5.5 litra to mi wychodzi w mieście - trasy max 20 km predkość rzadko przekraczająca 60km/h na trasie to jeszcze nie próbowałem

witam

mam pytanie jaką wogóle funkcję pełni przekaźnik, nie wystarczyło by podpiąć się bezpośrednio poprzez dwie równolegle podłączone diody do kabli tylnego siłownika?

Panowie może uznacie mnie za idiotę ale podzielę się z wami tym czego dokonałem dzisiaj...

A więc, teraz mamy godzin 02 40. Właśnie wróciłem z garażu, skończyłem montaż centralnego. zacząłem montować o 13 30, o 17 30 miałem zrobione drzwi przednie ale zakończyłem pracę z myślą ze dokończę ją jutro, pojechałem do dziewczyny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, spędziłem miły wieczór, i wróciłem do domu o 22, miałem iść spać, żeby wstać rano i dokończyć to co zacząłem, ale nie mogłem usnąć, zdenerwowałem się ubrałem w łachmany robocze i dawaj do garażu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> !!! kupiłem piwko i zabrałem się za dalszy montaż zajęło mi to również 4 godzinki, a razem jakby zliczył 8, ale zleciało szybko.

w miedzy czasie jak miałem przerwę to napisałem do gościa z allegro ze cos nie tak jest ze siłownikiem master, bo nie chce zamykać z kluczyka, a w zasadzie raz zamyka, raz nie, i takie różne kombinacje a po odłączeniu jednego przewodu zamykanie z pilota dział ok. Bruździ jedynie to zamykanie z kluczyka, teraz przychodzę sprawdzam pocztę a tam ze sprzedawca napisał ze mi wyśle nowy siłownik, bo prawdopodobnie tamten jest zepsuty. Powiem wam ze to jest tylko urządzenie i zawsze może być zepsute, ale sprzedawca jako człowiek zachował się ok.

Także zmontowałem wszystko, zamyka się wszystko z pilota ok, jak przyśle mi ten siłownik, to zobaczymy jak będzie z zamykanie z kluczyka.

pozdrawiam wszystkich co lubią tak w nocy dłubać przy naszych ticolotkach:)

Witam. Dosc duzo kosztują te siłowniki. Można je kupić taniej. Sprawdź koło byłego urzędu
miasta. jest tam sklep z alarmami i radiami samochodowymi ewentualnie w Miejscu Piastowym
na przystanku jest sklep motoryzacyjny. Mam dobre zdanie o nich.

kolego odpowiedziales na post ze stycznia 2006 wątpie zeby adresata interesowala jeszcze ta sprawa

ja również nie sądziłem ze osiągnęło to az taki stopień jestem pod wrażeniem i szczerze gratuluje. I pomyśleć ze to to samo tico co biło rekordy spalania Sharky'ego wygrywa w rajdach:). pozdrawiam

Najprostszy zestaw z Allegro za ok 100 zł - założyłem i działa super.
Mam gdzieś manuał - jak chcesz to napisz, to Ci podeślę na maila.
Pzdr

pewnie mail to [email protected], ja mniej wiecej wiem jak co podpiąć, nie wiem jak z tymi kablami do kierunków, nie wiem pod które kable wychodzą z przełącznika zespolonego na prawe i lewe kierunki i to mnie najbardziej interesuje, a ty pod co je podpiąłes

sorki ze tak post pod postem ale chciałem sie przypomnieć, problem opisałem w poscie wyżej

praktycznie wszystko zależy od blacharki, w jakim jest stanie i to głównie uwarunkowuje cene tico, twoje wygląda ładnie ale to tylko zdjęcia, duzo również zależy od regionu gdzie mieszkasz, u mnie na zabitym dechami podkarpaciu, ciezko za 5 tys kupic tico bez przejśc z dobrą blachą, sam wiem bo przerabialem ostatnio sprawe zakupu tico, a to drzwi w innym kolorze od środka, a to progi zardzewiałe, lub pomalowane pędzlem, a to dachówka na dach spadła, a to przebieg 90 tyś a kartka na silniku od zmiany oleju na 150tys, na śląsku moze być inaczej wiecej aut to i ceny niższe, ale wiem ze u mnie to ceny od 5000 wzwyż. pozdrawiam

Witam a ja mam pytanko w sprawie montażu.

Zakupilem na allegro CZ z pilotami i wyjściem na kierunkowskazy (pewnie jakieś mrugnięcie albo coś) Wlasnie jest w drodze do mnie pocztą polską, zapytałem sprzedawcy pod co podpiąć ten owy kabelek od kierunków, to mi powiedział, że najlepiej pod światła awaryjne, a własciwie pod kable od prawych i lewych kierunkowskazów , bo kabelki sa dwa wlasnie pod prawe i lewe kierunki. takze prosze was o jakąs podpowiedź który kabel pod kierownicą wychodzi na prawe a który na lewe światła kierunkowskazów, tylko oczywiście chodzi mi o kabele za wszystkimy wyłacznikami, te co ida od przełącznika zespolonego na światła, najlepiej jakby było jakies zdjęcie, pozdrawiam

Główna porada,to sprawdź dokładnie czy był konserwowany i czy go korozja nie bierze.
Tico ma słabe blachy,podatne na korozję.
No i najważniejsze:czy nie był bity!

dokladnie to sa najważniejsze sprawy(blacharka) , a przebieg jest juz sprawą drugorzędną, ja przykładowo, moje pierwsze tico kupilem jak mialo 75kkm i czekala mnie wymiana klocków, tarcz, bebnów , szczęk, przegubów, tłumika i amorków, a teraz kupiłem sobie tico, z przebiegiem 102kkm i wszystkie te podzespoły ma już zmienione. takze nie wiem czy te 30kkm wpłyneły na stan silnika, ale napewno wiem ze wpłyneły na stan mojej kieszeni. pozdrawiam

nie ma co, cudo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a tak naprawne to ladny kolorek, sam mam taki

bardzo mi sie podoba . Tylko czy pasuje bez przerabiania?? pozdr

gdzieś tu kiedyś czytałem że do tico pasują kierownice od swifta, ale nie pamietam czy od kazdego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jak masz zegarek elektroniczny to tam możesz się podpiąć,albo pod swiatła postojowe( tylko mogą
ci zacząć mrygać jak dołożysz troche głośniej.
Ja Ci powiem jak ja sobie zapodalem , zasilanie z aku + bezpiecznik, masa do nadwozia, pamięć na
oddzielny wyłącznik, i wszystko ,a jaki to model radia,bo może w samym radiu tkwi przyczyna

to jakiś stary PHILIPS z wyswietlaczem ale nie podświetlanym nawet. w poprzednim tico chodziło ok, tylko tam mialem rto jakoś inaczej podpięte, aż sie przejde i zobacze i sprobuje podpiąc identycznie, bo tam napewno nie szło to z akumulatora

To może byś przedstawił mniejwięcej gdzie te filtry sa,brachu

a jakbym podpiął pod jakiś kabel prądowy i mase kolo radia a nie bezpośrednio z akumulatora to mogło by pomóc? jak tak to gdzie szukać jakiegoś prądu co jest zawesze niezależnie od tego czy jest przekręcony kluczyk czy nie

Mialem coś takiego,po zapodaniu dodatkowego bezpiecznika i zmianie radia ustal

ze zmianą radia moeze byc problem, bo nie mam nic innego, a gdzie wpiąłeś ten bezpiecznik?

mam taki problem po kupieniu nowego tikusia, przelozylem do niego radio ze starego auta, tam wszystko chodziło ok, a tutaj przy pracy silnika i włączeniu radia słychać taki gwizd w głośnikach, nie jest on specjalnie jakoś głośny, ale po paru kilometrach jazdy staje się uciążliwy, jego głośność zwiększa się wraz z obrotami silnika. przy wyłączeniu silnika nie występuje i radio pracuje normalnie. Słychać go zarówno na przednich jak i tylnych głośnikach, niezależnie od tego czy pracuje radio czy magnetofon odtwarza kasetę. Wraz z podgłaszaniem radia gwizd jest na takim samym poziomie, zwiększa go tylko wzrost obrotów. Radio podpięte jest bezpośrednio do akumulatora, spotkał się już ktoś z was z takim przypadkiem ? pozdrawiam

