Chłopaki powoli bo robi się burdel w tym temacie.
Jeśli chodzi o tarcze brembo i klocki ferrodo to są takowe do swiftów - zarówno gl , jak i innych - są to tarcze wymiarami pasujące do oryginalnych stad tez nie ma potrzeby wymiany zacisków.
Jesli wymieniamy tarcze na większe, sportowe, z tytanu czy tam [cenzura] wie z czego jeszcze - oczywistym jest ze musimy wymienić zaciski - i teraz ważna rzecz której nikt nie może pojąć nie wiadomo czemu - NIE MA ZACISKÓW DO ORGINALNEJ WIELKOŚCI TARCZ HAMULCOWYCH do suzuki - FIRMY BREMBO - przynajmniej ja nie widzialem w polsce i jak dzwonilem do hamulce.net - powiedzieli ze nie ma. Natomiast nie można mówić o "zaciskach do swifta" skoro wymieniamy tarcze na inne - większe - BO TO NIE SĄ JUŻ WTEDY TARCZE SWIFTA. wiec generalnie nie ma dla nas to znaczenia czy będą to zaciski od żuka, malucha , czy bmwz4 - ważne jest to żeby pasowały na dane tarcze.
Do tego dochodzi jeszcze wymiana przewodów ciśnieniowych ponieważ bez nich cała wymiana hamulców jest bezsensowna.
Klocki hamulcowe jak kto lubi - moga być ferrodo czy inne wedlug uznania - twardsze, miększe, oryginalne, podróby.
Mam racje czy nie mam ?
p.s.
skoro juz wkladac wieksze tarcze z GTI do GLa to czemu od razu nie przelozyc zacisków z GTI do GLa - pozdrawiam.