogie...
O co więc chodzi z tym podziałem na Eurosuper i VPower, skoro obie mają 95 oktanów i technicznie
podobny skład??

ta vpower to jest zwykla 95 z 2% domieszka "czegos" co ma niby wzmacniac ją troche, w tym jakis dodatek czyszczacy itd co ma teoretycznie sprawic ze jest ta benzyna bardziej wydajna
a co dokladnie tam dodaja tego nikt nie wie..

Postanowiłem założyć ten temat, bo zauważyłem pewną ciekawostkę, a odpowiedzi nie znalazłem
(może jestem ślepy)...
Jeździłem zwykle na E95 (różnych koncernów), ale od jakiegoś czasu tankuję tylko na Shellu E95
(eurosuper) i raz postanowiłem zalać Suzzie E98 (Shell V-Power) jeździło mi się jakby
ciszej,

Male sprostowanie - ten vpower ktory lales na shellu nie ma 98 oktan tylko normalnie 95 jak zwykla etylina
vpower racing ma 99 oktanow ale pewnie ty lales ten zwykly vpower <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
na shellu nie ma benzyny 98, sa dwie 95 i jedna 99 oktan <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

zdajesz sobie sprawe z tego ze w wielu miastach ciezko jest znalezc jakiekolwiek miejsce
do zaparkowania ?

Moze i ciezko, ale czesto spotykasz miejsca parkingowe w ktorym zmiesciloby sie to auto a nie zmiescila by sie Ceed? Czasem sie tak zdarza ale raczej rzadko.. Jak jest miejsce to po prostu jest <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Przy wyborze auta nigdy nie sugerowalbym sie tym, ktore z tych aut bedzie prosciej gzdies zmiescic w miejsce parkingowe.. calkowity detal tylko <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Bardzo polecam, jak ktoś o Alfę zadba to nie będzie
narzekał!

A widzisz... o to wlasnie chodzi i przy alfach i francuzach i innych takich.. trzeba po prostu o nie dbac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mialem swifta 2 lata, z rzeczy ktorych w nim wymienilem to byla tylko sonda bo musialem, zalozylem gaz.. no i tyle.. olej wymienialem jak sobie przypomnialem, raz po 20 tysiacach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> oleju nie bral.. nie oszczedzalem go nidy i nie raz reczny na asfalcie poczul i nigdy dziurawe drogi byly mu niestraszne.. przeglad 2 razy przeszedl bez zajakniecia, do konca spisywal sie znakomicie.. gadalem ostatnio z kolesiem co go kupil odemnie - od kupna nie wymienil jezscze nic, po prostu jezdzi
teraz jezdze prawie pol roku honda civic, robie z nia dokladnie to samo co ze swiftem i ma sie swietnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pewnie niejedna alfe bym juz zajechal <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

To nie jego silnik....

aaa to sory, nie doczytalem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Też mnie to zastanawia, bo za dużo przypadków pęknięć, by szukać winy w użytkownikach (np.
przegrzanie silnika).

z tego co zawsze naczelny mowil to jezdzil na bardzo zubozonej mieszance lpg.. ciekawe czy to nie moglo miec jakiegos znaczenia..

Głowicva zdjęta.
Tłok wyciągnięty.
W planie mamy kupić nowy tłok albo używkę.
DO nowego tłoka to by wypadało kupić i nowe pierscienie? Bo chyba starych nie powinno sie dawać?

jak juz masz wzsystko na wierzchu to na twoim miejscu od razu pierscienie bym zalozyl nowe wzsystkie

Sam się nie orientowałem - ale wśród znajomych takie właśnie ceny padają
Pozdr.

To najpierw mowisz ze u ciebie tak jest, a teraz ze to tylko twoi znajomi ci tak mowia? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Podawaj na forum tylko konkretne informacje ktorych jestes pewien, ulatwisz innym... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Cholera nigdzie nie znalazlem watku, ten mi sie wydaje najbardziej odpowiedni.
Lewa tylna lampa mi nie swieci, jakie tam zarowki ida?
Przy okazji jeszcze - jakie postojowki tam ida?

