Poziom oleju masz na max?

Tak, cos nie tak?

mi ostatnio przy odpalaniu tez troszke wylatywalo ale tylko przy odpalaniu, okazalo sie ze filtr
oleju siem poluzowal no i cieklo ale juz jest
właśnie też mi się tak wydaje, że przy odpalaniu, bo to wygląda tak jakby "wytrysk"
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam
Kilka dni temu zauważyłem pod samocchodem, na śniegu taką świżą plamę oleju, wyglądała tak jakby ktoś kawę z fusami rozlał, kawałaczek dalej takie 3 kropelki jakby kapnęło jeszcze ze trzy razy. Pojechałem do Norauto, mechanik sprawdził podwozie, niby wsio ok, żadnych wycieków. Wracam do domu a tam moje miejsce parkingowe jest zajete więc parkuje na innym. Wysiadam patzę pod samochód a tam znowu plama. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Nadmieniam iż pierwsza plama była gdzieś na wysokości prawego przedniego mocowania zderzaka, druga zaś, lewego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Co ja mogę więcej zrobić?? co sprawdzić więcej niż ten mechanik?? Poziom oleju jest na max, płyn hamulcowy max. Jakieś sugestie??
Aha, dziś pod pracą na moim miejscu parkingowym też zauważyłem plamę, przód lewa strona <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

łożysko oporowe sprzęgła! Jak sie pojawi ten dzwiek wcisnij sprzęglo i zobacz czy zniknął.

Napewno nie rozrusznik auto kręci ale nie chce odpalac,swiece wymienione zostaja kable wysokiego
napiecia.Ale tez mi sie wydaje ze to nie to...
U mnie tez krecili ale nie chcialo odpalic, wymien WN i powinno być ok.

Miałem podobne objawy, na poczatku cieżko się uruchamiał rano, pewnego dnia nastapiła kaplica i już wogóle nie odpalił. Okazało się że świece były już zjechane, przy okazji wymieniłem kable WN. Teraz już jest git. Nadmieniam iż wcześniej problemy z odpalaniem były tylko rano, poźniej to juz odpalał za pierwszym razem.

"Jak można
było coś takiego osiągnąć???!!!"
aaaa może pomylił jedynkę z wstecznym i gaz w podłogę

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nie.
Ten dźwięk przypomina metalową szklankę uderzaną pręcikiem albo klucz do kół uderzający w metal
ale to nie on.

Mam to samo, do tej pory wydawało mi się że to właśnie ten klucz co lezy u mnie na kole zapasowym
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> , ale skoro twierdzisz że to nie to <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Podobno Mazda 323, i koła 13'

To wogóle jego te koła że nic nie wie, przynajmniej wie jaka marka i rozmiar opon ???

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Hehe fajniutki, też sie wczoraj na niego napaliłem, jakbym miał czas to bym śmignął po niego ale nie mogę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Czy ktoś się orientuje jaki rozstaw śrub może być w tych felgach i czy będzie pasować do Swifta? Dzwoniłem do sprzedającego ale nie wie!!! <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=79396260"

Witam,
Muszę wymienić w mojej Suzuki rocznik 96 kable zapłonowe, silnik 1.0, 3 cylindry. Gdzie w
Warszawie można takie kupić. Problem polega na tym że te oryginalne mają takie kopułki
zapobiegające moknięciu świec, wszędzie są tylko takie bez kopułek. Proszę o szybką pomoc
bo dziś muszę to mieć. Pozdrawiam.

No co jest!!! nikt z was nie wymieniał kabli???

Witam,
Muszę wymienić w mojej Suzuki rocznik 96 kable zapłonowe, silnik 1.0, 3 cylindry. Gdzie w Warszawie można takie kupić. Problem polega na tym że te oryginalne mają takie kopułki zapobiegające moknięciu świec, wszędzie są tylko takie bez kopułek. Proszę o szybką pomoc bo dziś muszę to mieć. Pozdrawiam.

zakręty pokonuje się miodzio, lepiej trzyma się fura drogi a i wygląd w dechę, ale przy 1.0 czuć
spadek mocy

jak masz motor 1.3 to będziesz w 100% happy !!!!

Mam motor 1.0, ale co to znaczy "znaczny" spadek mocy? czyli za mist 15 sek do 100 bedzie 19? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czy na oponach 14' 185/60/r14 jest większy komfort jazdy niż na seryjnych 13 calowych 155/70?
A może ktoś z was najlepiej z Wawy ma do sprzedania felgi 14 z zimowkami?

Czy może natrafiliście na nieoznakowanego policyjnego Opel Vectra w Warszawie. Wczoraj się na niego natknąłem przy KFC obok Statoil na Puławskiej, dziś chyba ten sam na trasie z Konstancina kawałek dalej za Shell. Noga z gazu Panie i Panowie bo tam może być video-radar <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Aha, czarne stare blachy.

...wszystkich którzy przyjechali po lepki... Niestety nie dałem rady przyjechać.

No to kiedy można ewentualnie się zgłosić po te lepki, może zrobimy jakiś "nadzwyczajny" spot!

Widać że tam gdzie byłeś lusterka boczne sa po to żeby je chować

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Jak pojeździłeś po krawężnikach lub raz wpadłeś porządnie w dziurę to mogła się przestawić.
Możesz jeszcze spróbować we własnym zakresie zamienic przednie koła między sobą i sprawdzić czy
nie zacznie Cię znosić w drugą stronę - wtedy będzie to ewidentna wina felg/opon
Co do geometrii to robiłeś komputerowo przód i tył czy tylko przód ?, bo ja niestety mam takiego
niefarta że raz w roku/co dwa lata muszę ustawiać tył, nie mam pojęcia dlaczego

W sumie dziur zaliczyłem od groma bo jak można inaczej w stolicy, spróbuję z ta zamianą kół i zobaczymy jak będzie.

Zbieżność i geometrię zrób, dodatkowo czy koła wyważone?
Jak wsio powyżej jest ok to szukaj w zawieszeniu przyczyny. A komputer przy geometrii prawdę Ci
powie

Geometra byla robiona przy letnich oponach, zalozylem zimowki i wywazylem. Czy trzeba jeszcze raz robic geometrie?