Miałeś rację.
Okazało się, że w 3 cylindrze pękł tłok.
Od dołu tłoka na pow. walca - można było złapać za skorupę i zdjąć kawałek 2x3 cm.
Skończyło się na 1-szym szlifie i wymianie 4 tłoków, pierścieni, oleju, filtra, itp.
Nie strasz mnie, bo tez mi coś stuka na zimnym,
w sumie bardzo uciążliwy dźwięk. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Sprawdzałeś ciśnienie czy po rozebraniu silnika zauważyłeś że tłok pękł?