Mam pytanie odnośnie mrozów. Dzisiaj rano musiałem strasznie długo kręcić aż prawie nowy aku Centra padł. Wydawało się jakby nie miał paliwa bo jak juz podciagnał paliwo to nie bylo problemu z ponownym odpaleniem. Czy w tico jest jakiś zawór zwrotny żeby paliwo sie nie cofało do baku ?

U mnie dzisiaj też własnie jakieś szuranie było słychać. I też nie wiem co to było. Może faktycznie to linka. Byle nie było to łożysko.

Też mnie to lekko zdziwiło o tym filtrze.

Zdjęć nie widzę ?

A to kiedy się zerwię to zależy od układu planet, ilości wybuchów na słońcu itp. Czyli ogólnie jeżeli ma przejechane ponad 60 - 70 tyś lub gdy pasek ma ładnych parę latek to nie znasz dnia ani godziny. Smiem twierdzić że nawet wróżka Ci tego nie powie

Ale jezeli nie chcesz go teraz wymieniać to chociaż zobacz jak on wizualnie wygląda pod pokrywą. Czy nie jest sparciały i popękany ale nawet jeżeli dobrze wygląda z zewnątrz to i tak się może zerwać.

Póki nie pęknie

A ja mam tylko jedno pytanie do sprzedawcy dlaczego były oba światła postojowe wymieniane na zamienniki.

Zamienniki są takie bardzo pożółkłe a oryginały są bardziej przezroczyste.

W moim to bardzo to widać bo z prawej mam zamiennik po stłuczce jaką miał poprzedni właściciel.

No mi spalił więcej niż 5l w trasie. Ale jechaliśmy w trójkę z bagażami i prawie całe 200 km prędkością 120 - 130 km/h

Żadna bajka. Mi Tico spaliło przy bardzo spokojnej jeździe z krakowa do łodzi około 4,2 litra na 100km.

A jak jadę na przykład z Łodzi do Warszawy i po Warszawie robie z 20 - 30 km pali mi około 5l.

Skoro dym był biały to możliwe że jest to normalne bo to para. Chyba że dymu jest bardzo dużo to może wróżyć kłopoty. Jeżeli biały dym jest naprawde intensywny możliwe że uszczelka pod głowicą padła. Jak będziesz mógł to zobacz czy płynu Ci nie ubywa oraz jaki ma kolor.

Jeżeli ssanie będzie zbyt intensywne w samochodzie to zamiast wchodzić na obroty zgaśnie.

Możliwe również że na zimnym silniku któryś z cylindrów nie pracuję tak jak powinien. Sprawdź świece oraz kable WN.

P.S.

Punkt 3 - Najprawdopodobniej tak zawane samoregulatory w tylnych hamulcach nie działają tak jak powinny i musisz je raczenie samowyregulować. Jest też inna możliwość że klocki lub szczęki się kończą i dlatego nisko bierze.

Prawdopodobnie dostaje za dużo paliwa i silnik się zalewa. Świadczy o tym kopcenie o ile jest koloru czarnego. Powodem tego jest zapewne ustawione zbyt duże ssanie.

Ja też mam źle wyregulowany gaźnik i już nie raz podchodziłem do właśnie takiej regulacji ale sił i cierliwości mi nie starczało bo tam jest taki dostęp że głowa mała. Możliwe że wystarczy zmniejszyć siłę ssania i będzie OK.

P.S.

Tak opony z malucha pasują do Tico.

U mnie się też zapiekła linka
przy jednym kole. Po rozebraniu okazało się, że prz tarczy kotwicznej sypie sie do linki syf i
po moczeniu w ON po pewnym czsie ruszyło. Po prosty trzeba rozebrać to koło i dobrze
nasmarować by wypłukać z pancerza nasypany piach i rdzę. Jeśli da siuę to zrobić to zostaje w
kieszeni kaska a jak nie momoże to cóż nowa linka się kłania.

No u mnie jest zapieczona na amen z wszystkich stron. Pancerz po całości popekany więc pewnie nie wystarczy w jednym miejscu odblokować. Czekam na cieplejsze dni

Próbowałem szukać ale ta nowa szukajka mnie nie lubi.
Dzięki

UUUUU

Miałem nadzieje że nie trzeba będzie zdejmować bębnów. Zejść powinny gładko bo ranty mam że tak powiem doporowadzone do normalności ale teraz w tą pogodę nie chcę mi się tego robić. Przegląd będzie musiał przejść bez ręcznego.

Wymienie tą linkę jak będę wymieniał szczęki którym już dużo nie brakuję, ale to jak się zrobi cieplej.

Dzięki wielkie.

Witam

Mam zapieczoną linkę od ręcznego w związku z tym chciałbym ją wymienić. Stąd moje pytanie czy aby wymienić linkę trzeba zdejmować bębny oraz czy taka wymiana nastręcza jakichś wielkich problemów, które są standardowe w Tico jak na przykład śruby od amortyzatorów z tyłu.

Jak ktoś wymieniał to byłbym wdzięczny jakby się podzielił sowimi wrażeniami.

Z góry dzięki.

Linkę wymieniałem miesiąc temu. Koszt z tego co pamietam coś koło 20 zł. Ale wymiana w - 15 stopni nie należy do przyjemności.

U mnie łatwo bardzo nie poszło musiałem uciąć starą bo nie chciała się śrubka wykręcić a dostęp tam jest taki sobie. Zajęło mi to z 2-3 godziny.

Jaka pompa sprzęgła ??

W Tico jest zwykła linka jedyna możliwość to chyba jej zapieczenie i dlatego nie odbija pedał.

I to jest prawdziwy TICOLOT

Słuszny wiek, jak na malucha.

Był to mój ulubiony samochód . Bez jedynki jeździłem cały rok A później zrobiłem sam skrzynie, wrażenia niezapomniane.

Co do przerywacza to była jego wina został kupiony nowy i objawy ustały .

Hm, to ja zapytam: a co byś zrobił innego, jeśli tamta nawaliła?

Nawaliła tak że szybciej mrugały i tak jakoś nie wyraźnie. Więc jeszcze dało się jeździć. A kupił bym pewnie ze szrotu bo to już był koniec tego maluszka miał 17 lat i 200 000 km budziku.