Ja używam Carlube i polecam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Szymciakowi jakoś nie chcieli dorobić kluczyka na tych grotach od stiga. W trzech różnych
punktach. A sam alarm zaczął w niedługim czasie po montażu żreć sporo prądu

Dziwne... mi jedynie powiedzieli że taki grot może mi wytrzeć stacyjkę ale tak się nie dzieje i wyciera się sam grot bo to widać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jak już się uporasz z tymi ... procedurami to opisz co i jak

Jest dokładnie tak jak opisał wyżej...

185/60/13 ale nie wiem czy sa dostepne normalne opony , wiem ze sa slicki

a na cóż mu takie balony do 1.0 lub 1.3 zwykłego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Scyzoryki są niewygodne. Z dorobieniem kluczyka na takim grocie też bywają problemy. Musiałbyś
dorobić normalny kluczyk i przerobić tak, żeby pasował do alarmu. No i pamiętaj, że ten
zały scyzoryk będzie sterczał ze stacyjki
A spróbuj tylko zawadzić nogą o niego

Pierdu pierdu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ja mam scyzoryk taki właśnie dorabiany. Alarm wraz z pilotami zakupiony od stig.pl na alledrogo. Na osobnej aukcji tego samego sprzedawcy dokupuje się do niego groty które bez problemu dorabiają wg oryginalnego kluczyka w każdym punkcie dorabiania kluczy. Ja płaciłem za to 20zł i dałem swoje groty ale powiedzieli mi że jakby mieli akurat takie to z ich grotami też to kosztuje 20zł ale lepiej kupić na allegro bo zazwyczaj nie mają na miejscu. Co do immobilizera to w tym pilocie jest przy grocie miejsce na pastylkę od niego. Można ją albo dorobić albo żeby było taniej wyjąć z oryginalnego kluczyka i wsadzić do scyzoryka. Rozkręca się go i składa bezproblemowo. Ja tam nogą jeszcze nigdy nie zahaczyłem o ten kluczyk w stacyjce mimo że w moim aucie jeździ się na prawie na leżąco. Fajnym bajerem jest również to że można sobie wybrać logo naklejane na pilot i każdy myśli że to oryginał.

Jedynym minusem jest to że po roku obudowa pilota trochę się wyrabia i grot po złożeniu trochę luźno lata ale można ją przerobić sposobem home made i już nigdy się nie wyrobi lub zakupić na allegro nową obudowę. To też zależy jak się często ten pilot składa i rozkłada w moim przypadku ponad 10 razy dziennie.

Z dobrych i tanich alarmów bez scyzoryka polecam Axis również z allegro <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fotel da się odsunąć bardziej do tyłu przerabiając szyny a raczej ich mocowania do podłogi. Kierownice można jedynie obniżyć...

póki co nowe dywaniki hehe
przód
tył

Panie przesadziłeś... było kupić zwykłe czarne... i pokrowce z siedzeń też <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

Te felgi i szyby wyglądają jak VT

nie chce się wierzyć ... w końcu tam dosyć ET jest wysokie i wchodzą felgi w nadkola ...
no ale nic kolejne foto propagujące zlosnikia

Popsułeś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Skręciłeś koła w złą stronę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Wybacz, po prostu moja ciekawosc mnie przemogla
Wiec tylko nadmienie, ze te tanie alarmy po okreslonym czasie uzyskuja swiadomosc, w dodatku
wredna swiadomosc.
Potrafia zatrzasnac kluczyki w samochodzie, otworzyc sie pod Twoja nieobecnosc, odciac zaplon,
zaczac wyc od tak dla jaj, itd.
I to nawet nie kwestia kiepskiego montazu, a niszczenia elektroniki w trudnych warunkach.
PS.
Pelny przystanek ludzi, ktos wywala szybe w Twoim samochodzie. Wlacza sie alarm.
Zgadnij przewidywalna reakcje ludzi:
a) probuja powstrzymac zloczynce, powiadamiaja policje,
b) wkurza ich wycie alarmu, sa sklonni skopac Ci rzyc za zaklocanie ich ignorowania Twojej
szkody.
Mnie zycie nauczylo, ze raczej b).

To zaparkuj u mnie auto na osiedlu bez alarmu... powodzenia <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ja mam alarm po to żeby po pierwsze otwierać i zamykać samochód i szyby z pilota co bardzo ułatwia mi życie. A po drugie po to żebym ja słyszał w nocy czy żaden kondon nie próbuje mi np odkręcić kół... Dodatkowo otwieram sobie bagażnik pilotem co też mi ułatwia życie gdy np niosę zakupy. A to czy ktoś zareaguje to mnie wali wiem że i tak wycie potrafi odstraszyć typowego osiedlowego złodziejaszka. Jakoś kiedyś gdy weszli do 10 aut pod blokiem moje dwa między nimi zostawili w spokoju bo miały alarm. A to co piszesz że alarmy z czasem się psują w taki sposób jak napisałeś to nie wiem co to za badziew musiałby być jeden alarm w ojca samochodzie taki z tańszych już z 8 lat chodzi bezproblemowo. A zatrzaśniecie kluczyków w samochodzie to tylko wina użytkownika... każdy mądry człowiek nie zamyka drzwi z kluczykami w środka tylko je przymyka bo nawet auto bez alarmu może przez przypadek je zatrzasnąć <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

kolego raczej nie masz gaźnika tylko wtrysk jednopunktowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> sprawdź zaworek PCV i poszukaj czy nie masz gdzieś dziurawego jakiegoś wężyka od podciśnienia

A cóż to takiego dziwnego jest?
Pozdr.

chyba silnik elektryczny spięty ze skrzynią biegów

Ale do tego to chyba stożek trzeba by mieć, co nie? Bo ja mam standardową puszkę, i to jeszcze
z przodu rozwaloną (pozostałości po gazie)
Pozdr.

ja uważam że oryginalna puszka ze sportową wkładką i dolot z power rury ze zderzaka do niej daje lepszy efekt od stożków <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko dźwięku nie ma takiego jak przy stożku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Co stacja to inne sugestie
Tak to u mnie wygląda:
Neste - 9-10l/100km
Orlen i Shell - 8l/100km
BP - 6l/100km
Podane wartości podczas jazdy w cyklu miejskim

Co do Neste to się zgodzę ale... zwykłe paliwo np PB95 BP i Shell mają takie samo (ten sam dostawca - zresztą w Polsce jest tylko dwóch) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Na tym kończymy "Stage 1"

Musisz wpaść do nas na super oes Grześka objechać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a co jeszcze nie tak napisali ?

"często natomiast wymienia się końcówki drążków kierowniczych" - mam swifta 3 lata i końcówki o dziwo ciągle ok a upalałem nawet nie raz na torze...

"Prowadnice przedniego zacisku zapiekają się dosyć często co z kolei prowadzi do wybijania się prowadzeń i nieprzyjemnych stuków podczas jazdy /fot4/. W tylnych hamulcach zapiekają się elementy regulacyjne powodując brak hamulca ręcznego." - nie czytałem na forum o takich problemach sam nie miałem...

"Słabym punktem są zaciski akumulatora, które lubią się luzować nawet maksymalnie skręcone mogą pozostawać luźne a ich odłączenie podczas jazdy może mieć przykre konsekwencje/fot8/" - ktoś chyba nie potrafi klem dokręcić...

itp

Witam!
Padł prędkościomierz, to prawdopodobnie wina linki. Odkręciłem linkę od skrzyni, jest ona
zakończona zębatką, jakimś takim mechanizmem. Pytanie jak odczepić linkę od tego czegoś,
jest na to jakiś sposób. Na siłę nie chciało wyjść, mam użyć jeszcze więcej siły?
Z góry dzięki za podpowiedzi...

a po co odkręcałeś mechanizm? wystarczy podwinąć do góry gumową osłonkę, wyjąć zawleczkę i wyciągnąć lekko linke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie chce zakładać nowego tematu, a mam pytanko. Oczywiście Przegub już u mnie, jutro będzie
robiony
Natomiast spaliła mi się najprawdopodobniej żarówka , ponieważ nie świeci mi tylne prawe
światło. Pozostałe światła oczywiście palą. Powiedzcie mi Panowie jaką najlepiej kupić ? Bo
pierwszy raz wymieniam w samochodzie

12V 21+5W (dwu włóknowa) do pozycyjnych i stop (zintegrowane), 12V 21W do kierunkowskazów i takie same idą do wstecznych i przeciwmgielnego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

http://www.autocentrum.pl/go/338__Opis_t...____132_38.html

i jak zwykle 50% to ściema <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> dobre zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a znowu opisane wady w większości nie występują... po za tym oprócz maruti od swifta mniejsze jest też alto <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Alu

Erde jesteś mój swiftowy master killer <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> felgi miażdżą sutki szkoda tylko że napisów nie mają - musisz jakieś naklejki na nie ogarnąć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />