uważam, że twoje cc jest zdecydowanie za niskie na Brodnicę, a co do opon ja w zeszłym rok jechałem na grubo przeciętym lecie przyznaje że nie był to najlepszy wybór bo przez cały rajd padał deszcz i było zimno. Prób na asfalcie było kilka po max. 15sek. start, hamowanie i slalom. Super sprawą jest to, że dzień wcześniej dostajesz papiery i możesz "spokojnie" pojechać opisać trasę przez co rajd jest dosyc bezpieczny gdyż nie jedziesz w ciemno z prędkością 110-120km/h

znajac twoje umiejętnosci i rozwagę podejrzewam, że wszystko powinno być w porządku

ja się cały czas waham!!
BRODNICA RAZ W ROKU
przestań się wahać jedź do Brodnicy, odpuść sobie Tomaszów chyba, że chcesz porównywac czasy z popszednich imprez, bo o ile się nie mylę część prób ciągle się powtarza. A po za tym podejrzewam, że kjs w Tomaszowie sie nie odbędzie bo na starcie pojawi sie sam Przysuch bo wszyscy pojadą do Brodnicy

ja na dzień dzisiejszy jadę na 100%, impreza jest super, chciałbym poprawić wynik z zeszłego roku

czy ten kjs był rundą mistrzostw okręgu warszawskiego?
poprosiłbym aby ktos podał pierwszą piątkę klasy 3, z góry dziękuję.

w moim przypadku największe wrażenie zrobiła na mnie dziura w tłoku, trzy skrzywione i jeden urwany zawór. cóż przynajmniej będzie okazja aby dopręrzyć silnik.
Gratuluje wszystkim którzy dotarli do mety tego wymagającego rajdu. A najszczersze gratulacjie kieruje w stronę Marka i Marty zwycięzców w kl.3

Andrzej Król, Tomak Ruszkiewicz, Maciek Konarzewski,
Mateusz Pietrzyk...Zestawienie tych nazwisk gwarantuje dobrą zabawę, oni wiedzą jak zrobić dobry kjs.
Na początku czytając w zapowiedziach 35 prób podchodziłem do tego rajdu trochę z dystansem. Podejrzewałem, że około 80% prób zamknie się w 30 sek. Ale jeśli łączna ma oscylować w granicach 3000 sek. to napewno będzie super rajd.
Kródkie słowo do tych którzy marudzą, że za wysokie wpisowe za duże koszty w uczestnictwie. Proponuje zrujnowac sie finansowo i wystartowac w Pucharze Lata 2004, bo niewiadomo czy kiedykolwiek będzie zorganizowany jaszcze taki rajd.
Gratuluje wyżej wymienionym panom za pomysł i chęci zorganizowania tak dłógiego rajdy.

ja wiem dlaczego doszło do tego dzwona. Napewno Megabajt za bardzo zwalniał Krzyśka na dojazdówkach a wszyscy wiemy jak Krzyś uwielbia dojazdówki (nigdy nie ma spóźnień na pkc)i to co skumulowało się na dojazdówce musiałio eksplodować na odcinku.
Oczywiście żartuje.
ciesze się, że powarznie żaden z chłopaków nie ucierpiał, bo zdrowie najważniejsze.
Życzę rychłego powrotu na kjs-owe trasy bo wierzę, że powrót nastąpi a dzwon jak dzwon wliczony w ryzyko, bynajmniej u tych, którzy nie tylko jeżdzą po to by dojeżdzać

zdradz tajemnice czym pojedziesz?? Dalej to wsciekle CC
czy moze juz Swift??

Pojadę szarym potworem, bynajmniej nie jest to potwór ze względu na ilość mocy(68ps, lecz ze względu na jego wygląd(straszy ludzi na ulicy). Z suzuki nici, zbyt dużo było niejasności. Do zobaczenia w sobotę.

chłopaki w Galeri Tonów robią fajniejsze cacka, oczywiście za odpowiednio fajne pieniądze

a do tej pory czyja była??

chodziło mi o okrągłą sumkę w ilości zdobytych puszek

ja równierz się wybieram i w pewnym sensie dla mnie też może być to jubileuszowy kjs, jeśli zajmę miejsce na pudle to będzi moja....puszka

Na pewno niedlugo tak bedzie... Jednak zycze powodzenia
tym ktorzy beda zmuszeni jechac na slick'ach gdy
spadnie niespodziewany deszczyk

a najciekawsze jest to, że jadąc na markgumie z lekko zmodyfikowanym bieżnikiem, czyli naciętym w odpowiedni sposób robi się o niebo lepsze czasy na mokrej nawierzchni niż na seryjnej gumie. Wiem to z własnego doświadczenia. Tylko ciekawe czy nacięta opona przejdzie BK

bardzo fajna relacja z rajdu

przyłączam się do gratulacji jestem pełen podziwu postępów jakich załoga megabajtów dokonała w ostatnim czasie, aby tak dalej. tylko żeby nie było jeszcze lepiej, bo kosa w gumę, oczywiście żartuje i życze wam jak najlepiej.
ze swojego występu jestem zadowolony, w końcu to pierwsze zwycięstwo w OW, tylko nie wiem skąd się wzięła ta taryfa na ostatniej próbie

ja robię 2.12 bez skrutu po zielonym 206 chętnie bym z wami zagrał w jakiejś kafejce napiszcie tylko gdzie i kiedy.
a te 1.57 jakim zrobiłeś autem

tutaj triumfuje Suzuki, ale w tych rękach to sądze, że
nawet taczką można wygrac:)
http://acn.waw.pl/sebo/Centrum/Centrum/2003/wyniki/7ppc/klasy.htm

jeśli moje ręce miałeś na myśli, to bardzo mi miło z tego powodu.
myśle, że mogę obiektywnie wypowiedzieć się o zaletach i wadach autek suzuki i cc, gdyż oboma tymi samochodami przejechałem kilka kjs. w moim przypadku zawsze kiedy jechałem swiftem byłem szybszy od cc, i na odwrót kiedy jechałóem cc nigdy nie przegrałem ze swiftem.
zeletą suzy jest długa skrzyni, a szczególnie jedynka, która pozwala na pokonywanie prób nie zmianiając biebu.
suza gorzej prowadzi się od cc bardzej wyjeżdza przodem, ale przy dobrym doborze opon (z przody bardziej miękie)
z połączeniem umiejętności jazdy z lewą nogą dużo lepiej i precyzyjniej można pokonywać próby techniczne i podkręcone.
suza jest bardziej pancerna od cc, nie gną się tak często drążki i wachacze. dużo słabsze w swifcie niż w cc są hamulce, również reakcja na ruch kierownicą jest bardziej spowolniona niż w cc. cienias z dogrym ręcznym przy swifcie jest mistrzem nawrotów, choć niby suce ręczny działa zawsze ale zawsze w ten sam sposób.
do jazdy w warszawskich kjs polecałbym mocne cc do kjs w polsce swift będzi bardziej niezawodny

expertem od swiftów w okolicy wawy jest gummedyk z legionowa czyli Piotrek Trzciński (najszybsze auto w polsce na 400m w klasie mini)
mocną stroną suzy są kute korbowody i kuty wał oraz aluminiowy blok silnik z łatwością znosi 9200 obr/min
dosyć awaryjna jest skrzynia biegów, ale i na to gummedyk ma swoje tajemne sposoby, długie przełożenia pozwalają na pokonywanie prób kjs na pierwszym biegu, 1 przy 9200 to około 70 km/h.
najlepiej przyjeć tą suzą do Legionowa aby obejżał ją Piotrek, napewno szczerze ci powie co sądzi o tym autku.
miałem swifta gti, kupiłem go właśnie od gummedyka był potwornie szybki ośmielę się napisać,że chyba najszybszy wśród swiftów jeżdzących w warszawskich kjs.
niestety swój żywot zakończył podczas kjs w Tomaszowie Maz. na betonowym murze.

a ta od Punto1 jest inna niz od Palio?? dlaczego
uwazasz ze ta od CCS jest lepsza od tej od Punto 1?

ale od którego silnika? ja mam od palio i prędkość max. na piątym biegu to nie całe 170km/h przy 6800 obr. poprzednio na seri przy 5500 obr. było 175 km/h. z tego co ja wiem ze wszystkich skrzyń pięcio biegowych z rodziny fiata ta od palio jest najkrótsza, chociaż najkrótsze przełożenie główne jest podobno w szóstce z punto

panowie po co wam te wszystkie obliczenia. do fiata cc najkrótsza skrzynia jest ta od palio 1.2 75km
tylko jeszcze trzeba wziąść pod uwagę jaki masz motor i do czego ta skrzynia ma służyć. bo jeśli motor jest Agr. czyli ma słaby duł to do kjs polecał bym kruciaka od palio a jeśli motor jest seria to ja zostawiłbym seryjną skrzynkę od cc sportinga