Kilka dni temu robiłem u siebie test ładowania po przejechaniu 20km. Kolejne rzeczy dołączane po kolei i wykonywane pomiary.
Silnik odpalony włączone ledy: 14.48V
ze światłami mijania 13.97V
nawiew 1 13.9V
nawiew 2 13.86V
nawiew 3 13.8V
ogrzewanie tylnej szyby 13.75V
Także tak jak napisał kolega Sharky, wszelakie połączenia od klemy akumulatora zacząć i na alternatorze połączenie. Powtórzę też akumulator naładować i zabrać na test obciążeniowy może któraś cela niedomaga. Jak obsługowy to sprawdzić stan płynu. O alternatorze ładnie Sharky napisał.