To jeszcze musiałeś odkręcić nakrętkę przegubu 30mm
No no <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I ku mojemu zaskoczeniu odkręciła sie bardzo lekko i wystraszyłem się że za lekko.
Nową nakrętkę przykręciłem już mocniej
To jeszcze musiałeś odkręcić nakrętkę przegubu 30mm
No no <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I ku mojemu zaskoczeniu odkręciła sie bardzo lekko i wystraszyłem się że za lekko.
Nową nakrętkę przykręciłem już mocniej
Mam pytanie, coś mi chrobolii z przodu samochodu przy ostrym skęcie kół, może nadkole, bo mi
pękło, ale nie wiem czy to nie jest przypadkiem przegub. Jak poznać, że poszedł
przegub-wiem że trzeba ruszyć na skręconych kołach ale co ma się wtedy dziać jak jest coś
źle. Czy musi być wyciek, żeby przegub (osłona) był do wymiany? W ogóle to dzwoni mi też
przy przyspieszaniu.
Dziś wymieniłem przegub bo strasznie sie prosił o to <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Wymiana trawała 2h i odkręciłem tylko mocowanie amorka i reszte poszło <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Nie odkręcałem wahacza <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
pozdrowionka
Zeby nie bylo. To nie moja aukcja. Po prostu jestem nowy. Nie znam producenta. Nie wiem czy
powinno sie kupowac na allegro. A chodzi o to:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=48888063
Ja w zeszłym tygodniu kupiłem od tego allegrowicza przegub do Tikacza i było wszytsko ok. A co to firmy amorków to nie mam pojecia co i jak !!!
Pozdrawiam
Witam!
Miałbym prośbę...mogłbym prosić o oznaczenie tych dwóch łożysk na tyle (wewnętrznego i
zewnętrznego)...chodzi mi o typowe oznaczenie które posiada każde łożysko...z góry dziękuje
Jasne że moge ale nie dziś Bo stare łożysko zostało na garażu u znajomego a dziś tam nie pojade Ale jak tylko będę je miał w ręce to Ci napisze Pozdrowionka
- oni trzeźwi byli?
No chłopie ja nie wiem Ale najchętniej to ja bym tam wpadł i pozabijał skurw........ <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Jak do jasnej ..... można w aucie z napędem na przód ustawić zbieżność na +12 <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Dziś byłem u znajoego diagnosty zobaczyć poprawność ustawienia zbieżności i owalność tarcz !!!!!
i teraz wyniki : Zbieżność robiłem jakiś miesiac temu i powinna być ustawiona w przedziale (-2 do 0) u mnie po dwóch pomiarach wyszło +12 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> I owalność tercz wyszła pwyżej poziomu bo na lewej 0,24 i an prawej 0,23. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Więc chyba to będzie powodem trzesienia kierownicy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Pozdrowienia
sprawdz jeszcze przed reklamacja stan tulejki dystansowej, ktora
sie znajduje miedzy lozyskami... moja sie kiedys troche zuzyla
i zanim na to wpadlem (a wlasciwie mechanik) to tez ze 2 komplety
sie poszly pasc....
jak jest zuzycie tego dystansu to za mocno pozwoli Ci to skrecic lozyska,
a to jak wiadomo za dobrze na nie nie wplynie.
aczkolwiek zawsze mozna sprobowac zareklamowac jako wadliwe
powodzenia.
Kurcze tylko jak to sprawdzić. Czy powinna mieć jakiś wymiar ??? JAKI???? Może mam patrzeć czy nie jest skruszona ???
Tak sobie jeździłem i powoli dochodził mnie głuch dzwięk z tyłu. Zaraz pomyślałem sobie że to łożysko w tylnym kole I nie pomyliłem się. W czwartek je wymieniłem i w piątek zrobiłem 200km z 4 osobami na pokładzie. Nstępnie wozik przestał 2 dni bez jazdy i dziś po przejechaniu 5km znowu wyje. Kupiłem te łożysko w sklepie i mam paragon. I teraz moje pytanie. Czy w sklepie muszą mi je wymienić na podstwie paragonu ,czy musze mieć jakiś papier od mechanika Zaznaczam że sam to zrobiłem i nie da się tego spartolić <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Witam !!!!
Mam takie pytanko. Czy jest możliwe żeby przegub (zepsuty bo ze skręconymi kołami słysze stuki) powodował drgania kierownicy przy prędkości ponad 110km/h i gdy jade tak ok 40km/h i nacisnę lekko na hamulec to czuje dragania na kierownicy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Tarcze wymienione w zeszłym roku (przejechane 13kkm) natomiast koła wyważone jakieś 2 miesiące temu. Jakieś rady ????
Dziś pościągałem koła ale nic tam nie widać !!!
Pozdrowionka !
czesc,
masz 100% pewnosci, ze to przekladnia? mi ostatnio zaczelo stukac
przy skrecie, ale ja stawiam z kolei na przeguby
i w zwiazku z tym tez pytanie, czy mozliwe, zeby strzelily oba przeguby
w jednym czasie ? mam wrazenie, ze czasami mi stuka rytmicznie, ale
tak jakby z obu kol... poza tym gumy na przegubach sa raczej cale, nigdzie
nie widac wyciekow smaru... no i tez nie mam pewnosci, ze to te przeguby.
dlatego pytam skad pewnosc jak to jeszcze sprawdzic, inaczej niz
"na sluch" i "na wyczucie"?
pozdrawiam
U mnie też stuka jak skręcam kołami i jestem przekonany że siadło mi łożysko w górnym mocowaniu McPhersona (tzn siada ) Mam zamiar to niedługo wymienić Zobaczymy co będzie! Pozdrowionka
Alarm musi byc dobry. W wiekszosci przypadkow tani nie znaczy dobry. Nie raz juz tego
doswiadczylem
A ja widziałem jak auto wyje a jakiś zasr......... wyrywa radio i wcale sie nie śpieszy <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> Wiięc stwierdziłem że jak ktoś będzie mi chciał ukraść radio to i tak to zrobi Czy będę miał alarm za 400zl czy za 160 zl <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Czy warto kupić alarm z Allegro? W Bydgoszczy z założeniem kosztuje ok 400-500zł z cantralnym
zamkiem alarm Proxima. Nie wiem jakie są to alarmy i szukam czegoś może tańszego. Nie wiem
też jak z montażem. Może dam a może nie dam rady. Doradźcie
Jak kupiłem sobie taki właśnie tani alarm z centralnym z allegro (chyba 160zl ) więc jest różnica. A głównie chodziło mi żeby cantralny otwierać z pilota, a to że jak otwieram i zamykam to mi pisknie wozik też dużo daje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie mam z nim problemów a i założenie nie jest zabardzo kłopotliwe !!!!
acha, w porządku.
Zatem powiedzcie mi Wajchmistrzu do kogo należy skierować swoje zapytanie w sprawie zakupu
rzeczonej w tym watku nalepki, gdyż mam takowa ochotę by nakleić takie cos na klapę
bagaznika
Witajcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jo tyż chca taką <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> klubową nalepkę Pozdrawiam
Od mniej wiecej tygodnia zaobserwowałem pewną wkurzajacą przypadłość.
Otóż rano, gdy zabieram Tico z parkingu to na pierwszych 2-3 kilometrach z przodu, spodu auta
wydobywa się dźwięk kwiczenia, jakby gdzies tarła guma o gumę, można to porównac do
świergolenia ptaków na wiosnę.
Dziwi mnie to bardzo, gdyż w/w objawy ustępują jak ręką ujął po przejechaniu kilku kilometrów i
w miarę nagrzewania się samochodu są coraz cichsze, aż w koncu znikają zupełnie.
Myslałem ,ze to moze łożyska, choć doskonale znam dźwięk sypiacych sie łożysk, a ten tego nie
przypomina wogóle.
Podniosłem samochód z obu stron do góry, zakręciłem kołami - nic, wszystko gra. Koła sie kręcą w
ciszy, aż miło.
Dźwięk ten wydobywa się jak juz mówiłem przy zimnym samochodzie, oraz jest słyszalny pomiędzy (w
przyblizeniu) 25, a 45 km/h.
Obstawiam, ze to jakaś guma reaguje na temperaturę dlatego zaczekam, aż sie trochę pogoda
ociepli.
Jednakze jesli to nie pomoze i pomimo temp +10 st.C objawy nie ustąpią to będę musiał się za to
zabrać.
Ale nie wiem za co i z czym
Acha - manszety przegubów sprawdzone - miodzio
Jakies sugestie?
Ja mam to samo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> i byłem u mechnika z tym To mi powiedział że on nic nie słyszy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Ale zaczeło się to dziwne świergolenie jak temp spadła Więc czekam do wiosny !!!!
Chyba że to rzeczywiście pasek klinowy Bo chyba mam troche za luźny (patrz stary <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)
Pozdrawiam Jak sie z tym uporasz to daj znać co zrobiłeś !!!
Mialem ostatnio podobny problem, tez przy wyzszych predkosciach trzeslo , zaczynalo powyzej
100km/h. Opony wywazalem z 2 miesiace temu. Teraz z uwagi, ze jest zima wystarczy wjechac w
jakas dziure, ktorych nie brakuje i kola juz traca swoje wywazenie. Bylem u wulkanizatora
na sprawawdzenie i okazalo sie ze przednie kola sa wywazone idealnie a trzeslo,
wulkanizator powiedzial mi jedna rzecz, ze zle wywarzone tylne kola przenosza rezonans i
kierownica sie trzensie i rzeczywiscie tyle byly wywazone nieprawidlowo i po wywazeniu,
drgadnia ustaly . Teraz kolo 140 zadnych trzesien nie czuc. Nie chcialo mi sie wierzyc ze
tylne kola maja taki wplyw a jednak. Pozdrawiam
ooooooooooo to zaraz jade wyważyć tylne Ale nie uwierze jak nie zobacze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ale dzieki za sugestie
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Pozdrawiam
A jak wyglada praca silnika po regulacji zaworkow, bo ja mialem 2 zawory za scislo i jeden za
luzno, teraz po regulacji niesety zrobilo sie glosniej, tz slycha dosc cicze chos slyszalne
cykanie, Jak to u Was wygladalo po regulacji, bylo cichutko, tz moze nadal jest-ze tylko
slychac prawie szum paska klinowego, czy jednak troche zawory slychac?
Po regulacji nie zauważyłem żadnej różnicy <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> nie jest azni głośniej ani ciszej A to tzw świerszczenie nadal mam mimo wymienionego zaworku PCV czekam aż się zrobi ciepło bo przypuszczam że robi się tak przy niskich temp. Pozdrawiam
11 a nawet 12L na 100km, zima dosc mrozna(od 0 do -15oC), auto stoi 24h/doge na dworzu, jezdzi
krotkie trasy max 4km. CO sadzicie o takim spalaniu przy takich warunkach, przebieg 58tys
km, od nowosci nie regulowane zawory. Co WY na to?
Z jednej strony dużo a z drugiej to na tych 4 km auto nie ma szans sie zagrzać więc później takie kosmiczne wyniki !!!!
Ja ostanio spalanie mam takie 15l spalam na dystansie ok 260km <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> odcinki 10km OBY do wiosny
Witam wsztskich
Mam problemik Trzęsie mi kierownicą przy 110km/h Niedawno miałem wyważone koła i sprawdzone całe zawieszenie Amortyzatory są na poziomie 75% !!!! czyli dobre
Co to może być !!!! Myślałem też o tarczach ale wymieniałem w zeszłym roku a zrobiłem z 13tys Nie wiem
co myśleć !!!!
Witajcie
Mam taki mały problemik z zamkiem w bagażniku Ja przyszły mrozy to nie dało sie przekręcić
kluczyka. Więc sobie myśle - zamarzł- i go nie ruszałem przecież mam linke. Ale teraz
kiedy mrozu prawie już nie ma dalej nie idzie przekręcić zamka kluczykiem Smarowałem,
prosiłem i nic Nie przeszkadza mi to zabardzo ale chce to zrobić Tylko jak???
Dzieki za odpowiedzi !!!! Wiedziałem że moge na was liczyć !!!!Pozdrawiam
Ja mam linke, a od jakiegos czasu takze otwieranie z pilota.
Jak to zrobiłeś ???? ja zakłądałem sobie sam centralny i zastanawiałem się jak tu zrobić ten w klapie siłownik ale nic nie wymyśliłem !!