To prawda. Ja też miałem wymieniany rozrząd "z kanału".
Mechanik tylko wcześniej odpowiednio ustawił
samochód (przepychał go na biegu, chyba żeby
odpowiednio ustawić - nie wiem dokładnie ). Fakt
jest taki, że jest to możliwe.
U mnie również mechanik wymienił ostatnio bez wyciągania silnika, ani bez pochylania...ściągnął od spodu osłonę silnika, itp i odkręcił obudowę bez żadnych problemów...
Oczywiście, jeden jest licencją drugiego, z małymi
przeróbkami. Howk
OK, dzięki wielkie
Czym różni się gaźnik Jikov od Pierburga ? Czy można wstawić Jikov do favoritki w której aktualnie mam Pierburga ?? Obydwa są z 92 roku. Proszę o szybką odpowiedź !!
za 80 zł
to dużo czy mało??
(taile swoje)
Ja tydzień temu wymieniłem za 100 zł i uważam, że to bardzo tanio jak na moją okolicę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W Jeleniej Górze nie zrobisz tego taniej niż za 150 zł...
Ustawić zapłon - TAK, mniejsze spalanie - NIE (
regulacja nie daje zadowalających rezultatów). Jak
ktoś chce jeździć tanio powinien założyć gaz (cena
1100 - 1300), przy tych cenach paliw zwraca się po
jakiś 7 tkm, czyli jakięś 8 miesięcy.
Kupiłem dzisiaj za 100 zł cały gaźnik do frytki (podobno dobrze pracował przed rozebraniem), ale z paroma uszkodzonymi częściami (pęknięty pływak, złamana jedna dysza i bez paru śrubek). Poprzekładałem części z mojego starego do tamtego i całość zamontowałem do samochodu...jutro pojadę na warsztacik, żeby ustawili mieszankę i przy okazji zapłon...zobaczymy, czy będzie dobrze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
P.S. Na pewno nigdy nie zagazuję mojej Skodzinki !! Nie chcę jeździć zapalniczką...
8 na trasie? Żre jak smok...
To po wymianie tych wszystkich części, wcześniej nie schodził poniżej 10l/100km na trasie i ok 15 na mieście
WItam! Czy po wymianie rozrządu konieczne jest ustawianie kąta zapłonu, czy wystarczy, że był ustawiany wcześniej ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A jeżeli trzeba ustawiać, to czy ma to wpływ na spalanie...? Aktualnie wychodzi mi w trasie ok 8 litrów przy spokojnej jeździe. Wymieniony został rozrząd, przyspieszacz, wzbogacacz mieszanki, wszystkie filtry, wężyki przy gaźniku, świece, przewody WN i ustawione zawory, zapłon i mieszanka. Przekręcałem również to urządzonko od ssania, żeby wcześniej się wyłączało...Świece są całe czarne, ale nie kopci z rury...czy ktoś ma jakiś pomysł...? za tydzień jadę nad morze i nie chcę, żeby mi tyle spaliła...przebieg to 130kkm, rocznik 92, gaźnik Pierburg, niedawno zostały wymienione wszystkie płyny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Proszę o pomoc...
Jakie założyłeś siłowniki 3, 4, czy 6 kG. Do Skody z
tyłu trzeba założyć 6 kG, aby dobrze działalo. Są
duże opory. Spróbuj założyć siłownik w miejscu jak
największej dźwigni.
Wcale nie musi być 6 kg, bez jaj - mi i kolegom od paru lat chodzą w frytkach najsłabsze z Allegro i nie ma żadnych problemów...jak znajdę mój aparacik to zdjęcie cyknę Ci juterkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
nie świeci mi kontrolka smarowania, nie
wiem jeszcze czy żarówka czy czujnik. Chciałbym
zajrzeć za licznik, ale trzeba odłączyć linkę
prędkościomierza. W książce piszą że ma być na niej
jakiś olej na końcówce. Czy jak ją wykręcę to nie
będzie mi się lało z dziury, bo ona jest wkręcona
poziomo ? Nie działa mi też obrotomierz ale to już
podobno układ elektroniczny, a na elektronice to
się akurat znam
Możesz śmiało wykręcić linkę przy zegarach i nic się nie stanie - nie poleci żaden olej. Musisz tylko uważać przy wkręcaniu, bo jeżeli nie dokręcisz do końca, lub krzywo, to będzie tyrkotała podczas jazdy (tak przynajmniej było u mnie). A przy tym smarowaniu ja obstawiałbym na żarówkę <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
jest jakis konkretny sklep z tym.. Praktiker,
Castorama....???
Ja to kupiłem w motoryzacyjnym w Jeleniej Górze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> widziałem też w sklepie Skody w Jeleniej...nie mam pojęcia, czy gdzieś jeszcze to dostaniesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Firma produkująca tą pastę to VersaChem.
mam dziure przy łączeniu ze środkowym tłumikiem
boje się odkręcać -mogą urwać się śruby?
może zalepić czyś bez odkręcania?
skoda faworit
Ja już dwa lata jeżdżę na niewielkiej dziurce zaklejonej "Exhaust System Repair Cement Type 84". Jak na razie nie ma żadnych problemów, trzyma doskonale...na opakowaniu jest napisane, że nadaje się do zalepiania połączeń pomiędzy elementami i zaklejania niewielkich dziur i pęknięć tłumika i rury wydechowej. Koszt takiego gówienka to 14 zł...
Troche trudno pogodzic kierowanie i ogladanie filmu...
Ale na teledysk można czasami spojrzeć...a film może być np dla pasażerów, lub na postoju <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
.... taka oferte dostałem.... to już ciut przesada
jest.....
Też uważałem, że to chore, dopóki sam nie zamontowałem sobie we frytce wyświetlacza i DVD <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na dłuższe trasy nawet fajna sprawa, można zapuścić filmiki lub teledyski...W mieście nocą też można nieźle poszpanować <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />