Wymieniłem świece na Iskry oraz nowe przewody, ponieważ jeden z nich się dopalał. Ale na wolnych obrotach wyczuwam nierówną pracę, mówiąc krótko autko trochę popierduje. Czyżby to kres któregoś cylindra, a może któraś ze świec jest wadliwa? Wykluczam paliwo bo tankuję na jednej zawsze stacji..

Witam!
W jaki prosty sposób rozkodować radio car 300 w oplu? Auto zostało sprowadzone z niemiec bez kodu dla radia? Czy trzeba je rozbierać czy jakąś kombinację klawiszy zastosować? Po włączeniu na wyświetlaczu pokazuje się "safe" i nie słychać nawet żadnego syczenia przez głośniki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Pozdro!!

Już udzieliłem odpowiedzi - zerknij na mój post z godz. 10.49

No to pewnie serwo bo przed zapaleniem pedał hamulca jest mięki, brak wspomagania

Witam!
Mam zamiar kupić AstręII Classic 1,6 100km. Mam w związku z tym kilka pytań dla tych co już mają Opla lub Astrę:
1. czy faktycznie powyżej 120 km/h jest głośno w środku?
2. siedzenia przednie gorzej trzymają jak w Astrze I
3. bieże dużo oleju (niby w normie 0,6l na 1tyś km)
4. dużo spala - czy jest możliwe zejście ze spalaniem w spokojnej jeździe poniżej 6l.
5. elastyczność na IV i V biegu - czy wystarczająca
6. w jakie ewentualnie wyposażenie zainwestować?

Pozdro

jeśli jest mróz lub chłodno to tak jakby coś zamarzło. Jak popompuję to mieknie i juz potem hamuje dobrze. nie jest to zapowietrzenie (chyba) być może woda? jak znów postoi auto (ostygnie na amen) to od nowa. teraz mam dobrze bo jest ciepło, ale dziś rano było około 7 stopni, i znowu był "twardy" pedał hamulca, lecz po mocnym dwukrotnym nacisku póścił ( w zimie musiałbym kilkakrotnie pompować z całą siła)

Jeśli ubezpieczasz - urzędasy biorą ceny z kosmosu, jeśli idziesz po odszkodowanie - wartość samochodu obliczają od cen giełdowych albo zawartych tranzakcji.
Gdyby mojego tikusia udało się sprzedaż za 7 tyś (rocznik 99) to bym się nawet nie zastanawiał, ale wyceniono go na 5 tyś, więc chcę go zajeździć do samego końca - bezapelacyjnie mojego albo jego!!

Siemanko!

Jestem posiadaczem Tico z roku 1999. Przebieg 107 tyś. km
Kolor - czerwony metalik
Zero jakich kolwiek poważnych napraw, prócz łołzysk w tylnich kołach i tłumnika, no i oczywiście książkowych, czyli oleje filtry, pasek itp.
Spalańczo: nigdy w mojej 3 letniej przygodzie z Tico nie przekroczył 6l.
Tylko lać i jeździć.
No ale powoli pewnie będzie się sypać....
Hamulce (opisane w wątku), stuki w zawieszeniu (tyle dziur co ono przeżyło to sam jestem w szoku) ze dwa pęcherzyki rdzy by się także znalazło,
ale postanowiłem jeszcze rok nim przejeździć ze względów wysoce ekonomicznych!!

Pozdro

Witam! Co może być przyczyną twardego pedału hamulca w chłodnie dni? Ponoć nie jest to zapowietrzenie bo hamulce są jak brzytwa. Po kilkakrotnym naciśnięciu pedał odpuszcza i staje się normalny. Przy hamowaniu słychać taki stuko-charkot, a przecież szczęki wymieniłem. Mechanik zapowiedział że jest to brak wspomagania - czyżby poszła pompa hamulcowa? Czy zamiast jej wymiany można kupić np. zestaw naprawczy za parę złoty i ją podrasować?
Prośba o radę..
Pozdro!