Tak wymieniałem ale jeszcze jest kwestia jaki przedni czy tył??

ja moge dodać ze jak przedni to kwestia jest prosta, robilem to migiem bo chcialem zdążyć zeby zrobić okresowe badanie techniczne (fakt ze w drodze na to owe badanie miałem małą stłuczke i koszta naprawy z oc sprawcy 18 tys. ale to inna historia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) i w zwiazku z tym ze robilem to nagle i szybko to nie zdązyłem kupić WD 40 i popsikać po wszystkich śrubach, dlatego zalecam kilka dni wczesniej rozpocząć psikanie i tak codziennie przez pare dni zeby sie to rozruszało podczas jazdy i wtedy bedzie szybko, mi to zeszło 5 godzin, bo po obrobieniu którejś ze śrub kluczem oczkowym 14" musiałem nabić na nią klucz oczkowy nr 13, gdy śruba w końcu puściła to za żadne chiny nie mogłem sciągnąć klucza poszło kilka młotków i dużo "łaciny" aż wkońcu odciąłem klucz gumówką, z tym tez byla historia bo mialem tylko gumówke na tarcze 23" takze o podejście ciezko, ale udało sie i wkońcu zmieniłem ten wahacz. uporczywa śruba to śruba mocująca wahacz do elementu do którego przykcona jest tarcza przpraszam za wyrażenie bo zapomniałem jak sie to nazywa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Takze radze z nią uważać i wogole radze użyć WD 40 tak jak napisałem wyżej a jeżeli śruby sie odkręcą to jest to doslownie 30 - 60 minut. Widzialem na forum zdjecia mocowania wahacza i również inne opisy kolegów, radze wpisać w wyszukiwarce "wahacz" i napewno znajdziesz to co cie interesuje.

Do dzieła i pozdrawiam

Niby tak, ae jechac 800 km zeby zobaczyc na zywo auto to juz trzeba go kupic, a na zdjęciach wszystkiego nie widac, ja mieszkam na zadupiu pod rzeszowem i z tąd wszędzie jest daleko. Zobaczymy czy cos zmieni ta moja gadka ze za malo wycenił. jak nie to klocil sie z nim nie bede, wezme co wyliczyl, ale kazde 100 zł jest cenne. pozdrawiam

Mam jeszcze pytanie odnośnie tico facet z ogloszenia w gazecie podaje kolor tico seledynowy metalic. zadzwonilem i mowi ze jest to jasno zielony metalik, dla mnie kolorów zielonych tico jest dwa:
-jasny
http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id...1fa1b357b5f714a

-ciemny
http://moto.allegro.pl/item141841722_tico_2000_r_.html

ale po tym co tu zobaczylem:

http://moto.allegro.pl/item144182346_tico_w_dobrym_stanie_za_5_500_zl_.html

to juz nie wiem, przeciez ten kolor podchodzi pod niebieski bardziej a napisane ze zielony.

z reszta przekonam sie jak pojade zobaczyc.

Na moj gust, to za 5 tysiecy kupisz takie Tico

tico w wersji SX 98 z centralnym zamkiem, elektrycznymi szybami, zderzaki w kolorze z instalacją gazową? za 5000zł? mi sie wydaje ze kolo tej ceny to chodzą auta ale bez gazu w wersji podst

no i wyliczyl mi szkode:

koszt naprawy 18tyś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wartosc samochodu wersja podstawowa za ten rocznik 4100 + 900 za wyposażenie i LPG razem 5000

wartosc pozostalosci 800zł

czyli 4200 do wyplaty

ogolnie wartosc pozostalosci mi sie podoba ale kazalem mu przegladnac oferty sprzedaży samochodów i nich jeszcze raz to przekalkuluje bo wartosc auta mi nie odpowiada, bo za ta cene nie kupie podobnego tico, na moj gust troche zaniżył te kwote, zobaczymy co powie w poniedzialek, a co wy na to?