Oddawaj!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
exwłaściciel <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

zamieszkalo w moim garazu rodem z japoni ninja

aaaaaaaaaaaaaalllllleeeeeeeeeeeeee kozaczek, bardzo fajowy, rózowy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
dobrze, że rocznik 01(bo mniemam, że albo 01 albo 02)rama nie pęknie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
napisz wiecej o tym sprzęciku: ile przebiegu, po szlifku?

sajkowóz był dziwny,to prawda.
bił każdego swifta z naszego klubu.

a to zapodam odrobine sensacji na forum. Otóż w starciu sajkoswift vs. parchatek wygrał parchatek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> really
nawet z rolki parchatek dzielnie sie bronił - tak do 140km/h
co prawda przegrałem jak sajkoswift należał do sajka, ale miałem wtedy duże koła, a sajko małe <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Coś się musi skończyć żeby coś się mogło zacząć. Choć sam w to ciągle nie mogę uwierzyć...

Jerzy i tak się w niego nie mieściłeś;-)

@dancia
...kupisz kawasaki wjedziesz w krzaki....bo Ci rama pęknie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
absolutnie popieram pomysł zmiany swifta na motór, kto wie, może nie tylko Ty zredukujesz liczbę kół o połowę. Jednak mniej na uwadze, że w kawkach wadą fabryczną są właśnie pękające ramy - lepiej uczyć się na cudzych błedach - a na pewno taniej - niz na swoich. W grudniu jezdziłem na zx 7r i musze przyznać, że zaskoczyła mnie równa praca silnika - kultura wiele wyższa niż w starych gsxr'ach. Sam motor trochę niewygodny, ale, sam wiesz, da się przeboleć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Witam
Mam do Was pytanie:
Jak myślicie jaki byłby wynik wyścigu:
Suzuki Swift 1.3 8v (sedan, 1996r, MK3, PB/LPG, skrzynia z SS 1.0l)
kontra
VW Polo Classic (1.4 MPI, sedan, 2001r, PB)
Kto byłby pierwszy w sprincie do 100km/h oraz które auto byłoby szybsze pod względem prędkości
maksymalnej?
Teściu twierdzi że jego Polo spokojnie pokona mojego Swifta i w przyspieszeniu i w prędkości
maksymalnej. A znając jego może chcieć się "spróbować" Więc chciałbym mu zrobić
niespodziankę
Załóżmy że obydwa samochody prowadzę techniką jazdy kierowcy.
Co sądzicie o takim wyścigu?

myslę... a tam! jestem przekonany, że oskalpujesz tą polówkę. Jak przegrasz, to powiedz, że kolega z forum ma 1.3 8v, które powinno Cie pomścić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ustaliliśmy raczej, że Swift ma większy współczynnik moc maksymalna/masa własna.

Piter, jak to, tak na Kononowicza rozum to jeden kilogram swifta jest pchany przez 0,125KM, a jeden kilogram Passata przez 0.11KM. Rozumiem,że wartości bezwględne wskazuja na passata, ale biorąc pod uwagę pewne czynniki mające zwiększyć precyzję pomiaru to swift wcale nie jest taki słabiutki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nie

Weź jeszcze przelicz Nm/kg

jak nie??? Tak mi matematyka podpowiada. Nm to już inna sprawa, gdyby to podzielić(a może przemnożyć)przez przełozenia skrzyni biegów to by wyszło, że na kołach Pasek ma niewiele więcej niutków niż Swift. Nie wiem, nie robiłem takich obliczeń, bo nie wiem jak to trzeba przeprowadzić, ale może ktoś by sie pokusił i byśmy zobaczyli co ma więcej niutów, bo że Swift mocniejszy to juz ustaliliśmy
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Radze zapoznać się bardziej szczegółowo i w praktyce z konstrukcją tych silników bo widze że
niebardzo wiesz co piszesz .

ty zdaje się w tym warsztacie pracę biurową robisz, bo zużycie oleju na poziomie 15l na 10.000km notowałem w dwusuwowym skuterku, ale to też była honda, więc może dlatego?

Tia , co silnik to inny powód.
Zaskakujące, że Forester wyposażony w taki luksus jak natrysk oleju nie pije 15l/10tyś. km, pewnie zepsuty...

Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ? i jakie są konsekwencje ich
nadmiernego zużycia , sam silnik OK. już pisałem.
Jeśli nie zauważyłeś zużycia uszczelniaczy powodującego zużycie oleju na podanym przez Ciebie poziomie to plis zrób nam przysługę i napisz, w którym warsztacie pracujesz. Mamy taki specjalny dział, w którym umieszczamy warsztaty, które należy omijać - obiecuję zrobie z Ciebie bohatera tego działu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Kolega starszy slużbą , macie tu zjawisko fali ?
Kolega przerażony, czy jak? Zjawisko fali polega na tym, że my nadajemy na jednych falach, Ty na innych.

Zatem zacznij od siebie - Wójku Dobra Rada .
wUjek, Wujek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek, w miejscowniku też WUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUJku!!!!Jak tak można??

sorry, że się wtrącam chłopaki, nic osobistego

moje 1.3 8v "trash can styling" licznikowe 202km/h <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. troche ciężko było wycelowac w czarne, ale mina panaz leksusa bezcenna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

No... wreszcie po zalozeniu BLOS'a, filtra stozkowego K&N i tlumika Supersprint moge realnie
stanac do walki z mocniejszymi maszynami
I tak sie wczoraj zaczelo
Okazuje sie ze moj GTi od 0-140km/h jest szybszy od najnowszego Passata 2.0TDI 170KM Passata
prowadzil kolega, byly kierowca rajdowy z manualna skrzynia biegow z kolega (czyli 2 osoby)
a ja sam jechalem... i od poczatku az do konca 3 biegu prowadzilem o okl pol dlugosci
samochodu.. na 4 biegu juz mnie dogania i poooowoli wyprzedza ale nie ucieka za bardzo
(przy 170km/h okl 2 dlugosci samochodu)

nie bardzo rozumiem, w pasku na jeden kilogram przypada(w przyblizeniu) około 0.11 KM, a w swifcie (założyłem, że Twój ma 100KM i waży 800kg) około 0.12 KM/kg, więc musisz zmienić tytuł topicu.
Ponadto, uwzgledniając podane wartości, powyzszy przykład obrazuje nam szkodliwość jeżdżenia na gazie, bo mocniejszy samochód dostaje przy wyższych predkościach od słabszego, dodatkowo obiciążonego - istne kuriozum.
ps. pewnie masz mniej niż 100km, więc jest jeszcze gorzej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Tak wyglada Swifciak po sporym crash'u i malowaniu

rasowy pomarańczowy gees <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a tak serio to calkiem ładny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Wiesz...w życiu nie chodzi tylko o jazdę po prostej
Pytanie jak się S2000 prowadzi

S2000 podobno prowadzi się fenomenalnie, tylko trzeba wiedziec jak jechać, czyli trzeba po prostu umieć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. A poza tym to honda nie trzyma seryjnej mocy i w ogóle jest "...bardzo bardzo słaba, bardzo zła..."*

*cyt. K. Kononowicz, kandydat Podlasia XXI wieku na prezydenta miasta Białegostoku, fragment wystąpienia promocyjnego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Witam forumowiczów i mam pytanko. Czy tylko mój swift mi się wydaje taki wolny, nie powiem z
dołu się zbiera nawet przyjemnie ale wykorzystanie pełnych osiągów to dla mojego
egzemplarza juz spory problem. Zauważyłem mianowicie że od 120 kmh (jeszcze IIIb) dynamika
baardzo słabnie. czy wszystkie 8v tak mają? czy to wina cisnienia w kołach? jakieś 2 lata
temu udało mi się pojechać na II około 110 km/h a teraz przy 6k jest gdzieś 97 km/h, może
to niezbyt składne pytanie ale chodzi mi o to czy inni użytkownicy 8v też cos takiego mają
czy może warto gdzieś zajrzeć. paliwo bylo 99racing.

silniki moga tracić moc ze wzgledu na wyeksploatowanie, byc może Twojemu tez przydałby sie mały remoncik. Jednak takie zjawisko jak dynamika nie może byc rozpatrywane w kontekście ośmiozaworówki, bo seryjnie ten silnik w zaden sposób nie dostarcza radości. Winę za tak stan ponosi debilna skrzynia biegów. Sam jeżdżę osiemfałką i też narzekałem na dynamikę.Dlatego rozpoczelismy z bratem kurację wzmacniającą, choć nierzadko słyszałem opinie, ze to niedłubalny silnik. Absolutnie najwazniejszą przeróbką jest zmiana skrzyni. Niskie koszta dużo radości <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> myslę, że jak szukasz dynamiki, to przemysl to.

Fajnie było w tym Pułdupsku tylko jakiś buldożer potem zaczął jeździć, zepsuł drogę i żarty
się skończylllllyy

A tak przy okazji to szkoda że nikt nie robił zdjęć. Na takie wspólne wypady koniecznie trzeba
zabierać aparat

pułdupsk pułdupsk, upalaliście w Pułtusku? A gdzie? I gdzie Was tam buldożer zaskoczył?

no jak skąd
99% użytkowników pancerwagenów twierdzi że japońskie silniki to padło co to 200kkm nie
przejedzie
bo wiecie auta dzielimy na dobre / bardzo dobre i niemieckie

phi...bo Cie astrą przejadę antygermanie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

OD 4 miesięcy jeżdże Swiftem 1.3 GS i jestem z niego bardzo zadowlolony! Wszyscy mi odradzali
kupno tego samochodu, ale kupiłem i teraz nie żałuję. Pozdrawiam

witam, witam
fajny geesik. Geesy to dobre i szybkie auta somm <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

jak nie masz wyjscia to spróbuj wziąć przełożenie główne z litrówki.. też jest 4,4..
kwestia tylko wytrzymałości materiłu..
jak jestem w błędzie to piszcie..
pozdr.

ale z tymi skrzyniami to jak z trolami, każdy mówi nikt nie widział <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
podobno ciężko o coś takiego w naturze(ponoć występowały w swiftach tylko z 91r.), jak się znajdzie od razu biore....trzy sztuki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ps. witam ogarniętego kolegę

to sie nie znam, ja myślałem, że tam ze 115 km jest,ale te auta mają cholerny potencjał. Jednak,
skoro gościu nie ogarnia, to swift nie przegra. Lokalny patriotyzm przeze mnie przemawia,
bo w życiu nie jezdiłem swiftem 1.6

aaaaaaaaaa, bo to od 1996 do 1998 było 115km, a te starsze maja po 90km, to swift ją wyprzedzi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

do anoniqa:
zaskoczyłeś mnie, spodziewałem się, że taka ibiza spokojnie poradzi sobie ze swiftem, może drajwer tam niedomagał?

z moich danyc wynika, ze w latach 92-95 byl silnik 1.5 16V SOHC PGM-FI (D15B7), moc 102 KM, 98
Nm.
albo D15Z1 - 92 KM (1.5L 16-Valve SOHC) - to chyba bedzie ten, ale to vtec-e. mysle, ze
moc/masa+wiek to to bedzie mialo do 100km/h jakies 10s... ale nie wiem, zalezy jak kto
jezdzi

to sie nie znam, ja myślałem, że tam ze 115 km jest,ale te auta mają cholerny potencjał. Jednak, skoro gościu nie ogarnia, to swift nie przegra. Lokalny patriotyzm przeze mnie przemawia, bo w życiu nie jezdiłem swiftem 1.6 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Może ktoś z Was wie ile honda civic 1,5 16V 1 1993r 3d ma do 100km/h czy mam szanse swoim
swiftem 1,6 16V z taka honda?? Civic ma chyba 90KM. Kumpel teraz taka kupił i narazie
trwaja rozmowy na ten temat, przed starciem chciałbym wiedziec czego moge sie spodziewac,
aha jak cos to na takie okazje mam Vpower racing 99+
No i kierownik Hondy raczej pocatkujacy.
Nie moge jakos znalezdz danych w necie tej hondy
W zwiazku z moim wyjazdem starcie przewidywane na koniec miesiaca
A wczoraj dostałem trzy razy baty od Ibizy 2,0 Gti z poczatku serii 94r chyba

barti ma chyba takie cacko, tylko troche młodsze. Jeżdzi dobrze, raczej nie przegrałby ze swiftem 1.6. A ta buda z 93 roku bedzie lżejsza, więc hondzia może wygrać. Aha mam na mysli hondę z v-tecem - 115 koni, bo nie znam innych 1.5 hondy.

czy ibi z którą się scigałeś to 16v? mocno odjeżdża czy tak sobie?