Pduszka lewarka do wymiany, pekła ci w niej guma amortyzująca lewarek, jak się nie mylę kosztuje coś koło 40-50 zł

Już nie będę eksperymentował i robił dziadostwa kupując jakieś zamienniki. Kupie oryginał i
tyle.

I tak będzie najlepiej
z zamiennikami można eksperymentować tylko wtedy jak orginały sa mało trwałe
w przypadku Tico to: łożyska, szczęki, bębny, sprężyny tył, zbiornik paliwa, linka ręcznego, tłumiki,
dla reszty części zalecałbym produkty orginalne

Nie zawsze "oszukują dystrybutory". U nas na stacji Lotos do butli 34l weszło ponad 35l w seacie
Ibizie. Już myśleliśmy, że kantują ale faktycznie samochód przejechał więcej km. Gostek na
innej stacji mówił że mają może jakiś rzadszy gaz. U mnie w tikaczu bezproblemowo wchodziło
31l gazu
do jakiej butli ?

bo są podkręcone czujniki
Czujniki ? Chyba butla okręcona o mniejszy kąt aby pływak póżniej odbijał

bo bez sensu jest ta rezerwa napełniania skoro zbiornik
i tak musi wytrzymać kilkanaście większe ciśnienie niż normalne maksymalne.

na słońcu butla się nagrzewa i powstaje wtedy większe ciśnienie

W trasie przy prędkości 100 km/h max 5l gazu

Wszystkie wyniki Twoje jak i innych użytkowników są zawsze od czegoś uzależnione, a wiarygodny
uśredniony wynik można podać po powiedzmy kilku tankowaniach (na tej samej stacji!). Z tego
co już wiem, a użytkuje samochody z LPG ponad 3 lata, to każda niemal stacja tankuje LPG z
różnym ciśnieniem, co oznacza, że raz wejdzie Ci trochę więcej do butli a czasem troszkę
mniej. \

Jeśli zawór nie odbija to gazu zatankujesz zawsze tyle jaką pojemność ma butla chyba że pompa jest słaba i nie może do końca dobić butli ale to bardzo rzadki przypadek.
Najszybciej i najdokładniej spalanie sprawdzisz wyjeżdżając butlę do pusta i tankująć jakąć ilość gazu np. 20l i znowu do pusta.

proponuję poczytać archiwum... jak wiadomo nie od dziś .. właściwości gazu zmieniają się przy
różnych temperaturach .. to raz .. niewiele wpływa na ilość gazu w butli ale zawsze wpływa
... dwa .. to na każdej stacji inną ilość gazu można zalać do butli .. z tego co mi świta w
głowie .. jeśli się mylę to proszę o poprawę .. ale pochyłość podjazdu na stacji ma
znaczenie przy tankowaniu LPG..
aha .. i nie wszyscy mają zamontowaną butlę w kole 32L ...
to chyba tyle z mojej strony

Zgadza się zimą gazu do butli może wejść więcej ale tylko wtedy jeśli zawór odbija przy czym automatycznie powinno zrobić się więcej km na butli, jeśli zawór nie odbije to gazu powinno wejść tyle ile wynośi pojemność butli, czyli jak masz butle o pojemności 32 l to i max tyle gazu powinno wejść, choć nie zawsze tak jest bo sam już nieraz się spotkałem z przekłamywaniem dystrybutorów, sam posiadam 10 l butlę i zdażyło mi się juz nieraz zatankować ponad 10 l, rekord to nawet ponad 12l no ale niestety dystans przejadę wtedy tylko taki jak na 10 l czyli tak naprawdę mam w butli 10 l, więc nie dajcie się oszukać i unikajcie małych stacji gdzie gaz jest tańszy ale w rzeczywistości wyjdzie i tak droższy.

Prawdopodobnie kupiłeś zły termostat(chyba, że nie zalożyłeś uszczelki) proponuję zwrucić go i wymienić na inny najlepiej orginalny, bo ten najprawdopodobniej jeśli masz normalną temperaturę otwarcia daje za dużą przepustowość cieczy chłodzoncej i silnik w czasie jazdy nie nadąży jej nagrzewać.

Witam termostat kosztuje ok 20zł a wymienić można samemu,wystarczy wykręcić 2 śrubki i chyba
trzeba zapamiętać która jest krótsza a która dłuższa.Szkoda kasy na mechanika a wystarczy
jakieś pół godziny czasu i chęci.

Jak sie nie mylę to śrubki są takie same

Wydaje mi się, że to termostat. Odpaliłem silnik i po chwili rura idąca od chłodnicy to
termostatu była ciepła. O ile mi wiadomo zanim silnik się nagrzeje ciecz chłodząca nie
powinna płynąć przez chłodnicę.
Ile kosztuje wymiana termostatu u mechanika? Bo nie chce mi się samemu bawić z tym pod blokiem.

20 zł

Sprawdzałeś czy pompka podaje paliwo ? świece są mokre jak odpalasz na benzynie ?

Kup jakis dobry mineralny olej np. Mobil 15w40 tak ja bym zrobił

Tylko aby co tyle zmieniać to musisz zalewać dobry olej.

Jeśli masz już zamiar ryzykować z półsyntetykiem to najpierw zdejmij pokrywe zaworów
i zobacz czy silnik jest czysty i nie posiada nagaru

Wymień na pasek Getsa, napinacz i pompa co drugą wymianę paska.

Jak nie wiesz jaki był lany to mineralny

Zgłosiłem juz kolizję w PZU, teraz muszę czekać na rzeczoznawcę.

Ile może kosztować naprawa na podstawie tych fotek ?

Malowanie elementu 300 zł od sztuki 3x300=900 plus 100 zł błotnik i 100 zł lampa razem 1100 zł
Miałem trzy razy takie same uszkodzenia, jako że sam naprawiałem łącznie kosztowało mnie to 2xlampa i raz zderzak bo juz posklejać nie było co, łącznie kosztowało mnie 350 zł

Jak będziesz sam robił to tak,
jak zlecisz dla lakiernika to około tysiaka może kosztować

Mi właśnie zsunęła się z puszki "winter summer", czyli sama rurka była na miejscu i było
głośniej.
O wpływie tego całego układu dolotowego na hałas dyskutowałem kiedyś z kolegą Famarem:
Głośna praca silnika???

Dla mnie pracuje normalnie,
być może zmniejszyła ci sie średnica dolotu i dlatego zasysał głośniej powietrze.

Prawdopodobnie praca silnika będzie odczuwalnie głośniejsza. Mi się kiedyś zsunęło to kolanko i
od razu słyszałem, że coś jest nie tak.

Dlatego zostawiasz kawałek zagientej tej rurki

Poprostu wymieniłem BOSCH na BOSCH u mnie pasek się sprawdził. Pozatym myśle że jakość wymiany
tez ma duże znaczenie.

Miałem różne przejścia z tą firmą paski pękają świece się wypalają i dlatego już nic z niej nie kupuje bo poprostu jest przereklamowana
W końcu firma do wszystkiego to firma do niczego

Smoke a jakich klocków używasz, może u mnie wystarczy zmienic klocki??

Tarcze zmieniasz jak maja bicie czyli są krzywe albo pękniete lub po prostu juz zbyt cienkie,
nie pamiętam jakiej firmy klocki kupywałem ale jakieś najtańsze poprzednie też najtańsze wychodziły tyle samo co orginały