Tymczasem dojeżdżam do pracy, jak dobrze pójdzie to 50km/h.
Zmartwię Cię, przy tej prędkości wpadłem do rowu jadąc na bieżnikowanych oponach. Czy to jest konkret?
Małe OT
Moim zdaniem(myślę,że nie tylko), Twoje wypowiedzi są najczęściej agresywne i to nie tylko w tym wątku. Jakbyś je trochę tonował, byłoby to z pożytkiem dla wszystkich. Nie mam zamiaru wdawać się z Tobą w jakąkolwiek dyskusję na ten temat. Uznałem po prostu, że warto byś o tym wiedział.
Nie zniechęcam do
nawigacji, tylko zachęcam do nauki orientacji bez niej...
Jak zacznie się
orientować bez niej, to i z samą navi (obsługa) będzie mu łatwiej, a i z jej pomocą
też łatwiej do celu
Nic dodać i nic ująć , tym bardziej w przypadku świeżego kierowcy.
Dzięki za odpowiedź, chłopaki najwyraźniej wzięli sobie wolne
wieszał je na bardzo długich kołkach, które aż wwierciły się we właściwą cegłę.. i
tak chyba byłoby najlepiej i w twoim przypadku.. tylko odpowiednie długie wiertło
Tak też zrobiłem, tylko zamiast zwykłych kołków zastosowałem kotwy metalowe(dużo mocniejsze). Moje wątpliwości budzi 10cm warstwa styropianu, który jest jak wiadomo miękki. Czy pod wpływem obciążenia płytki klinkierowe nie wgniotą się w ten styropian
Nie wiem do końca o jakich wspornikach piszesz
Metalowy płaskownik wygięty pod kątem 90 stopni z ukośnym wzmocnieniem.
ale w razie czego zawsze
możesz na te kołki przyczepić coś do czego przyczepisz wsporniki...
Jak pisałem wyżej, moich obaw nie budzi to, że te kotwy wysuną się z muru, tylko to czy wsporniki nie wgniotą się razem z płytkami w styropian. Nie wiem jak ciężka jest taka jednostka centralna klimatyzacji, a w sumie od tego zależy czy te wsporniki się wgniotą łamiąc płytki czy nie.
Nie jestem agentem
ale OC jest tak, że musi być kontynuacja.jesli się rezygnuje to w drugiej wołają
blankiet starej by wiedzieć jakie zniżki, szkody i kiedy kończy się polisa bo nie
może być przerwy.
Oj, chyba nie do końca tak jest
Kupiłem używany samochód z opłaconym ubezpieczeniem, wyjeździłem do końca, a następnie zmieniłem ubezpieczyciela. Cóż nowy zakład się dowie ze starej polisy na mój temat - nic! Poprzedni właściciel miał czteroletni staż ubezpieczeniowy, ja 30-letni(oczywiście bezwypadkowy).
Trzeba
zadeklarować, u jakiego ubezpieczyciela mamy zamiar wykupić polisę OC
Nic nie deklarowałem! Nic im do tego!
Nowy ubezpieczyciel
wysyła info do starego, i w ten sposób wiedzą kto?, z kim?, gdzie i kiedy?
To chyba jedyne wytłumaczenie. Z drugiej strony przy dzisiejszej ochronie danych osobowych, czy tak mogą? Muszę kiedyś z ciekawości zapytać w PZU.
Witaj,
Tikusia i jest to mój pierwszy samochód. Autko jest z 98 r., ma 91 tys. km przebiegu
Mój był z tego rocznika i sobie chwaliłem.
Ja sam mam 27 lat,
prawo jazdy od roku, a mieszkam w Białej Podlaskiej.
Jakbyś jeszcze wrzucił te dane do profilu, to już by było "piknie"
a czy dobrze się
blokują przy ostrym hamowaniu itp. bo słyszałem że pasy te powinny być pionowo
zamontowane a jak są w poziomie to się mogą nie blokować...
ale nie jestem
pewien??
A czytać umiesz?
Cytat:
odkręcamy osłonkę pasów i wyjmujemy dwie części (beczułkę i taki plastikowy dzyndzelek) są one odpowiedzialne za blokowanie pasa kiedy mechanizm znajduje się w innej pozycji niż pionowy.
Nawet gdy się wypowie umowę przed zawarciem nowej ( w innej
firmie ), to i tak ubezpieczalnia " stara " sprawdzi, czy dany pojazd został
ubezpieczony.
Niby jak, dzwonią do innych ubezpieczycieli i pytają czy taki, siaki obywatel podpisał z nimi umowę?
W moim przypadku, wysłałem listem poleconym rezygnację na dwa miesiące przed upływem ważności polisy do Benefii.Po upływie owych dwóch miesięcy, podpisałem umowę z PZU i tyle. Chyba że PZU wysłało pismo do Benefii, że jestem ubezpieczony u nich, bo pytali gdzie dotychczas byłem ubezpieczony.
Bloczki fundamentowe, styropian, na to siatka i na wierzchu płytki klinkierowe imitujące cegłę. Na to zamontowałem wsporniki na metalowych kotwach, na które ma być zamontowana jednostka centralna klimatyzacji. Po montażu naszły mnie wątpliwości, czy to wytrzyma , jakby nie patrzeć styropian jest miękki. Z drugiej strony płytki tworzą sztywną wierzchnią warstwę. Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tej mierze, bądź widział jak to robią fachowcy? Nie chciałbym wycinać płytek i styropianu żeby zamocować wsporniki bezpośrednio do ściany, z drugiej strony wtedy byłbym pewny mocowania, chociaż najładniej by to nie wyglądało.
Po prawie rocznej
przerwie wracam na Forum.
Wierzę, że wrócę
już na dobre i na dłużej
No proszę, najpierw Artu, a teraz Ty, jednak Złośnik coś w sobie ma
Witaj!
Nadal mam Tico,
które czuje się dobrze.
A ja swoje sprzedałem
Nadal na montaż
czekają "elektryczne szyby" oraz wreszcie muszę pomalować to, co zacząłem rok temu.
Po prostu poważne sprawy, wymagają dobrego planowania, a to wymaga czasu. Tłumaczyłem to Larsowi, ale jakoś nie mógł mnie zrozumieć
Pozdrawiam
"starych" i nowych użytkowników Forum Tico
Wzajemnie!
Jeździć, jeździć i jeszcze raz jeździć. Przede wszystkim nie panikować! Nie wiesz gdzie skręcić? Zapytaj, jak nie stojącego obok kierowcy, to przejedź skrzyżowanie i się zatrzymaj, zapytaj przechodnia czy dobrze jedziesz. Przed wyjazdem zawsze się do tego przygotuj. Atlas Samochodowy i Google Maps ułatwią ci zadanie. Używanie nawigacji spowoduje, że nigdy się nie nauczysz, a to jest tylko urządzenie, może się czasem zepsuć i będziesz miał problem.
Też tak miałem i mechanik powiedział(na moją sugestię, że łożysko oporowe), że jego zdaniem raczej łożysko w skrzyni, więc sobie odpuściłem. Sądząc po Twoim przypadku miał rację.
Może podczas wymiany urwałeś przewód masowy(nie przy żarówce, tylko gdzieś dalej)? Często brak masy powoduje takie cuda.
jeśli zapłonu nie ma, silnik będzie
mocniej hamować.
Już w którymś wątku dyskutowaliśmy na ten temat i jak pamiętam, pozostaliśmy przy swoich odrębnych zdaniach.
Jest jak by to
powiedzieć bardziej bezobsługowy, ma mniej słabych punktów i nie wymaga jakiejś
szczególnej dbałości, poza regularną wymianą typowych części eksploatacyjnych:
olejów, klocków hamulcowych itp.
I tak też było w moim Tico
W przypadku, gdy
końcówki żył kabli zamieniły się w zielony proszek - to jest problem. Musiałem kilka
cm ucinać i łączyć, a ciasno było.
To jest akurat słaby punkt Tico. Ja wyrzuciłem kostkę łączeniową + konektory i polutowałem na stałe, posmarowałem butaprenem i przed wyschnięciem nasunąłem koszulkę termokurczliwą i podgrzałem. Robiłem to na kanale i wcale nie wydawało mi się za ciasno, powiedziałbym - normalnie Od tego czasu miałem święty spokój. Inni poszli nawet dalej, tj. wymienili przewody.
Też mógłbym jeździć
i nie naprawiać wszystkiego na raz, ale lubię mieć wszystko sprawne w 100%.
Bardzo dobra cecha , tylko ja miałem na myśli to, że po zakupie nie musiałem nic naprawiać bo wszystko było w porządku.
Przecież silnik normalnie pracuje podczas hamowania silnikiem, więc zapłon jest w dalszym ciągu istotny.
Myślę, że jednak zapłon ma wpływ. Przy jego złym ustawieniu, hamowanie silnikiem może spowodować wypadanie pojedynczych zapłonów, co powoduje owe szarpnięcia.
Łatwiej mi się
serwisuje Opel Vectra A z turbodieslem isuzu i to zarówno nadwozie jak i silnik.
Może dlatego, że już go znasz?
dostęp do instalacji oświetlenia tablicy, czy
świateł cofania i przeciwmgłowego jest bajecznie prosty, w Tico -masakra,
W przypadku oświetlenia tablicy, masz rację - dojście wredne, ale jeśli chodzi o światło cofania czy przeciwmgielne, moim zdaniem, nie ma żadnych problemów.
Ten zaworek PCV o
który pytałem musiałem pominąć, bo nawet ze sprawnym silnik chodzi źle.
Coś musi być nie tak, bo u mnie(i innych) pracował bezproblemowo.
Mam też sporo
masełka pod korkiem i pokrywą zaworów, ale oleju nie przybywa i płynu chłodniczego
nie ubywa. Az takie niedogrzanie przy dojazdach 7-8 km w jedną stronę ? Jedynie w
Trabancie z gaźnikowym silnikiem Polo 1.1 pojawiało się trochę masełka, ale
niewiele. W Astrze 1.4 60KM nie było tego ani grama, w turbodieslu też nie ma nic, a
dojazdy cały czas te same (7-8 km).
W moim Tico też nie było.
Na razie tyle, bo
czeka mnie robota przy Tico (przy żadnym tyle się nie narobiłem co tu).
To tylko świadczy o małej dbałości o samochód przez poprzedniego właściciela. Ja po zakupie Tico(używanego), jeździłem i nie miałem żadnych większych problemów i jakiejś dodatkowej pracy.
No proszę, albo rząd się wystraszył naszego narzekania , albo dziennikarze znowu zrobili z igły widły
Znasz powiedzenie "okazja czyni złodzieja"? To resztę sobie dośpiewaj.