mam już pare fotek i filmów z moim tico - sporo osób o nie pytało ale... wyśle je na emaila jak
ktoś chce (powód są za duże) , piszcie lub email [email protected]

To ja też poproszę na [email protected]
Pozdrawiam

Wymieniałem wahacz owszem...ale w warsztacie u mechanika. Był w dwóch miejscach wybity. Mam
owszem mechanika swojego, którego moge polecić...jest chyba nieco tańszy niz Twój. Tyle, że
jest on w Gliwicach. Jeśli chcesz namiar to chętnie się podzielę. Pozdrawiam

Jasne że chce namiar !!! Takie inf o dobrym mechaniku są na wagę złota. Będzie na raz następny (oby nie za szybko) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
[email protected]

Ale zdziercy! Mnie przysłowiowy Pan Mieciu z warsztatu skasował za wymiane wahacza 60 pln
(oczywiście nie obyło się bez problemów - pomógł palnik, wypalenie gumy, odcięcie starego
wahacza itd itp, w sumie 2,5 godziny roboty non-stop).
Ale najwazniejsze,że Tico już sprawne :-)

No trudno!!! Ważne że naprawione!!! A zaraz wale na nocke do roboty to odpracować. Tak to jest jak się jest studentem i każdy grosz się liczy !!!

Chciałem dziś wymienić wahacz z przodu i error. nie da się odkręcić śruby wchodzącej do ramy
I jutro musze jechać do jakiegoś mechanika !!!
najgorsze jest to że śrubę chwyconą kluczem można "odkręcić" o 1/4 obrotu a jak się ją puści to
ona powraca do swojego położenia. Tak wygląda chodzby się skręcała śruba
Czy ktoś miał już coś takiego ?? I jak z tego wybrnąć ??
Pozdrawiam

Dzwonili przed chwilą z Daewoo i oznajmili że auto jest do odebrania jutro rano i do zapłaty jest 143,03zł za wymiane wahacza. Dodam że cały materiał (wahacz, 2 śruby i gumy do stabilizatora przyniosłem sam) czyli sama robicizna. Rozbój w biały dzień. No ale sam bym tego nie zrobił:/
Pozdrawiam

Powiem ci, że w przypadku warsztatu gdzie na wszystko mają cennik "od usługi" opłaca się robić
takie rzeczy gdyż zapłacisz za wymianę wahacza niezależnie czy potrwa 20min czy trzeba sie
będzie z tym rypać 2 godziny.
Myślę tu o "szybkich" warsztatach typu Carman, Norauto, Midas itp.

Jak zrobią to się pochwale ile ze mnie zdarli
Pozdrawiam

Co do diagnozy zgadzam sie w 100% - mialem wlasnie to samo napisac.
Jesli podejdzie sie do sprawy z cierpliwoscia i odrdzewiaczami to moze w koncu sie uda...

Umówiłem się w daewoo na 18.00 Zobacze co chłopaki powiedzą na to !!! Ale sama wymiana wahacza (bez komplikacji ) to kwota 75zł TAM. Ciekawe ile mnie skasują za te cudo

Chciałem dziś wymienić wahacz z przodu i error. nie da się odkręcić śruby wchodzącej do ramy I jutro musze jechać do jakiegoś mechanika !!!
najgorsze jest to że śrubę chwyconą kluczem można "odkręcić" o 1/4 obrotu a jak się ją puści to ona powraca do swojego położenia. Tak wygląda chodzby się skręcała śruba
Czy ktoś miał już coś takiego ?? I jak z tego wybrnąć ??
Pozdrawiam

Witam
Chcialbym ostatecznie rozwiac swoje watpliwosci(FUNKCJA SZUKAJ....) nie pomogla, moze zle
szukalem,
jesli podczas jazdy na biegu puszczam gaz to TICO wogole przestaje zuzywac paliwo czy pali tyle
ile na biegu jalowym, mowie o sytuacji typu hamowanie silnikiem np...jak wyglada to w
autach z gaznikiem a jak w autach z wtryskiem?
TEMATT do rozwiazania raz na zawsze...

A z tego co ja wiem (mogę się mylić) paliwo jest odcinane podciśnieniowo i hamując silnikiem w komorze cylindra sprężane jest tylko powietrze!!!
Ale jeszcze to sprawdze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sa, lecz dobry sklep ze srubami dobierze (ale nie wiem czy warto - koszt oryginalnych nie jest
powalajacy). Dodatkowo nalezy zwrocic uwage czy jest gdzie te sruby wkrecic - jesli
wymieniasz je ze wzgledu na uszkodzony leb, to OK, lecz jesli jest uszkodziny gwint - to
mozna sie spodziewac ze rowniez gwint w mocowaniu wahacza bedzie uszkodzony... A wtedy to
juz robotka dla blacharza (trzeba wspawac nowa nakretke w srodku profilu)

Wymieniam je bo łby zrobiły się okrągłe a gwinty nie są ruszone!!!
Teraz dzwoniłem do jednego sklepu Deawoo i tylna śruba łącząca wahacz z ramą kosztuje ok 5zl Więc nie będę kąbinował !!!!
Pozdrawiam

a co za problem? wcale nie musisz szukac i przeplacac w sklepach motoryzacyjnych, po prostu
bierzesz srube i idziesz do sklepu specjalizujacego sie w tego typu artykulach (np
"śrubex") placisz jakies smieszne pieniadze, przykrecasz na miejsce starych i po sprawie

Hmm Tylko czy te orginały nie są dodatkowo hartowane?? żeby miały większą wytrzymałość !

Czy ktoś z Was forumowicze kupował śruby do wahacza do przodu ?? U mnie po odkręceniu już nie nadają sie do przykręcenia!! <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

dzisiaj w miare neutralne warunki były i zbadałem jak wyciąga Tico po regulacji gaźnika, zaworów
i wymianie świeczek. No się zdziwiłem - 100km/h pojawiło sie po 15,6 s na LPG. Oczywiście
pomiar licznikowy i stoper w komórce Było troche mokrawo, wiatr taki sobie - bez
gwałtownych podmuchów, opony letnie 12stki, silnik seria, nic nie grzebane. Czy to
normalne, skoro producent katalogowo pisze 17s? No i co dziwne 103kkm przebiegu.

A mam takie pytanko !! czy wrzucałeś 4 bieg?? (bo ja kiedyś rozkulałem swojego do 100km/h na III 95r Pb 67kkm) Bo tak mnie podkusiło i chyba jutro sobie zobacze co i jak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam

Siemka, ostatnio na 10Litrach Paliwa Zrobiłem 230Km, czy to nie dziwne, biorąc pod uwagę że
jeżdż głównie w mieście ??? Peace

Ja zrobiłem ostatnio 340km na 15l Z tego 120km trasa i bardzo delikatna jazda reszta w mieście ale i tak uważam że nieźle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam wszystkich na forum
dziwne stuki opisywane juz nieraz na forum dopadly i mnie od dwoch dni slychac dziwny stukot z
przodu podczas jazdy na zakretach stukot ten jest slyszalny przy skrecaniu w lewo czy
wprawo dochodzi z przodu samochodu ciezko ustalic co to jest najmniej podejrzewam lozysko
bo raczej by chuczalo ale....... nie dokonca jestem pewien kto z was drodzy tikowcy spotkas
sie z takim podobnym problemem co moglo pasc ???????? wiem ze to ciezkie do ocenienia bo
stukot kazdy jest inny ale napewno ktos z was mial juz taka przyczyne czekam na informacje
z gory dzieki

Witam !!! kolege zaa miedzy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Możliwe przyczyny to wahacz (90%) albo gałka układu kierowniczego albo przegub. Ale to raczej przy przyśpieszaniu!!!
Aha mogłybyś mi na prv napisać jakie masz doświedczenia z ASO na Bytomskiej ?? Bo ja mam raczej złe !!
pozdrawiam

Wlaśnie jestem po wymianie osłony przegubu oraz tarcz i klocków w byłym ASO. Tarcze i klocki
wyglądały naprawde mizernie. Efekt: zniknęły wibracje na kierownicy podczas hamowania, ale
za to skuteczność hamowania jest fatalna. Hamulce były odpowietrzane. Mechanik stwierdził,
ze klocki i tarcze muszą się dotrzeć. Czy prawdę mowił koleś? Ile km muszę przejechać?
Co więcej, pojawił się hałas, który wskazuje na łożyska, pomimo tego, że łożyska były wg
mechanika OK.

ja wymieniłem tarcze w środę (klocki były ok więc zostawiłem ) i po przejechaniu ok 1km i delikatnym hamowaniu nie odczułem różnicy (żeby były słabe) a 200km które teraz zrobiłem to też delikatnie (tyle podobno się docierają)
A co do łożysk to założe się że je uszkodzil..... przy ściąganiu piast. Jeśli zaczyna buczeć to czeka cię wymiana !!!
Pozdrowionka

==
I lepiej sie tego trzymaj.../mod/

Sam wahacz ma tuleję metalowo-gumową, w którą wchodzi śruba mocująca do ramy samochodu. Gdzie tu
więc można dać jakąś dodatkową tuleję
Wyrobiony może jedynie być otwór (-y) w ramie, w który wkładana jest wspomniana śruba.

No mnie się też tak zadawało że tam nic nie ma !!! A co do otworu to jak może się wyrobić skoro to nie jest wogóle rokręcane !!! Więc koleś pewnie chciał mnie naciągnąć na dodtakowe koszta !!
Dzieki i pozdrawiam

Czy ktoś o czymś takim słyszał o jakiś tulejach powiedzy rama a wahaczem?? Bo mnie to powiedział mechanik że te tuleje mogą być wybite i wymiana wahacza mi nic nie pomoże ?? Czy takie tuleje istaniją bo mnie sie zdaje że nie !!!! Ale pytam WAS SPECÓW <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam

Witam,
Trzy dni temu wymieniłem w warsztacie osłonę przegubu lewego koła (świeże peknięcie, przegub był
w porządku). Zaraz po wymianie w drodze powrotnej wydawało mi sie że koło teraz mocniej
szumi. Na następny dzień pojawił się dziwny dźwięk a wczoraj przybrał na sile. Powyżej
40km/h pojawia się taki "terkot" z okolic tego koła. Im większa prędkość tym szybciej
"terkocze". Nie jest to tłumik bo naciśnięcie sprzęgła i puszczenie gazu nic nie zmienia.
Przy ruszaniu na skręconych kołach nie ma efektu uszkodzonego przegubu. Co to może być bo
zaczynam się martwić o swój samochodzik

Moim zdaniem opaska na osłonie przegubu o coś obciera !!! Ale głowy nie dam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Andrzej

Witam wszytskich klubowiczów !!!
Przymierzam się do wymiany łożysk w kołach i przeszukiwałem archiwum ale albo przeoczyłem albo nie ma info jak to zrobić!!!
Tzn czy trzeba ściągać zwrotnice z wahacza?? Bo interesuje mnie jak najmniej inwazyjne podejście do tego!!!
Pozdrawiam

Witam. Mam problem. Podczas hamowania przy prędkości około 90km/h zaczyna drżeć kierownica.
Kierownica obraca się na prawo i lewo. Macie jakieś pomysły? Klocki mają przejechane ok.
10kkm, nowe końcówki drążków kierowniczych. Koła wyważone i napompowane. Czyżby krzywe
tarcze hamulcowe?

Witam!!!! Nie chciałem tworzyć nowego wątku a mam ten sam problem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> i teraz pytanie !!!
Mam luzy na łożyskach z przodu i chce to wymienić !! Mam zamiar kupić osobno łożyska (oznaczenie już mam ) Czy ten uszczelniacz dostane osobno?? Ewentualnie jaka cena łożysk i uszczelniacza??
I jeszcze chyba najgorsze !!! Jak je wymienic??
Pozdrawiam