Ja mialem standardowo na progu. Aktualnie znajduje sie w bagażniku.

<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

to dziwne bo mi skraplało sie powoli paliwo.było czuć że to paliwo a nie olej.najczęściej leciało gdy samochód był nie uruchamiany parę dni.na początku przy odpalaniu gasł.musiałem go trzymać na obrotach tzw.wciskać gaz.potem otwieram maskę i widzę że jest trochę paliwa.jak w tym samym dniu jeździłem to już pózniej nie ciekło.

założyłem pompę Genuine GM

U siebie też założyłem pasek Goodyear.a tylko Boscha piszczą?

czyli nic mi nie pozostało jak poczekać i przejechać tak około 10.000 km tak jak u ciebie.jakby wcześniej to ustąpiło to dam znać.u niektórych jak napisałeś nastąpiło to po 2000 km.tak?

a dlaczego pytasz ?coś może być nie tak?

jakieś 1200 km

to jest dzwięk turbo sprażarki.jak dodaje gazu na biegu to wyje tak turbo.a jak wrzucam na luz to już tego niema. i co o tym sadzisz?

jak nie rolka to co bo u mnie nie zniknęło to wycie?

u mnie skraplało sie paliwo wymieniłem na nowa pompę paliwową i znowu leciało.okazało się że na łaczeniach gdzie się przykręca pompę dwoma śróbami jeden miał zwichrowany gwint.nie dociskała jedna sróba.musiałem wymienić obudowę tam gdzie przykręca i na razie nie leci.zobaczymy jak póżniej

problem tkwi w badziewnej rolce która zamontowałem.ale cóż trzeba się przyzwyczaić do wycia jak turbosprężarka.przy następnej wymianie wymienię rolkę na innej firmy niz INA.naciąg jest dobry i pasek klinowy ma prawidłowy naciąg

2.500-2700 tyle na oko ale trzeba by było sie jeszcze dokładnie przyjrzeć.

faktycznie pomylił się o jedno zero.940 tysięcy chyba nie możliwe.

rok 2000 przebieg 54.500 km

rok 2000 przebieg 54.500 km

Od pewnego czasu mam problem z zapaleniem silnika zimnego.Uruchamiam go i po 5 sekundach gaśnie.Kilkakrotne powtarzanie i nadal gaśnie.Problem ten nie występuję gdy mam ciągle wciśnięty pedał gazu.Po jakiś 20- 30 sekundach trzymania go na gazie jest już dobrze ,nie gaśnie gdyż już sie trochę rozgrzeje. Nadmienie że wymienione są filtry powietrza ,oleju,paliwa , świece.Przestawiony jest przełącznik powietrza na winter.
Trochę to denerwuje bo muszę go trzymać na obrotach by nie zgasł.Co to może być? proszę o podpowiedzi! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

mam pytanie znasz jakiegoś dobrego ale nie drogiego mechanika w Szczecinie lub okolicach żeby zobaczył ten problem po wymianie rozrządu

no właśnie to piszczenie nie daje mi żyć. Myślisz że to rolka? da sie chyba jeździć bez przeszkód z tym.Co o tym sądzisz?

ten pisk pojawia się podczas jazdy

Wymieniłem pasek rozrządu wraz z rolką napinającą, uruchomiłem silnik i wystąpił problem. Podczas wrzucania biegów wydobywa się głośny pisk. Nadmienie że na luzie nie słychać tego pisku. Występuje ono tylko podczas jazdy i wydaje mi się że wydobywa się on z pokrywy gdzie znajduje sie pasek rozrządu. Czy pasek rozrządu może być źle wymieniony? Przed wymianą taki problem nie występował. Czy po przejechaniu kilkunastu kilometrów istnieje możliwość ułożenia sie paska i zniknięcie tegoż pisku? Proszę o opinie na ten temat