Auto z ogłoszenia oferuje handlarz. Na zdjęciach aż ocieka plakiem. Brak zdjęcia fotela od strony kierowcy, od strony pasażera widać, że fotel jest usyfiony. Moim zdaniem lepiej szukać auta bezpośrednio od właściciela. Warto się przejechać z blacharzem lub mechanikiem - lepiej zapłacić ze 100zł niż wtopić 4000. Nawet mimo tego, że za 4000 nie ma co oczekiwać cudów - niech auto przynajmniej będzie proste.

Wtrącę swoje trzy
grosze...

Powiem szczerze - gadasz jak przedstawiciel handlowy tej firmy.

PS: jeśli mówisz o tym forum: http://www.tatamotors-forum.pl/index.php?c=8&sid=fc2d042eba5876e788d5d4e72a6ba495
to porażająca jest zarówno liczba wątków jak i postów.

Odgrzebuję po pół roku, bo sam jestem ciekaw dalszych losów tej marki w naszym kraju:

http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/06/15/trzyletnia-tata-indica-%E2%80%93-krolowa-podnosnika/

Odszczekuję to, co napisałem powyżej - dzisiaj miałem podobną sytuację w salonie autoryzowanym - faktura mniejsza niż kwota zakupu...

Przy salonowy komis
(prowadzony przez salon, nie przez inną firmę). Na placu auta z rozliczenia...

A czy aby na pewno jest właścicielem owego komisu jest salon? Nie chce mi się wierzyć, że autoryzowany diler jakiejkolwiek marki bawiłby się w coś takiego i podejmował ryzyko.

A to salon czy komis?

1.8 20v

O to rakieta.

jak kierownice na S4, cale audio na ori aktywne zmieniajac konsole
lampy przod soczewka S4
gril RS4,
inne auto i nowa radocha.

A jaki silnik? 1.6?

Niektórzy, jak nie
kupią markowych dresów, czują się jak goli.

Jak to mówią... o'rly?

Ja już testowałem nalewane opony,
wielosezonowe, zimowe latem i letnie zimą. Wiele rzeczy zwracało moją uwagę podczas
jazdy, ale opony nigdy.

A jakieś inne testowałeś?

Jeśli wykluczyć
naprawdę skrajne warunki, bezpieczeństwo zależy od kierowcy, a nie od gadżetów.

No, jeżeli porządne opony zaliczasz do gadżetów to gratuluje światopoglądu. Czy markowe wahacze, amortyzatory i inne części auta mające wpływ na bezpieczeństwo również zaliczasz do gadżetów?

Nie widzę tu jakiś szczególnych oszczędności. Pierwszy z brzegu sklep internetowy:

Dębica - 98 zł
http://www.opony.com/parametry-opony/debica-passio-2-155-70r13-75-t
Dayton - 98 zł
http://www.opony.com/parametry-opony/dayton-d-110-155-70r13-75-t

bez przesady. Przy
jego przebiegach nie potrzebna mu rakieta,

Nie chodzi o przebiegi czy bycie rakietą ale taki silnik jest w sam raz do auta z segmentu C. Jak przyjdzie mu tym wyprzedzać, to szybko dojdzie do wniosku, że 1.6 to mało. IMHO 1.8 to minimum do tej wielkości auta, oczywiście nie mówimy tu o jednostkach uturbionych i tym podobnych, tylko o zwykłych, wolnych ssakach.

moc 110KM

BTW, 1.6 to zbyt słaby silnik jak na tą budę. Wbrew pozorom może być później problem z odsprzedażą.

Homologacja ponowna
jest wystawiana na kolejne 3-5 lat i kosztuje ok. 150 zł - nowy zbiornik ważny na 10
lat od 250-300 zł. Więc lepiej kupić nowy

Czy ja wiem? Zakładając, że gazowane było kilkuletnie auto, to 3 z kolei homologacja z dużym prawdopodobieństwem nie będzie konieczna - samochód będzie miał wtedy ok. 20 lat. Tym bardziej, że montaż zbiornika też kosztuje.

Tylko toyota ,
japonczyk to japonczyk

Jak Avensis widział Japonię to ja jestem cesarz Akihito.

Daj sobie spokój z Dieslem. Koszty obsługi koszmarne, a zyski z małego spalania coraz mniejsze, tym bardziej że rośnie podatek od tego paliwa w przyszłym roku. Zresztą w razie czego większość benzyn da się bez większych problemów zagazować.

U mnie co jakiś czas też się tak dzieje - tak działa funkcja automatycznego odszraniania. Jak prawidłowo chłodzi to bym się tym nie przejmował.

W przypadku zniszczenia w domu lampy z diodami LED naukowcy zalecają, podobnie jak w
przypadku świetlówek rtęciowych starego typu, usunięcie odłamków w masce na twarzy i
gumowych rękawiczkach. Jeśli lampa LED zniszczy się poza domem, jej resztki także należy
zebrać w rękawiczkach i wyrzucić do kosza na śmieci.

No jeszcze trochę i w każdym domu będzie trzeba posiadać obowiązkowo podręczny zestaw
ratownictwa chemicznego z kombinezonem włącznie. A przecież te nowoczesne źródła światła to
takie ekologiczne są...

Gadałem z facetem, który przekładał Passata. Stwierdził, że nigdy więcej, bo stracony czas, użeranie się z urzędami oraz usterkami po przekładce skutecznie zniwelowały zyski z takiej operacji. Myślę, że warto może pomyśleć o tym w przypadku aut, gdzie przekładka jest prosta tj. gródź jest do niej przystosowana.

A może Colt. Za 33000 można dostać wersje 3d z klimatyzacją.

Generalnie jest to
bliźniak Forda Fiesty z podobnego rocznika, więc usterki powinna teoretycznie mieć
podobne - poszukaj na forach miłośników Forda

Ale tu chodzi o wersję 4 drzwiową, produkowaną do 1996 roku.