Najprosciej wyjac spalone, udac sie do sklepu motoryzacyjnego, kupic takie same tylko sprawne, wrocic do auta i zalozyc <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

A zauważyłeś, że nie mają homologacji?

Watpie ze akurat w swifcie ktos by sie do tego doczepil. Jak juz sie czepiaja to do pseudo-ksenonow, do normalnych lamp nigdy nie slyszalem zeby ktos mial jakies problemy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Że coooo? W moich okolicach sama koncerwacja to okolice 200zł są.

A moglbys dac namiary gdzie w KK robia to po 200 zl? Nie mam do kedzierzyna daleko to bym sie przejechal..

nie widzisz różnicy miedzy 5 pln a 2000

nie widze, klient to klient, pracowalem 2 lata na stacji i zawsze wszyscy klienci byli dla mnie rowni
ty tankujesz auto za te 2 tys tylko jako pracownik, masz za zadanie je zatanowac i uiscic oplate a czy bedziesz stal w kolejce 2 min czy 10 min to nikogo nie interesuje, twojego pracodawce podejrzewam ze rowniez
a ja ci kolejki przeszadzaja zawsze mozesz tankowac w nocy, rano albo wieczorem - wtedy jak najmniejszy ruch

a ze tak jeszcze zapytam.. jak stoisz w kolejce w markecie z pelnym wozkiem zakupow tez sie wkurzasz ze musisz stac w kolejce? mimo tego ze przed toba stoi 15 osob z 2 rzeczami w koszyku? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

150 kg to jeden wypasiony kierowca

w ameryce napewno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

No i kupiłem używany wahacz i półoś.
Sworzeń od wahacza raczej nie do dostania, nie znalazłem też zbytnio pozytywnych opinii o
wahaczach nowych SH, OCAP, Yamato, MOOG - wszystgo g... warte. Tylko 555 ludzie cenią, ale
wahacza tej firmy nie znalazłem pod swifta
Co do półosi, to mi wyszło że nie tylko uszkodzona jest ta blokada którą byłoby trudno dostać
(czyli kupno przegubu zewnętrznego), ale może być uszkodzony także przegub wewnętrzny jak
to wskazywały objawy.
Teraz to się modlę żeby części były w miarę dobrym stanie.

W zyciu bym nie wpadl na pomysl zeby kupowac uzywane czesci do zawieszenia w aucie.. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

a laliscie moze ceramizery? chcialbym poznac opinie kogos kto tego uzywal

ja lalem kiedys wlasnie ceramizera, opinie moja mozesz przeczytac w poprzednim poscie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Aj, macie problemy Ja tam bez gaśnicy jeżdżę już odkąd prawko zdobyłem (czyli od czterech
samochodów) i żyję

do pierwszej kontroli gdzie pan policjant o gasnice zapyta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> pozniej juz zaczniesz wozic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

do tego całkiem nieźle się prezentują.

na tle tico napewno <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Motodoktor nic nie daje. Próbowałem.

To jest cos podobnego, tez nic nie da na dluzsza mete. Na chwile poprawi a pozniej bedzie jeszcze gorzej niz przed uzyciem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ponad 7 gazu na 100km poza miastem? to ile ci wciaga benzyny? Liczylem ze jak pali 4.5 benzyny
to zadowoli sie 6tką gaziku...

i tyle 1.0 powinien tego gazu palic, jak pali wiecej tzn ze cos jest spieprzone przy albo samym zakladaniu instalacji albo potem regulacji lgp..

Zgadza się. Mój ojciec jak czasem zdarza mu się jeździc Swiftem narzeka, że strasznie nisko się
siedzi i ciężko ma wsiadac/wysiadac...

w civicu jeszcze nie siedzial <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> a jest sporo nizej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />