mam pytanie czym by grozilo zalozenie na oryginalna stalowa felge 13 opon 175 ? bo nie moge
dostac 5,5 calowej felgi 13 zeby zalozyc sobie 175 ... a mam 4 opony 175 ;/

ja mam takie stalówki i miałem na nich nawet oponki 175 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> kupiłem od jakiegoś starszego hyundaia i jak coś to takich szukaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Po lakierowaniu i zabawie z miniszlifierką

Pokrywa wyszła super prawie tak ładna jak moja hehe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

fetorman dobrze prawi... gość zwietrzył interes i teraz będzie chciał zarobić 2 razy tyle... koszt wykonania takiej rozpórki to około 50zł więc cena nawet 150zł jest do zniesienia jeśli to rozpórka ze śrubami rzymskimi itp... ale 200zł i więcej to już po prostu przesada - niestety żyjemy w Polsce... aha i nie zapominajcie że jeśli rozpórki będą bez śrub rzymskich (regulacji) to nie każdemu mogą pasować - nie raz się z tym spotkałem nawet ostatnio moja i mojego brata ciotecznego del sol - obydwie miały inne wymiary, różnica niewielka około 3mm ale zawsze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ja tam chcę kupić jak najtańszy tłumik, który bez problemów zamontuję w 1.0 MK4 - więcej wymogów
nie mam
Pozdr.

jakbyś chciał mugena to ja mam w idealnym stanie z dorabianą wkładką i wszystkimi mocowaniami do swifta - jeszcze na aucie ale jeździ nim moja mama i zmieniam jej na seryjny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

no tak,czyli nie ma co kombinować

idziesz do intercarsu mówisz rok rodzaj silnika swojego swifta i dadzą ci na 80% dobrą - wychodzisz przed sklep sprawdzasz czy taka sama i wymieniasz - ja pod sklepem zmieniałem w 5 minut kopułke palec i kable i swift odrazu inaczej zaczął pracowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jeszcze może powiesz, że to moja wina

pany nie rozpaczać... kupić parę rurek trochę blachy i do spawacza jakiegoś udać się nawet z flaszką i rozpóreczki gotowe... ja kupowałem bo nie chciało mi się jechać do wujka 50km bo by mi wyspawał takie jakbym tylko rurki kupił <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jest dostępna do 1.0 jeszcze taka jak na zdjęciu poniżej

Wg. katalogu obie występują od 89 do 2001 roku, ale ja takiej nie widziałem jeszcze.

Ja taką mam w mk2 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kosztuje około 15zł w InterCarsie

fakt faktem do setkki z japonczykiem audi nie ma szans,kiedys scigalem sie z kolega audi 80 2.8Q
vs. toyota paseo 1.5,na przyspieszenie poleglem ale na v-maxa nie narzekam,bo leci lekko
do200 i to na 4 biegu.pozatym moje Quatrro troche wazy(kombi)

przykro mi ale zajeżdżone masz to audi paseo to mułek

rdzą na 100%

tylko tylne błotniki/nadkola co nie jest kosztowne w naprawie i nie zawsze trzeba np w mojej hondzie 94 i cały czas nic nie robiona 100% fabryka zero rdzy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

już się nie otwiera, bo znajomy napisał do nich w sprawie tych baboli ... zobaczymy jak wyjaśnią
...

na forum crxa czytałem że jeden gość pojechał do domu bo źle wpisano mu czas a potem okazało się że przeszedł dalej... ogólnie sporo osób się wkurzyło o takie farmazony właśnie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I od blacharza wróciło...

Nieźle się bawisz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mam nadzieje że będę miał okazję kiedyś zobaczyć swifta na żywo bo to jeden z moich ulubionych na forum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witamy w Klubie nowego G(t)S'a
o ile siatex i czerwona listwa to krzywda dla Suzu to ten pasek nawet może być

no co ty swift to nie viper <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

przod 150 PLN
tyl 150 PLN
przesylka 100 PLN

ja teraz zamawiałem robione na zamówienie stalowe do swojej del solki na tył gotowe do zamontowania: góra 100zł (można ją dodatkowo rozeprzeć śrubami rzymskimi) + dolna 50zł i do tego wysyłka gratis więc trochę cię nacięli z przesyłką... z rozpórek jestem mega zadowolony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ogarniał mi to gość z allegro, tylko że ma civica 5g i przypasował na swoim samochodzie a dodatkowo wysłałem mu fotki i wymiary jak to ma wyglądać

jak dla mnie to nie ma pytania civic bije na głowę golfa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ostatecznie zwrócił auto, odzyskał wszystkie pieniądze, IMO
niepotrzebnie szkaluje być może niewinnych ludzi.

Niewinnych? A kto cofnął przebieg i podrobił książkę serwisową <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ? A może całe auto to jakiś przeszczep <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Właśnie natknąłem się na coś takiego http://forumsamochodowe.com/temat-37337.html . Swift po tuningu MC. Podpisane że jest to 1,6 - w hatchbacku <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> do tego tłumik po złej stronie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Preluda to tylko z silnikiem 2.2 niestety ... 2.0 za mało, a 2.3 awaryjne i mało tego ...

Preluda V 2,2 i tylne kółka skrętne - miodzio (chciałem kupić taką) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Danbar ostatnio zakładał i pisał, że ma teraz całkiem inne auto

ja mam w hondzie komplet (przód i tył góra dół) i to dopiero pomaga <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na samej przedniej górnej nie odczułem różnicy

To jest podciśnienie, powietrze jest zasysane do środka zbiornika przy odkręcaniu korka.
To jest normalne i służy temu, żeby pary paliwa nie ulatniały się do atmosfery
P.S. W Punto też syczy.

W moim każdym aucie syczy i tak ma być <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pracuję na stacji i w większości aut syczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ccialbym teraz kupic coupe znudzily mnie sedany, pod uwage biore

A może coś z napędem na tył np s13 lub s14 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ?