Ok. Wymacałem wszystko do okoła kierownicy, nurkowałem też pod nią. Żadnego przełącznika nie znalazłem. Nie ma ani miejsca na bezpiecznik, ani przełącznika(przynajmniej nie znalazłem). Generalnie problem jest taki że check engine mruga i podczas jazdy, raz przygasa, raz mocno. Ale nie świeci się na stałe. Z kolei spróbowałem włożyc zworke do pinów do złącza pod maską, to na włączonym zapłonie, check engine zgasł zupełnie. Nic nie pokazuje błędów.... co robie nie tak ?
Posty napisane przez SebekRally
-
RE: Kody błędow [Swift 1.0 MK3]
-
RE: Kody błędow [Swift 1.0 MK3]
Czyli nie musze miec miejsca w bezpiecznikach zeby miec ten włącznik tak ?
-
Kody błędow [Swift 1.0 MK3]
Jak sprawdzić kody w 1.0 mk3 96r. ? Nigdzie w faqu ani w necie nie znalazłem. Znalazłem tylko ze przez zeszpilowanie złacza diagnostycznego w komorze silnika. I czy kody bledow na stronie klubowej obowiązują też do Swifta z 96r? A nie znalazłem u siebie miejsca w skrzynce bezpieczników.
-
RE: Alternator wymiana części Swift GTli
No fakt w tematach elektryki nie jest orłem, ale spróbuje sam wpierw coś zdziałać.
-
RE: Alternator wymiana części Swift GTli
No ale to co w związku z tym mam zrobić?
-
RE: Alternator wymiana części Swift GTli
Nie nie, z bezpiecznikami nic nie ruszałem.
Prąd na wzbudzenie
idzie którymś kablem we wtyczce.O którą wtyczkę Ci chodzi? Tą co idzie do alternatora? A co może być nie tak z tym grubym przewodem na aku? Wygląda raczej na cały. A ile może kosztować taki regulator?
Bo generalnie problem jest na tyle poważny że auto tylko na wolnych obrotach pracuje i to tez jak wszystkie odbiorniki typu światła itp są powyłączane. A o jeździe nim nie ma wogóle mowy bo nawet gazu nie można dodać .... -
RE: Alternator wymiana części Swift GTli
Szczotki w dobrym stanie? hmmm moze te zdjecie tego nie odwzorowuje. Jak sie przyjrzeć to jedna jest krótsza i to znacząco. A jak sprawdzić czy dostaje + na wzbudzenie?
-
RE: Alternator wymiana części Swift GTli
Szczotki wyglądają u mnie tak(sorry za jakość zdjęć). Są różnej wysokości, wiec chyba zużyte.
http://imageshack.us/photo/my-images/822/20111210007.jpg/A regulator to jest ta część ? Bo nie jestem pewien. Tak przynajmniej wynika z instrukcji.
http://imageshack.us/photo/my-images/804/20111210010.jpg/To w takim razie, przyczyną braku ładowania są szczotki? Czy lepiej wymienić oba ta elementy?
-
RE: Alternator wymiana części Swift GTli
to sam tego nie wymienie? Ale to co jest przyczyna braku świecenia kontrolki ?
-
Alternator wymiana części Swift GTli
Witam. Wystąpił u mnie brak ładowania w Swifcie. Auto nie chce jechać i pokazuje ładowanie na poziomie 11,5 V. Z kolei w ogóle nie pali sie lampka ładowania na desce. Chciałem wymienić szczotki i regulator napięcia. Ale po czym poznac że te części są do wymiany akurat albo jakieś inne? Jak rozpoznac zurzyte szczotki ? I dlaczego nie dziala kontrolka?
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Tak i to mnie wlasnie myliło
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Wyjaśniło się. Mechanik ustawił mi rozrząd na drugie wcięcie na kołku rozrządu. Poprzednio było ustawiane na kropke ze wcięciem i nie palił. Moze ktoś przy składaniu kiedyś silnika źle założył kołko rozrządu. Ale generalnie auto chodzi
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Może przedstawię historię od początku. Zrobiłem autem krótką trase 60 km, postawiłem pod blokiem po czym po 40 min przyszedłem i odpaliłem auto. Chwile chodził po czym silnik nagle zgasł. Zaczął ciężko kręcic i jakies dziwne dzięki dochodziły z silnika. Spróbowałem go odpalić na hol, odpalił pochodził ale nagle zaczął dymek iść z okolic pompy wody. okazało sie ze się zatarła pompa. Przy wymianie własnie pompy zobaczyłem ze rozrząd przeskoczyl o 4 zęby. Więc poskładałem wszystko, ustawiłem rozrząd na znaki jak trzeba. No i auto....przestało wogole palić .... wiec co jest grane?
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
ok, zrobię foto kółka i wstawię. Ale dlaczego pomimo dobrze ustawionych znaków na rozrządzie nie ma kompresji i silnik kręci się "luźno".... ???
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Kółkiem rozrządu kręce. Tak pasek jest dobrze naciągnięty.
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Ale to dlaczego, czuje pod kluczem kompresje a jak krece silnikiem to jej nie ma co? jest przyczyną? Coś źle ustawiam? Ustawiam na te znaki co napisałem... i jest klops ....
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Koledzy, ustawiłem rozrząd tak jak pokazał macq'u na zdjeciu i nic ...silnik kręci bez kompresji ... tak jak by świece były wyjęte.Ustawiłem rozrząd góre na kropke na kółko + znak na pokrywie zaworów, doł normlanie na wale na znaki. Co ciekawe jak kręce kluczem za kółko rozrządu to kompresje czuć.. CO JEST ?????
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
moim zdaniem na kołkach to na te kropki tak jak w manualu jest str.134
-
RE: Pasek rozrządu [Swift 1.0]
Akcja jest taka że zblokowała mi sie pompa wody i motor stanął i własnie przeskoczyl mi pasek o 4 ząbki. I chcę ustawic, tylko nie jestem pewien znakow na górze ... ale przy GTi to własnie ustawia sie na kropki na kółkach + wciecia własnie na pokrywie zaworów.