Mnie ostanio spalil 9,1 l po miescie LPG. Mysle ze przy niskich temperaturach, dynamicznej jezdzie i krotkich trasach to nie jest zle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dokladam sie rowniez do zyczen da naszych wspanialych kierowniczek <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Ja mialem za to spotkanie z tuningiem. Na szczescie nic sie nie stalo, ale... on po prostu skrecil na rondzie w lewo. Pozostawiam to zdarzenie bez komentarza...
Pozdr

Dzieki za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Wycie zaczyna sie dopiero jak silnik sie troche zagrzeje, wystepuje tylko przy pewnych obrotach ok 2-3 tys. Przy wyzszych moze i jest, ale go nie slychac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Jak bede mial chwilke poluzuje pasek klinowy i sprawdze czy objaw ustapil.
Pozdr

Obstawiam alternator a konkretnie łożyska alternatora- z pewnością pomoże poluzowanie nieco
paska klinowego.

Da rade zrobic to od gory??

Witam
Zaczne moja przypadek od poczatku;) Kupilem autko od starszego pana ktoremu jakas przypadlosc zdrowotna nie pozwalala juz na "szalencza" jazde autem. Auto po takim wlascicielu mialo tylko 35 tys, ale za to bylo troszke poobijane. Na szczescie nigdzie lakier nie jest uszkodzony, sa same wgniecenia. Pojezdzilem sobie troche autkiem i stwierdzilem ze 9 letni pasek rozrzadu moglby mi sprawic niespodziewanke. Mowie sobie, to ja go zaskocze pierwszy i go wymienie. Sam sobie na tyle nie wierze zeby sie podjac, wiec skorzystalem z pomocy. Mechanik moj ulubiony i najlepszy troche narzekal ze malo miejsca pod maska, raczki mu sie nie mieszcza. Ale w koncu dal rade. I tutaj sie robi troszke nie wesolo. Po zmianie paska i rolki cos wyje?? Na poczatku myslalem ze pasek sie musi ulorzyc, dopasowac. Ale z czasem to wycie sie "poglegia". Moje typy sa dwa: rolka, albo alternator ma pasek zabardzo naciagniety. Mechanik cos przy nim majstrowal. Mechanika zobacze dopiero na przyszlym weekendzie, wiec moze cos samemu bym sprobowal zrobic. Moze jakis klubowicz chcialby zobaczyc wyjace tico w krakowie??

Powiele plotke <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> O "monrołach" słyszalem dokladnie to samo, produkcje przeniesli za wschodnia granice i stad spadek jakosci.

Witam
Ja tez bym sie spotkal, mysle ze moja granica to 400 km. Jezeli to nie bedzie szczecin, to damy rade <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wczoraj tankowalem iiii wyszlo mi 9,1 l na gazie!! Jezdzilem tylko po miescie, do tego dosc dynamicznie. Mysle ze jeszcze tragedi nie ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Myle sie ???

Witam
Chcialem Was zapytac czy ktos uzywa BLOSa?? Czy przy naszych maly pojemnosciach jest sens, czy to cos da?? Zastanawiam sie nad kupnem, 360 PLN. Do tego trzeba jeszcze dodac przerobke dolotu i koszt montarzu/hamowni. Dla zainteresowanych podaje linki:
1. Biblia wiedzy na temat BLOSa
http://forum.fordclubpolska.org/tematy22...a2e455df5e208c0
2. Przyklad zastosowania i zalety
http://www.honda-crx.info/forum/viewtopic.php?t=3933&highlight=lpg+wykresy

Szyby można przyciemniac samemu, lecz folia musi posiadac atest na piśmie (załączony do foli)

Tyle znalazlem w rozporzadzeniu ministra transportu o warunkach technicznych na temat przyciemniania szyb:
4) przednie powinny miec wspotczynnik przepuszczania
swiatia nie mniejszy niż 75%, natomiast przednie
boczne nie mniejszy niż 70%;
5) nie powinny odbijac swiatta w sposob powodujqcy
oslepianie innych uczestnikow ruchu drogowego.

Dla mnie zabawna sprawa jest z atestem/homologacja. Idac tropem rozumowania ze na samochodzie wszystko musi miec atest, to zapach do samochodu ma, pokrowiec na siedzienie ma?? Kurcze o to policja nie pyta ?? Rozumiem ze trzeba uprzykrzyc zycie ludzom, ktorzy po ciemku widza tylko troche do przodu (bad look), ale bez przesadyzmu. Opowiadam sie za umiarem
Pozdr

Ja myje regularnie (prawie) autko sam. Nawet w ostatnie mrozy. Jedynie co zamarza to czujki od wlacznika swiatelka w srodku. Zamki nie wiem, mam centralny. Przy myciu robie tak ze biore nawiew na maxa i myje tak rozgrzany samochod. Potem chwilke sie jezdze zeby wode powywiewalo i jest oki. Jak jest sloneczko to stawiam jes w sloncu. Ale w ostatnia pogode to jeden wypad troszke dalej i nie ma sladu mycia <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdr

Niestety ja juz wiem ze nie dam rady <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Zycze milej <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> zabawy

Ja sie pisze <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Moze sie zle wyslowilem, ale zasada jest taka sama. Poczytaj tutaj o "chamskiej metodzie", pierwsza srubka: http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

JA regulowalem obroty jalowe na gazniku zeby wyeliminowac takie drgania drazka zmiany biegow jak
mialem. Podwyzszylem obroty na gazniku i problem praktycznie zniknal.

Tak obroty mozemy podregulowac na gazniku, w sumie to regulujemy naciag linki gazu. Ale ma sie to nijak do regulowania mieszanki

Więc co do wysokiego spalania raczej stawiałbym na ustawienie gaźnika.
To chyba zart noworoczny <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> mieszanke na lpg regulowac gaznikiem. Mogla by to byc wina gaznika jezeli byly by tam naprawde gigantyczne luzy i bralby duzo lewego powietrza. Nie wiem ile ma przejechane ten parownik, ale moze to wina starych membram. W starym aucie parownik mial 80 tys i dopiero po przejechaniu 20 km pojawialy sie wolne obroty, musial sie naprawde pozadnie nagrzac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr

Widosznie twoja maszyna zatesknila za Toba, stwierdzila ze sobie pojezdzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Tico ma dusze !!
Pozdr
ps Co to jest accu ?? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> accumlator <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Az sie boje "pochwalic" ale moj Tikus w miescie przy nie oszczednej jezdzie teraz pali ok 10 l. Zabawne jest to ze ja mam wszystko dobrze ustawione, nic sie nie rozregulowalo. Poczekam do mniejszych mrozow i wtedy bede mogl sprawdzic jakie jest naprawde. Dodam ze na benzynce palil ok 7-7,5.

Obserwuj dokładnie poziom oleju i nie zdziw się, jak zacznie go przybywać po takiej "naprawie"
pompy.

niesądze ... mam Lpg przecież pompa nieczego teraz nie pompuje a tym bardzej Pb od czego jest >elektrozawór
Chodzi o paliwo w oleju.
OT ma ktos z Was pompe elektryczna?? Ja w poprzednik samochodzie zrobilem sobie taka podmianke z pompy mechanicznej. Sa dwa duze plusy: pompa w czasie jazdy na lpg na pusto nie pracuje; mozemy gasic na lpg i rano tylko przelaczamy Pb i pompa juz paliwo pompuje do gaznika (unikamy pustego krecenia). Jest jeszcze jeden plus dla tuningowcow, zmniejszaja sie opory wlasne silnika, wiecej jest na kolach <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />