Nie żebym się czepiał bo może mam inną klawiaturę
ale u mnie obok "m/M" jest ",/

Czepiasz się <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Pomyliły mi się znaczki.

Wkurzyl mnie zegarek nie dosc ze zle chodzil to jeszcze malo widoczny.Po niewielkich przerobkach
wstawilem sobie od corsy b nawet fajnie wyglada no i wyswitla temperature.Poswietlenie tez
wedlug uznania latwo sie zmiena.Wrzucam fotke moze kogos zaciekawi.

Moim zdaniem rewewalacja! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Bardzo fajne rozwiązanie.

Sprzedaje mojego swifta gti mk2, jeden z klientow poinformowal mnie ze skrzynia w moim swifcie
jest nieoryginalna. Zaskoczylo to mnie bo myslalem ze to jest wlasnie jedna z wspanialych
cech swifta: 120 km/h na 2

Co w tym wspaniałego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Na takiej skrzyni GTi dużo traci niestety...

A może ma skrzynię w ogóle nie od swifta ? No co? Cuda się zdarzają...
Ja osobiście sedanem mk2 1.6 z kuzynem leciałem 130 na 4. biegu...

No to akurat nie jest nic dziwnego. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Chyba (prawie) każde znane mi auto osobowe pojedzie tyle na 4-ce.

(Ale wersja 4x4 więc może
lekko wolniejsza) ale wydaje mi się że te starsze modele były lżejsze...

Maksymalna prędkość na biegach (zwłaszcza w przypadku pierwszych 2 biegów) nie zależy od masy pojazdu, ani mocy silnika, a od przełożeń skrzyni biegów.
Wiadomo, że jeśli auto jest za słabe (moc) to nie osiągnie na 3, 4 czy 5 biegu takiej prędkości jak auto mocniejsze/lżejsze.

Witam
ja tutaj gościnnie bo sam posiadam DU tico i częściej czytam kącik sąsiedzki .. chciałem
potwierdzić swoje myśli na temat braku mocy w oplu corsie z 94 roku disel 1,5

To jest wersja z turbinką?
Stało sie to nagle, czy po jakimś konkretnym zdarzeniu (wizyta u mechanika, zatankowanie paliwa, itp.)?

u mojej dziewczyny w corsie silnik nie ma mocy .. praktycznie gaz jest do końca a zero
przyspieszenia .. problem występuje jedynie podczas jazdy ..

No na postoju to raczej przyspieszania nie uświadczysz. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kręcąc wyoskie obroty na
postoju nic się nie dzieje .. wolne obroty sa ok.. czy to jest brudny lub stary filtr
paliwa? czy coś innego?

Ciężko stwierdzić po takim opisie. Powodów takiego zachowania samochodu może być 1 000 000.

czy pod czas wymiany filtra trzeba się jakoś specjalnie przygotować (siśnienei w układzie
paliwowym) i czy mogą być jakieś problemy.. czy tylko wystarczy odkręcić obudowę filtra
wyjąć i włożyć nowy?
aha zapomniałbym .. jak się odpowietrza układ bo kiedyś słyszałem ze to niezbędne przy silnikach
disla czy poprostu niech sobie silnik pochodzi torszke na wolnych obrotach i sam sie
odpowietrzy ?

W tym temacie nie pomogę. Nie wiem jak to wygląda w Corsie.

Dzisiaj sprawdziłem mój 1,0 2001 mkV 5D na 100% nie ma tego ustrojstwa od części numer 18 może
dlatego że był kupiony w Macedonii a tam jest cieplejszy klimat i nie potrzebne jako
ciekawostkę mogę dodać że tam swifty jeżdżą bardzo często na taksówkach i najczęściej 5D
???? to mnie dziwił taki mały bagażnik moja wersja to glx ale to nie taki glx jak u nas
brak poduszek i plastikowych boczków wokół tylnich małych szybek - jakby ktoś miał takie do
pchnięcia chętnie bym kupił!!

Na klawiaturze są takie dwa klawisze fajne. Jeden to "." (kropka) i jest tuż obok literki "M". Drugi fajny klawisz to "," (przecinek) i jest po prawej stronie od "kropki".
Używaj ich, bo wtedy Twoje posty będzie się "normalnie" czytało, a nie po 2 razy z przerwą na myślenie o co Ci chodziło... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Kolego, masz do mnie pretensje, a ja jeżdzę dopiero od 3 miesięcy.

Nie mam do Ciebie o nic pretensji... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

a czy ta umowa darowizny jest konieczna by dopisac współwłaściela?

A na jakiej podstawie WK dopisze kogoś do dowodu?
Na gębę?

Na seryjnym rozmiarze kół 7500rpm na drugim biegu to ~104-105km/h więc na w/w rozmiarze jeszcze
trochę więcej.

Kermitos podał dobre wartości.

Jak w temacie, musze wymienic maglownice, czy do gti moge wsadzic zwykla??

Tak trudno poprawnie sformułować tytuł wątku? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Mam pytanie czy probowal ktos z was dopasowac lampy przednie od innych marek.I z ktorymi by bylo
najmniej przerobek.Myslalem nad lampami do przodu od PEUGEOT 106 ringi z soczewkami.

Do jakiego Swifta?
Mk1, Mk2/3, Mk4/5, Mk6???

Piter, jak to, tak na Kononowicza rozum to jeden kilogram swifta jest pchany przez 0,125KM, a
jeden kilogram Passata przez 0.11KM.

W jakim zakresie prędkości obrotowej? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Rozumiem,że wartości bezwględne wskazuja na passata,
ale biorąc pod uwagę pewne czynniki mające zwiększyć precyzję pomiaru to swift wcale nie
jest taki słabiutki

A tego to ja nie twierdzę przecież. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Najlepiej to byłoby porównać ch-ki momentu obrotowego w funkcji obrotów (najlepiej tego momentu na kołach) i nałożyć na siebie. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

jak nie??? Tak mi matematyka podpowiada. Nm to już inna sprawa, gdyby to podzielić(a może
przemnożyć)przez przełozenia skrzyni biegów to by wyszło, że na kołach Pasek ma niewiele
więcej niutków niż Swift. Nie wiem, nie robiłem takich obliczeń, bo nie wiem jak to trzeba
przeprowadzić, ale może ktoś by sie pokusił i byśmy zobaczyli co ma więcej niutów, bo że
Swift mocniejszy to juz ustaliliśmy

Ustaliliśmy raczej, że Swift ma większy współczynnik moc maksymalna/masa własna. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No nie wiem.. ja mysle ze mam cos kolo oryginalnej mocy.. oczywiscie wiek robi swoje ale z
drugiej strny tlumik supersprinta (na gti zmierzony przyrost chyba 2 lub 3 KM), stozek
K&N oraz brak kata tez cos chyba daje wiec mysle ze sie wyrownuje

Ja myślę, że się nie przekonasz dopóki na hamowni nie potwierdzisz.
Napiszę przewrotnie, że kierowca lżejszy o 30kg daje tyle samo co tłumik Supersprinta...

A myslałem że tylko ja lubię się bawić ogrzewaniem
A na marginesie to najlepszy sposób, mimo niskiej temperatury na zewnątrz, uchylić szybki,
ogrzewanie na maxa po odparowaniu szyb skierować nawiew na nogi i po godzinie masz
względnie sucho. Dodatkowym atutem w Swifcie są kanały ogrzewania skierowane na nogi dla
pasażerów z tyłu. Świetna sprawa.

A to jest jakiś bajer?
Myślałem, że każde auto tak ma...

Kurde nie wiem co jest Ciągle mam samochód za parowany :/, nie uzywam nawiewu zewnętrzego tylko
obiegowego ,ciagle mi Paruje nie wiem co jest ,pomocy bo nic nie widać

Zmień nawiew na zewnętrzny.

odpowiedz dla wszytskich.... nie wiem co ja tam ma ale mysle ze serie zadnych przerobek
skrzynia?nie wiem jaka siedzi przy predkosci 120km/h mam 3,5tys/obr jadac 200km/h obrotow
mialem 7tys z kawalkiem zapierdzielalem jak szalony patrzac w lusterko ujzalem za mna audi
tt ktore jeszcze chcialo mnie wyprzedzic ,oczywiscie nie zjechalem mu bo bylo to he bardzo
rysykowne dlatego jadac ok 2min z ta predkoscia postanowilem zwolnic co do opon mam r13
zimowe co do predkosci sam jestem w szoku bo na drugim biegu moj swifcior ma 125-130km/h do
odciecia

Ale wiesz, że max prędkość na danym biegu to tak nijak się przekłada na osiągi?
Przy dłuższej skrzyni masz mniej Nm na kołach...

Jaki ty masz w ogóle silnik?

-jestem z tych osiagow zajebiscie zadowolony

To słowo na "z" jest zbędne.

Nie
Weź jeszcze przelicz Nm/kg

Taaaa. Najlepiej całą ch-kę w pełnym zakresie obrotów. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Nie jeszcze nic nie robiłem w zasadzie zrobie to dopiero w polsce wole teraz nic nie ruszac bo
jutro juz jade

No i jak się skończyła sprawa?

nie będę dalej z Toba polemizował bo widzę,że próbujesz sprowadzić mnie do swojego poziomu i
pokonać doświadczeniem.
błąd na błędzie,słowa pisane nie po polsku....
jak masz problem z tekstem pisanym,to używaj word'a - na pewno pomoże.

bartek. wyhamuj troszkę... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />