Albo może piąty nie pamiętam dokładnie

No ja jak bede musial sprzedawac, to wiecej zawolam.. nowe drzwi po prawej, a, ze nie cynkowane, no to na pewno sa lepsze jak stare [zlsonik]

Blacha to moglaby byc u mnie materialem eksploatacyjnym, bo czesto wymieniam

U mnie też <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> no i zderzaki, przedni mam już czwarty <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ogolnie mowiac wiekszych (odpukac) napraw nie bylo.

No to bardzo mnie to cieszy, bo jeszcze zamierzam nim pojeździć. Mam natomiast zdanie inne niż większość użytkowników samochodów, ja za części eksploatacyjne uznaję tylko płyny, filtry i hamulce. Wszystko inne to już dla mnie naprawy, a nie tak jak mówią użytkownicy wyklepanych niemieckich limuzyn <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> że np wymiana wachaczy to wymiana części eksploatacyjnych, idą tym tropem to karoseria i wszystko inne to też części eksploatacyjne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

PS Co do odpukiwania to najlepiej w te pordzewiałe progi <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Szukam obrotomierzy dla Tico. Jest taka firma, która robi analogowe i cyfrowe.
Gdzieś był taki link, ale nie mogę go odszukać.

Odpisałem na TTT, ale powtórzę dla Złośników, tu można zobaczyć i zamówić:
http://cyfronika.com.pl/obrotomierz.htm
http://cyfronika.com.pl/obrotomierz2.htm

Z tego co wiem, to część Ticomaniaków ma już takie cuda zamontowane <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Czy przez te 100.000 km dokonywałeś jakichś poważniejszych napraw ? Powiedzmy koszt ponad 300 pln.

[color:"green"] I co, nie rozpada się Twój Tico??
Zdrówko[/color]

I mam.

Klasyczna cyfronika... ja musze sobie tez taki sprawic w koncu...

Wczoraj o godzinie 18 z minutami licznik w moim ticusiu przekrecil sie na 100 000 km, w lipcu minie 5 rok jak go mam
(wiekszosc tych kilometrow przekrecilem sam). Musze sie teraz zastanowic i poszukac kogos kto mi przekreci
licznik do tylu o jakies 30 kkm ;-)

Czy przez te 100.000 km dokonywałeś jakichś poważniejszych napraw ? Powiedzmy koszt ponad 300 pln.

Takiemu to nikt nie dogodzi

Facet bedzie mial problem <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

A powazniej, to wystarczy taki z Cyfroniki, ale zeby kosztowal do 100 <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

To ci dopiero fan Tico!!
Garatulacje.
zdrówko

a to ci dopiero basenji z klubu TTT pamietasz mnie vip104 teraz już nie potrzebuje waszej pomocy żle zrobiłeś <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nooo... to znawcy mi powiedzcie, czy zegar wkłada się na tej samej zasadzie
co radio czyli wycina sie kratke w tym mega twardym plastiku ??? Czy
coś jeszcze ??? Namotałem się zanim wyciąlem pod radio

Eeee no nikt nie wie czy trzeba go podpiąć jeszcze czy nie ???

Może ktoś posiada logo TICO na komórkę lub wie skąd je ściągnąć...
Szukam w sieci i nie trafiłem...

Zle szukasz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Na stronce Klubu TicoPL jest firmowy napis Tico w formacie *.nlm - ale tam to dobrze jest byc klubowiczem (chociaz znalezc mozna i tak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ). Moge Ci podeslac albo tu wrzucic. Istnieje tez mojej roboty logo, wlasciwie schemat, ale dosc czytelny - autko widziane od tylu. Jesli chcesz to moge Ci wrzucic tutaj albo, jak podasz numer, to podeslac, jesli nie masz kabla do Nokii.

A, zapomnialem, ja dysponuje tylko logo dla Nokii, moge ewentualnie zrobic konwersje do GIFa i tu zalaczyc, zebys mogl sobie przekonwertowac...

Ja też zastanawiałem się na zagazowaniem Ticusia, ale po skalkulowaniu kosztów instalacji i przebiegów jakie robię,
mój zapał nieco osłabł

Przed zagazowaniem duzo czytalem na ten temat, rozmawialem i z duza doza obaw (szczegolnie chodzilo o pozyczone 1500 zl cale szczescie bez odsetek) wstawilem piekna instalacje firmy BRC. Jak ja zaluje, ze nie zrobilem tego z 3 lata wczesniej. Ale nic teraz nastapila euforia po pierwszym tankowaniu. Trzeba sobie postawic pytanie - czy stac mnie na benzyne. Ja sobie odpowiedzialem, ze nie i wstawilem gaz.

Dzwoniłem dzisiaj do dwóch warsztatów zakładających istalacje gazowe, jednego w Radomiu i drugiego w Pruszkowie - w
jednym i drugim cena identyczna 1350zł (instalka Lovato)

No to taniuvchno ja dalem 1450 zl a ktos z tico.and.pl (bodajze Larsowie) za 1800 - 1900 zl bo z malutkim parownikiem (?).

Więc w moim przypadku, przy przebiegach miesięcznych nie przekraczających 1000km koszty instalacji zwróciłyby się
dopiero po 13-14 miesiącach Ponadto do kosztów dodatkowych związanych z zagazowaniem trzeba doliczyć częstsze
wymiany świec, filtrów i przewodów WN, nie wspominając już o skutkach ubocznych instalacji jak skaczące obroty,
gaśnięcie silnika, spadek mocy (chyba każdy kto ma instalację tego w mniejszym lub większym stopniu
doświadczył), no i ograniczenie pojemności i tak już małego bagażnika...

Tak to fak ale u mnie nastapilo cos co chyba przewaznie nastepuje. Przy gazie zaczelem wiecej jezdzic qrna i jest to niebezpieczne <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> kasowo, gotowkowo. Mi sie zwrocilo zagazowanie po 15kkm biorac pod uwage koszty benzyny. Wymiana swiec zalecana co 20 kkm na bezynie na gazie co 10 kkm wiec jak malo jezdzisz to koszty wzrastaja rzeczywiscie, cos za cos <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Tylko czy to sa az takie koszty? I tak malo jezdzisz wiec wymiana swiec (30 zl za 3 swieczki o jedna mniej flaszke wodki) to az nie taki duzy koszt. Filtry - oleju i powietrza i tak wymieniasz co 10 kkm a paliwa - jezeli nie uzywasz benzyny to nie wymieniasz nie <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Fakt przewody WN, a to ja nie wiem, mam 100 kkm na liczniku i wymienialem raz (na gazie dopiero 20kkm), a obroty to u mnie skakaly i na benzynie i ni jak mechaniki nawet w aso mi tego nie potrafili ustawic <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />; silnik normalnie u mnie nie gasnie na gazie (no chyba, ze wchodze w lewy zakret ale juz to ustawilem i przestal gasnac) wiec nie ma problemu. Moc niestety spadla ale cos cos za cos (to nie wyscigowka) - za to przyjemnie jest na stacji paliw - z drobnymi po paliwko ale musze przyznac, ze na gazie szybciej jedzie - rozpedzilem na gazie samochodzik prawie do 160 km/h licznikowych, na benzynie nigdy mi sie nie udalo przekroczyc 145 km/h. Co do bagaznika to rzeczywiscie sie lekko ograniczyl bo pojemnik toroidalny wystaje ponad prog bagaznika. Zapas mam w piance (moze masz race, ze ryzykuje) chociaz moze wloze normalne kolo? MAm do tego kompresorek pod siedzeniem. Baganiznik i tak mi sie do niczego nie przydawal. Jak bede chcial wykorzystywac bagaznik to se kupie kombi albo wana <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Zastąpienia zapasówki sprayem wogóle nie biorę pod uwagę, bo o ile może się ona sprawdzić przy niewielkim przebiciu,
to już np. w przypadku wpadnięcia w dziurę i przecięcia opony (miałem taką przygodę w ubiegłym roku) pozostaje
tylko wezwanie pomocy drogowej

Majac 4 dziury i tak bedziesz musial wezwac pomoc (nie zycze oczywiscie)
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Chyba się w końcu skuszę, w Warszawie reklamuję się że do samochodów z gaźnikiem zakładają za
1100 pln.

Ja też zastanawiałem się na zagazowaniem Ticusia, ale po skalkulowaniu kosztów instalacji i przebiegów jakie robię, mój zapał nieco osłabł <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Dzwoniłem dzisiaj do dwóch warsztatów zakładających istalacje gazowe, jednego w Radomiu i drugiego w Pruszkowie - w jednym i drugim cena identyczna 1350zł (instalka Lovato) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Więc w moim przypadku, przy przebiegach miesięcznych nie przekraczających 1000km koszty instalacji zwróciłyby się dopiero po 13-14 miesiącach <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ponadto do kosztów dodatkowych związanych z zagazowaniem trzeba doliczyć częstsze wymiany świec, filtrów i przewodów WN, nie wspominając już o skutkach ubocznych instalacji jak skaczące obroty, gaśnięcie silnika, spadek mocy (chyba każdy kto ma instalację tego w mniejszym lub większym stopniu doświadczył), no i ograniczenie pojemności i tak już małego bagażnika...
Zastąpienia zapasówki sprayem wogóle nie biorę pod uwagę, bo o ile może się ona sprawdzić przy niewielkim przebiciu, to już np. w przypadku wpadnięcia w dziurę i przecięcia opony (miałem taką przygodę w ubiegłym roku) pozostaje tylko wezwanie pomocy drogowej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Takie są moje wnioski, ale decyzję oczywiście każdy musi podjąć sam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Adam

Tico SX '98, 38kkm

To moze zamknijcie grupe dyskusyjna na yahoo i wszyscy przejda tutaj i.. i... i... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />