Panowie ten mechanik jakoś rozetnie katalizator od góry i wspawa tam rurkę że jak się wejdzie
pod samochod to katalizator bedzie 80zł za taką robote mysle że rozsądne pieniądze

Ale po co masz płacić tyle kasy jak możesz ten wkmład wystukać i wykruszy się sam. Tylko trzeba zdemontować ten odcinek rury wydechowez katalizatorem. A z drugiej strony jeśli przetniesz blachę obudowy to ona się przegrzana i pospawana ponownie będzie szybko rdzewieć.

Hehe... Tico bez kata z prawidłowo wyregulowanym gaźnikiem przechodzi przegląd z... palcem
(rozdzielacza) w rurze wydechowej.
Spokojnie mieści się w normach.
tyle lat miałem malacza teraz mam tico i jeszcze nigdy mi nikt nie sprawdzał na przeglądzie spalin. Płace tyle kasy za przegląd więc niezbyt by mi sie widziało takie skrupulatne testowanie samochodu. <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Prawdopodobnie będzie jednak Focus - udało się zdobyć dojście i będzie policzony, jak w pakiecie
dla firmy - koszt wersji 1.4 80KM 5HB - ok. 52kzł
Polecam kia seed. za te 50tys będzie full wyposażony na gwarancja 5lat. Bezawaryjność pewna/

Dzisiaj się zorientowałem usunięcie katalizatora i wstawienie jakiejś rurki 80 zł dziekuje za
rady
rurkę co to za pomysł???? Zostaw tylko obudowę katalizatora a środek wystarczy wystukać i przebić go drutem i resztki wkładu do skupu. I będzie na pół baku paliwa.

Witam, czy ktoś kiedyś usuwał katalizator ?? W piętnasto-letnim samochodzie chyba jest to
wzkazane ,podobno silnik będzie pracował lepiej i czy są jakieś wady po wymontowaniu
katalizatora. Co o tym myślicie ??
czesto stary katalizator jest juz wypalony i zapchany.wystarczy go wystukać i nie trzeba wstawiać żadnej rurki. To tylko wycią=ganie pieniędzy mechanika. A tak to nieźle ten mechanior chce Cie skubnąc. Wytnie go i wstawi rurkę. Weźmie 80zł a potem sprzeda katalizator w skupie złomu po 140zł!!!! za kilogram <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Tak u nas płacą. Sam sprzedawałem więc wiem. Nie dajcie się tak łupić. Po wbiciu wkładu jedynie wydech jest troszke głośniejszy.

Ostatnio miałem dziwną sytuację - znowu zacząłem słyszeć ten sam dźwięk, pomyślałem, że znowu
może łożyska do wymiany (choć to dziwne skoro niedawno wymieniałem, ale może tym razem będą
to łożyska z przednich piast). Ale Od wczoraj już nic nie słyszę, samo się naprawiło ? A
może wręcz przeciwnie, uszkodzenia są większe, dlatego tego dźwięku nie ma...

Raz tak miałem w maluszko że w nim coś stukało przy kole jak był mróz i jechałem nawet wolno po nierównej i dziurawej drodze.Potem to samo mijało, pewnie coś przy amorki stuka bo guma robi sie wtedy dwardsza i stąd stuki. Można na kanale troche poruszać ostro kołem może wtedy będzie słychać.To nie jest maluch że jak nic nie słychać to awarja pewna. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozdrawiam

Z ciekawości chciałbym wiedzieć jaka cena za taki bajer.
Dziś kolo południa jakiś ekspert w chyba RMF mówił że "500 zł trzeba dać"

Pewnie m iał na myśli światła hella za ok 200zł plus mntaż owe 300 i tak wychodzi. Najtańsze polskie światła były w jednym sklepie za 54zł

A można ustawić tak, żeby pokazywał temp. wew. i zew. i napęcie?
I czy po odłączeniu napięcia i po ponownym jego podaniu
będzie on także te dane podawał?
Zegarek mi niepotrzebny, bo już w aucie jest.

Niestety tylko są dwa pola do ustawiania, trzecie to zegarek. Mozna ustawić na to by pokazywał temp na obu lub jednym. Po wyłączeniu i włączeniu zasilania powraca do pokazywania temp i napięcia.

zakłada sie ściągacz i niem ma siły by nie puściło najwyże pozrywa okładziny ale one są tanie więc nie problem. Jak mam zapłacić mechanikowi kupe kasy za to to wole nawet kupić te okładziny jak stare zniszczę a przetoczenie tylko frezu to koszt ok5zł za bęben.

Fajny - mi się podoba
Napisz, co pokazuje na wyświetlaczu po podaniu napięcia
z inst. samochodum (ktoś kiedyś pisał, że coś tam trzeba nacisnąć,
żeby pokazało się napięcie, czy temp. - nie pamiętam...).

Jest tak. Bateryjki zasilają zegarek i chodzi on bez przerwy.
Po włączeniu zasilania podświetlany jest na niebiesko ekranik i może on pokazywać temperature zew i wew. Lub temp i ładowanie.Wszystko ustawia się tymi trzema przyciskami bardzo prosto. Jest też ostrzeżenie diodą czerwoną o możliwości oblodzenia drogi oraz o zbyt niskim lub za wysokim napięciu. w Czasie rzeczywistym pokazuje ładowanie alternatora a po zgaszeniu pokazuje napięcie akusia.Po odłączeniu zasilania chodzi tylko zegarek. Zasilanie jest z zapalniczki ale mozna uciąć tą wtyczkę i podłączyć tak aby działał po przekręceniu kluczyka.

Na miękki pedał hamulca który głęboko wchodzi pomaga parokrotne odpowietrzanie hamulców. Bowiem nieraz trzeba to robic ze trzy razy do uzyskania dobrego efektu a nie raz.

Nie ma takich warunków, gdzie włączenie świateł mija się z celem, zostało to naukowo udowodnione
i dziwię się, że jeszcze znajdą się ludzie, do których to jeszcze nie dotarło (bez urazy
). Nawet w lipcowy słoneczny dzień auto z włączonymi światłami mijania jest poprostu
bardziej widoczne i to nie podlega żadnej dyskusji ! A że bezpieczeństwo powinno się
stawiać na 1 miejscu, to całkowicie na dalsze plany powinny schodzić kwestie finansowe, dla
przykładu większe zużycie paliwa, które to zużycie wychodzi o "aż" ok. 1-2% więcej.

Nie wiem co to za naukowe wyniki ale nawet w telewizji mówili że w normalny dzień kierowca jeżdżący na światłach przyzwyczaja zwrok i może nie zauważyć przechodnia,rowerzystę itp co nie ma świateł. Po prostu widzimy to co lepiej widać i nas razi ale wtedy nie zwracamy uwagi na mniejsze szczegóły. A jazda latem to dla mnie bezsens na światłach. Co maja powiedzieć ludzie co zapłacili kupe kasy za xenony a te dopiero będa szybko wysiadać od naszych dziur w drogach i częstego włanczania. Na szczęście ticol nie ma tego problemu bo żarówka kosztuje ze 7zł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ciekaw jestem czy miniaturowy akumulator w tico wytrzyma ciągła jazde na światłach, czy bedzie
wiecznie niedoładowany
On jest tak mały że chyba te 35Ah co na nim pisze to fantastyka popularnonaukowa. Szybko sie on naładuje ale jeszcze szybciej rozladowwywuje. Dlatego wymieniłem go na normaly większy.

jedyny klucz jaki woże to do kół! auto 100% bezawaryjne,klucz jest ładny,nowy w opakowaniu
fabrycznym a wszystko z chin,prawie nieuzywany:)
Ja nawet tego klucza nie woże bo po co????? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ogranicza do 40 %: moc elektryczną pobieraną przez żarówki, strumień świetlny żarówki, czy
napięcie? Bo to spora różnica. A nie obawiasz się, że przy takim ograniczeniu policja może
Cię zatrzymać, bo światło będzie na tyle słabo widzialne, że uznają, że jedziesz na
postojowych?
Tak jest napisane o tym tu: http://www.prawojazdy.com.pl/index.php?id=107&action=view&id_news=231
A tutaj daje cytat z tego artykułu:

"Regulator
Przeglądając Internet, można też znaleźć ofertę dla oszczędnych i tych, którzy nie chcą szpecić auta dodatkowymi reflektorami bądź nie mają miejsca na ich montaż. Za niespełna 40 zł mogą oni kupić tzw. regulator świateł dziennych. Instalacja nie jest skomplikowana, bo urządzenie podłącza się do istniejących reflektorów. Regulator automatycznie włącza światła po przekręceniu kluczyka. Działają one jednak na 40 proc. mocy. Poprawiają widoczność, nie powodując przy tym takiego zużycia paliwa, jak normalnie działające światła mijania.

Popularność świateł do jazdy dziennej powinna rosnąć. Większe bezpieczeństwo jazdy „na światłach” jest bezdyskusyjne, a przy obecnych cenach paliw światła dzienne, oszczędniejsze od tradycyjnych, mogą okazać się rozwiązaniem wręcz idealnym.

W pzu powiedzieli mi za rok 230zł a u agenta w Filarze 146zł(2 lata tem) osiem dych piechotą nie chodzi. I jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
dzięki temu że można teraz zrywać umowe na dzień przed wygaśnięciem oc można sobie wybierać oferty.Przynajmniej z tym dobrze zrobili.

Owszem, ale z kolei ja - w oparciu o swoje doświadczenia - radzę sprawdzać to, co oni mówią. Mi
na przykład taka agencja obliczyła, że w PZU za OC zapłacę 1000 zł z hakiem, więc wybrałem
polisę w tańszym o 300 zł HDI. Miesiąc później przyszła do mnie do domu agentka PZU żeby
ubezpieczyć mieszkanie i drugie auto. Z przezornej ciekawości spytałem ją, ile kosztowałoby
ubezpieczenie Tico - obliczyła, że ok. 750 zł ...
Albo specjalnie kręcą w tych agencjach, albo nie bardzo się orientują...

Bo jest róznie. Ja mam wykupione oc w pzu oddział Katowice mimo że tego miasta na oczy nie widziałem i całkowicie to inne województwo. Gostek co prowadził biuro mówił że nie miał polis z pzu bo kantuje nasz oddział ale teraz załatwił z katowicami i jest tanio. Faktycznie mnie to wisi czy to jest oddział ten czy inny. A nawet jeśli chodzi o różnice 50zł to też bym wybrał HDI i jak mi sie zdaje w tej firmie szybciej zniżki dają.A w pzu to co z tego że ma sie dom ubezpieczony bo nawet nie dadzą dodatkowej zniżki na samochód tak jak w innych firmach jak np. w HDi.

Właśnie sie dzis dowiedziałem że te obiboki <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> w sejmie wymyśli sobie jazde na światłach cały rok. Niestety nic nie można zrobić bo poszło do senatu. Znając zamysł rządu kaczek to będziemy już niedługo płacić podatek od podatków <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />.Mądzy ci co już wyjechali z tej krainy miodem płynącej dla urzedali.Taka mała dygresja do tematu pytania.
Więc przeczytałem artykuł że w internecie można bez problemów kupic fajny regulator do reflektorów który to przełancza moc żarówek na 40%. Patrzyłem i szukałem a tu nic. Może wie ktoś gdzie to można kupić bo ciekawa rzecz i nie pasi mi sie jeździć na normalnych światłach cały rok.

tak, z tego co mi ostatnio wylicali to przedziały są następujące: 2000ccm, tak chyba jest w HDI
ale nie pamiętam do końca
Dlatego też mój swift jest w drugiej kategorii ale tikuś już w pierwszej czyli najtańszej...
czasem żałuję że nie kupiłem tikacza

Ja mam tikacza i płace 192zł w PZu wszystko max a brat ma ibize 1,6 i ma ok 450 przy zniżce 60% ale w Cignie. Jak się ma duże zniżki to aż tak nie jest wiecej za duży silnik. no ale nie mieszkam w Wawie więc tutaj u nas jest taniej. Ale płacić za oc 1200zł to już przegięcie i rozbój.

WItam wszystkich.
Krotkie pytanko do klubowiczów z Wawy...
W którym towarzystwie najtaniej ubezpieczyć tikusia OC ?
Nadmieniam niestety,że jest zwyżka za wiek(24 l.) i zwyżka za prawko( niestety krócej niż
roczek).

Polecam udać się do agencji ubezpieczeniowej jakich pełno. Tam maja ofert wielu firm i można wybrać sobie odpowiednią cenowo bo mamy wybór. Sam tak zrobiłem bo mnie nieźle doili w PZU ale po roku znów wróciem do PZu bo było najtańsze. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A co do firm to wszystkie kombinuja nie tylko PZu ale w Motorze najgorzej wypłacającą pokazali Compense.