A dokladniej co jest nie tak przy odpowietrzaniu tyłu?

słabe ciśnienie. z przodu ciśnienie jest potężne, a z tyłu raz wyleci kilka kropel, a raz nawet coś wiecej. Tak jakby tył nie trzymał ciśnienia. Przy odpowietrzaniu raz niby jest cisnienie, a po kilku chwilach już nie ma.

Witajcie.
Otóż mam problem.
Znika mi hamulec. Dzieje sie tak podczas jazdy w korkach jak autko porządnie sie rozgrzeje, wtedy pedał hamulca wpada do podłogi, po chwili jak podpompuje jest lepiej. Aż potem znowu sie tak dzieje. Czasem też nie mam hamulca rano jak autko stoi całą noc. Musze wtedy troche podpompować aby zadziałały.
Przed wystąpieniem tej usterki jakieś 6mieś temu wymieniałem pompe hamulcową na nową oraz cylinderki z tyłu.
Po wystąpieniu usterki wymieniłem bebnym szczęki, klocki, przewody hamulcowe i korektor siły hamowania.
Układ odpowietrzałem, chociaz muszę przyznać że są problemy z odpowietrzaniem tyłu.
Co to moze więc być? Już prawie wszystko z układem hamulcowym wymieniłem a dalej problem z hamulcem.

proszę bardzo:

a dziękuję bardzo.
Próbuję także wersji ze śróbkami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hej!
Potrzebuje zaślepkę na kierownicy od klaksonu. Nie wiem jak sie to fachowo nazywa. Jest mocowana na 4 bolce. W mojej niestety jakimś cudem dwa górne bolce sie urwaly i zaślepka nie trzyma sie kierownicy.
jeżeli ktoś z Was ma coś takiego na zbyciu to byłbym bardzo wdzieczny.

Też mi się podoba, ale 1,5miesiaca czekac na zegary :| no chyba ze kupi sie gdzies na allegro juz z mysla o wymianie.

kombinuje jak mogę.. no nic teraz ze dwa lub 3 razy zatankuje go po 10l i bede mierzyć to
nieszczęsne spalanie,, a jak tyle dalej bedzie palił to jade do gazownika a jak to nie
pomoże to sobie żyły chyba podetne heh

A ja mam pytanko do Ciebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kiedy ostatni raz wymieniałaś filtr powietrza?
Ja miałem u siebie podobny przypadek, tez palił mi nawet 12litrów lpg.
Kombinowałem jak Ty aż spojżałem do filtra.... ku mojemu przerażeniu był cały ciemno szary <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czyli fest zasyfiały przez co silnik nie dostawał odpowiedniej dawki powietrza i ratował sie większa dawką lpg. Po wymianie filtra momentalnie czuć było róznicę w pracy silnika i w spalaniu. Koszt filtra od 15-20zł wiec zaszalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w koncu tyle tracisz za kazdym razem jak odwiedzasz stacje przez to nieszczesne za duże spalanie.

A coraz więcej debili na drogach...

a pomyślcie ilu ich (czyt pijanych) nie łapią i jeżdzą tacy mordercy po drogach

http://www.tvn24.pl/0,1584619,0,1,wyscigowe-tico-na-8222dopalaniu8221,wiadomosc.html

Kierowca Daewoo Tico nie zatrzymał się do kontroli i zaczął uciekać. Po wielokilometrowym pościgu, zablokowany przez radiowóz i inne auto, uszkodził oba pojazdy. Kierujący samochodem 25-latek był pijany, miał ponad promil alkoholu w organizmie......

żródło tvn24.pl

A niby po co z dwóch stron? Wymien ten, co się zużył. To nie jest robota "po drodze" zeby dwa
wymieniać.
A po to, zeby przy okazji machnąć dwa. jeżeli jeden padł drugi może też być na wyczerpaniu. Przegub jak przegub, ale osłona ma dość ograniczoną żywotność.

Właśnie widziaałem powtórkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Warsztat samochodowy w którym odbywały sie "przygotowania" do rajdu jest 200metrów odemnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moje Tico kilka razy tam stało.

Witam.
Chodzi o pękniętą osłonę przegubu i stuki (prawe koło) przy skręconych kołach.
Nie znam się na tym i nie wiem czy należy wymienić przegub zewnętrzny czy wewnętrzny?
A może oba?
Domyślam się, że trzeba wymienić ten przegub, który ma pękniętą gumę, ale i tak ja tego nie będę
robił, tylko mechanik więc nie mam zamiaru w taką pogodę wczołgiwać się pod samochód z
latarką i robić oględziny. Więc wewnętrzny czy zewnętrzny?

Zewnętrzny przegub. Odrazu jak bedziesz wymieniał, zrób odrazu z dwóch stron.

Poniedziałek -13 na pb z małymi problemami za 3 razem
Wtorek -19 na pb z problemami (kontrolka ciśnienia oleju nawet sie nie swieci) za 4 razem
sroda -18 pb z małymi problemami.
Na LPG boję sie odpalać.

Garaż blaszany.

LPG oczywiście, benzyny używam tylko do dojeżdzania do CPNu jak LPG braknie:)

a nie boicie sie o instalacje?
też mam gaz i zapalam na nim, ale ostatnie dni staram sie odpalać na benzynie (co idzie strasznie mułowato) bo boję sie o instalację.

Cześć

Tak sie ostatnio zastanawiam nad kupnem świateł do jazdy dziennej (cos takiego mniej wiecej
Lampa )

A ze lubie robic wszystko samemu a nie mam za duzego z elektonika to chciałem sie zapytac czy
ktos wie jak dało by sie zrobić cos takiego zeby po włączeniu przełącznika na postojowe
swiatła właczały sie te lampki do jazdy dziennej a postojówki były zgaszone, a przy
włączeniu świateł mijania zeby palily sie swiatła normalnie tzn dzienne wyłączone, a
postojowki i mijania właczone.

I czy ktos wie czy np dało by sie zrobic jeszcze dodatkowo przełącznik miedzy dziennymi a
postojowymi?

Wiem ze troche to namotane ale moze ktos wie jak to zrobic?

A ja mam pytanie po co Ci to?? Z jakiejś oszczędności?
Światła mijania w zupełności wystarczają, żarówki H4 nie są drogie i długowieczne. Ja on 2lat nie musiałem wymieniać żarówek.

Wszytsko zależy od jakości.
Ja bym na Twoim miejscu Jadar omijał szerokim łukiem. Sprzedawają trefne towary. Mi dwa razy sprzedali wadliwą pompe hamulcową , przez co bardzo sie wykosztowałem na serwis).

Polecam sklep Polmozbyt w Szombierkach albo sklep w Łagiewnikach. Może najtaniej nie mają, ale sprzedaja dobre częsci

Ponawiam temat zeby nie tworzyc nowego...
Dzis wymienilem łożyska z przodu oraz przeguby i za sama robocizne zaplacilem 70zl od kola..To
duzo czy mozna przezyc?? Co myslicie? Pytam bo wymienial mi je znajomy i chce wiedziec jaki
to "dobry" znajomy...
Troche to dużo, taka robota to max 1h na strone. wiec ok 50zł/h

Ja miałem niezłe przeprawy nasza Tico amfibią w zeszły piątek, po słynnych ulewach. kałuże były tak duże, że woda wlewała mi sie do auta. Ale niestety nie miałem innej możlowiści i musiałem pokonac kilka takich przeszkód. Tico nie zawiodło, pracowało normalnie bez jakichkolwiek zacięć. A te przszkody wodne pokonywałem z prędkością 5-10km/h

WITAM JESTEM POSIADACZEM TICO I JESTEM NOWY NA TYM FORUM MAM PYTANIE OTÓZ JAK WYMIENIC ŻARÓWKĘ W
PRZEDNIM REFLEKTORZE CZY TRZEBA ODKRĘCAC CAŁY REFLEKTO? W INSTRUKCJI OBSŁUGI NAPISANE ZE
TRZEBA ODPIĄC KOSTKĘ I ZDJĄC GUMOWĄ OSŁONĘ NIE ZNAM SIE ZA BARDZO NA TYM ALE NIE MA TAM ZA
WIELE MIEJSCA ABY WŁOZYC ZARÓWKĘ DO REFLEKTORA BEZ JEGO ODKRĘCANIA

Nie trzeba nic odkręcać. Wystarczy ściągnąć gumową uszczelkę, po nia z tyłu lampy znajduje sie zaczep żarówki, który trzeba zluzować i wyjąć żarówkę.
Wszytsko to można zrobic z zamkniętymi oczami

Przeguby były wymienione dokładnie 40 tys km temu. Tak szybko by się zużyły?

Jeżeli oslona przegubu jest pęknięta to nie potrzeba wiele czasu, żeby przegub poszedł.

jak sądzicie jakie są konsekwencje tego zderzenia?? czy to tylko bedzie trzeba zderzak
naprawić czy dojdzie do tego jakieś inne części?? i ile mi potrzeba bedzie kasy na taką
naprawe?? kobieta dała mi 90 dych. ech szkoda moich nerwów normalnie ręcami mi telepało
potem

Ja miałem podobną sytuację. wjechano mi w tył. Pękł zderzak. Spisałem oświadczenie ze sprawcą ubezpieczonym w Allianz. Następnego ranka już miałem u siebie ich przedstawiciela a po kolejnych 24h kase na koncie.... ponad 900zł za pęknięty zderzak