ja tez mam dziwny odglos z kola lewego ale mam przegub troche do wymiany wiec wymieniam teraz i
niedlugo bede wiedzial czy to to.jak nie to to na bank powinno to byc lozysko
a luz masz??
ja tez mam dziwny odglos z kola lewego ale mam przegub troche do wymiany wiec wymieniam teraz i
niedlugo bede wiedzial czy to to.jak nie to to na bank powinno to byc lozysko
a luz masz??
hmm chyba jak sie dokręca koło to tarcza sie dociąga i nie powinna być luźno.
no jak jest tarcza luźna a się przykręci koło to i tak jest luz.
Może to wina łożyska?? bo przecież jak się dokręci półoś to nie powinno być luzu a jest:/
Siemka.
Mam mały problem z moim cabrio, a dokładniej luz na lewej tarczy hamulcowej. Na początku myślałem, że to może wahacz, bo wydobywały się dziwne odgłosy z koła, tak jakby tarcza o coś tarła, no i ściągałem dziś koło i zobaczyłem, że tarcza jest luźna, dokręciłem śrubę co trzyma półoś bo była luźna no i bez zmian <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Co mam zrobić?? miał ktoś kiedyś taki problem?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
a reszta w mojej galerii na swiftklubie, czyli tu
Pięknego masz tego sedana <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no i hatchbacka też <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nic tylko Ci pogratulować <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Dziś widziałem tą reklamę w TV i tak właśnie myślałem, że o tym Swifcie była mowa na forum <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wiec tak: Wg mnie silnik 1.3 16v i jego moc raczej nie byla przeznaczona dla dziadków co jezdza
na ryby,a dla ludzi z polotem .Jezeli ktos lubi deptać to raczej korzystał z dobrodziejstw
mocy z Suzi GTI i silniki z tej bryczki mają dluuuugą i ciekawą historię.Chcialbym kupic
tanio silnik,części i zrobić generalny remont,zeby jezdzić i jezdzić dluuuugo (czasem
depnąć,ale bez żyłowania i testów wytrzymalosciowych silnika ;P )
traktuję samochód z wielką milością i temat swapu silnika traktuję hobbystycznie i ze stoickim
spokojem (finanse rozloza sie w czasie) zero stresu...
więc najlepiej kupic MK2,MK3 i przerzucic do mojej budy.
Ile może kosztować remont silnika generalny? tak ,zeby bylo na pikobelo,wychuchane?
A może wsadź zwykły 1,3?? ja po włożeniu silnika bardzo pozytywnie zostałem zaskoczony, jeździ się super, rozpędza jeszcze lepiej, jak miałem ten silnik w Geo to była zupełnie inna jazda, a teraz to już nie myślę o silniku GTi. Wystarczy mi 1,3 silnik i skrzynia 1,0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Sholek miał okazje się przejechać i był w szoku <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
no to w koncu jak? tanio i remont kapitalny silnika GTi? POWODZENIA
Tanio dobrze i w dodatku szybko sie nie da bynajmniej nie z takimi przekladkami MK1kup jakieś
całe MK2-MK3 mniej roboty głowa spokojniejsza a kilka GTi-ków akurat jest to kupienia za
dobre pieniądze
Pomysł ze swapem do Cabrio udany powodzenia w szukaniu dawcy życzę
No ja wnioskuje, ze tanio chce kupić graty (silnik, skrzynia...) z GTi, a potem kasę wsadzić w remont kapitalny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
LINK
powinno byc wszystko
DZIĘKI WIELKIE <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
kolorek szary ) w ogóle cała tapicerka jest bardziej szarawa, bo w innych przeważa czarny
To jakiego pochodzenia jest Twój Swift??
hello
mam chyba coś takiego
LINK
jakby Cię to interesowało daj znać moge porobić więcej zrzutów w lepszej jakości
No extra. To poproszę więcej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
kierownicę mam taką jak kolega Poluś w swoim cabrio )
szarą czy czarna??
Siemka.
Poszukuje schematu dachu do Swifta Cabrio. Niestety nic takiego znaleźć nie umiem, może ktoś z was miał z czymś takim styczność?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Gosc wyprzedzal z na przeciwka i sie nie zmiescil...urwane lusterko i wybita szyba...
To co odbędzie sie jakiś spot?? a może wspólne spotkano w plenerze, grill?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PROBLEM ROZWIĄZANY <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> GODZINE TEMU SKOŃCZYŁEM GRZEGANIE Z SHOLKIEM PRZY CABRIO I DZIAŁA NA WOLNYCH OBROTACH, A JAK ŁADNIE CHODZI <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Szczeże mówiąc nie wiem do końca co mu pomogło, ale ważne jest, że działa tak jak należy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
to czerwony samochod (chociaz akurat ciezko stwierdzic bo malo widac, moglby to byc np
przystanek autobusowy )
z paskudnie popekanym lakierem na spojlerze
Gdzie Ty tu widzisz podobieństwo przystanka autobusowego?? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> A no niestety lakier na lotce popękany, ale nie ma tak źle, zawsze mogło by być gorzej, np. spojler w innym kolorze. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dwa pytania - czemu przod na felach, tyl na stalowkach ?
Dodatkowo co ta koncowka tak wystaje
Ponieważ jeden alus jest w stanie krytycznym, a że posiadałem w garażu 14 stalowe to założyłem do tyłu. I obecnie stoję przed dylematem czy naprawiać tego alusa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A co do tłumika, to pierwsza cześć wydechu pochodzi od Swifta 1,0 a tam trochę dłuższa jest rurka, ale pocisnąłem i weszło <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> w najbliższym czasie wjadę na kanał, zdemontuje cały układ wydechowy i przerobie go tak by wszystko idealnie pasowało, może nawet seryjny tłumik końcowy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Skowyrny kabriolet Zmień tylko te pokrowce na fotele, no i przydałby się jakieś ranki do
tablic. Najlepiej klubowe
Hahaha co nie podoba sie mój ocelot <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Planuje wymianę nie tylko pokrowców, ale tez całych siedzeń na kubełki z GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A ramki klubowe już czekają, ale najpierw muszę samochód przerejestrować, na blatach SH będzie sie jeszcze lepiej prezentować <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Wymieniłem cały wtrysk z dolotem na inny, ale niestety nadal bez zmian <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> aparat zapłonowy tez nie jest winny bo sprawdzałem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Już nie mam pomysłów co może być nie tak, koledzy co może być odpowiedzialne jeszcze za obroty, za to ze falują <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
A może brak katalizatora jest powodem tych problemów?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
I na koniec światełka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wszystko ładnie pięknie szkoda tylko, że mam taki problem z obrotami, ale myślę, że będzie dobrze <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />