Dzięki za odpowiedź, strona b. ciekawa jest co poczytać

To może odpowiesz jeszcze na pytanie ile trwa taki kurs? Jak wyglądają badania lekarskie( czy są standardowe jak na prawo jazdy). I ogólnie jak przebiega taki kurs

Tak się zastanawiam nad tym tematem, interesuje mnie jak wygląda kurs tzn. co obejmuje, czy trzeba mieć jakieś szczególne predyspozycje?? Jak wygląda sprawa z egzaminem, czy jeśli nacodzień poruszam się samochodem to mogę mieć problem ze zdaniem egzaminu. Raczej czekam na odpowiedzi od osób które są instruktorami nauki jazdy kategorii B.

Witam!
Czy możecie mi poradzić jakiś dobry akumulator do Tico?
co sądzicie o tym:
http://www.allegro.pl/item773625231_akumulator_ad_premium_35ah_260a_tico_poznan.html#gallery

AD miałem przez pół roku i nie było z nim problemów. A najlepiej to brać ze sklepu od siebie żeby potem problemów z reklamacją nie było.

Ja tradycyjnie już wymieniam w okolicach 1 listopada.

Ja tak samo poczekam do końca października

Jako że niestety trafiłem na uczciwego sprzedającego zmuszony byłem sprzedać Matiza i kupiłem znowu Matiza o takiego:

Przy zakupie pomagał kolega Tomek z forum <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Mam go od marca i jak na razie bez zastrzeżeń. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam,
chcialbym zamowic sobie na allegro jakis uniwersalny zestaw centralnego zamka, na 4 drzwi, z
pilotem. Co polecacie? Czy wszystkie te uniwersalne zestawy wejda do tico? Czy taki zestaw
za 60zł bedzie działał ok? A moze jakis konkretny link do aukcji?
Pozdrawiam

Nie dawno przerabiałem ten temat w Matizie tylko że kupowałem alarm bo centralny już był na klucz. No i osoba która mi to instalowała polecała zestawy Magicar/Freeway. Ja mam od miesiąca i wszystko ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Fajna sprawa wszystko w jednym, wiem bo sam mam takiego pilota w swoim tiktaku
W tym przypadku nie znalazłem odpowiedniego grotu i musiałem sobie przyciąć oryginalny kluczyk
( założenie imo bez problemu )
Mam już od dłuższego czasu i nie ma z tym żadnego problemu, wszystko elegancko chodzi
Ja osobiście ściągałem alarm z allegro o nazwie STIG ale kosztował grubo ponad 100 zł

Już założony, co prawda zwykłe piloty ale ważne że jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No i lipa płytę kleiliśmy już trzeci raz. Wczoraj nowa płyta została podparta drugą płytą
(dodatkowe dociśnięcie płyty) i zobaczymy co będzie jak tam dzisiaj przyjdę. Ogólnie to
płyta początkowo siada później tak jakby odchodziła w niektórych miejscach i luzuje się
połączenie na plackach, które się "rozciągają"
Z rzeczy wykonanych:
1. dodatkowe gruntowanie
2. nowa płyta
3. zmiana gęstości mieszanki kleju
4. dościśnięcie płyty przez oparcie o nią drugiej
a i w kwestii informacji placki za każdym razem są klejone zaraz po rozrobieniu kleju i płyta
dociskana do ściany. Nie wiem tylko czemu płyta odpada tylko w tym jednym miejscu, a
zaczynam już mieć jej dość. W ostateczności wywalę tą płytę i zrobię sobie wnękę z
półeczką

Skuj ścianę , zagruntuj i w te miejsca klej.

Poza tym problemem głównym jest czas - robisz placki i gdy chcesz przyłożyć płytę, to coś
jeszcze nie pasuje, zadzwonił telefon, ... ., a placek schnie powierzchniowo
błyskawicznie... przykładasz płytę, placki się dopasowują, ale się już nie przyklejają...
Placki trzeba robić tuż przed klejeniem płyty, a miejsca na płycie też można przeciągnąć na
płasko klejem.

Chodzi o coś innego <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />. Ścianę się skuwa w kilku miejscach, gruntuje i później w te miejsca klej.

Witam wszystkich serdecznie
Tak jak w temacie mój problem dotyczy płyt kartonowo gipsowych a dokładniej ich odpadania od
ściany "wielka płyta". Płyty są klejone na plackach bez stelażu czy wkrętów, a ściana była
wcześniej zagruntowana. Wszystko szło pięknie i ładnie do momentu w którym nie dotknąłem
jednej z płyt gdzie okazało się, że nie trzyma któryś placek dociskając płytę do ściany
słychać było echo odbijania placka o beton. Po odklejeniu płyty praktycznie tylko 3 placki
zostały na ścianie a reszta na płycie g-k. Co może być nie tak lub co robię źle? odpadły
tak 3 płyty i cieszę się że teraz a nie później. Płyta, którą ściągnęliśmy jako pierwszą,
została położona nowa, z która stało się dokładnie to samo po prostu tak jakby placki nie
trzymały się ściany. Pytam, co jest źle gdyż chciałem kłaść siatkę i gładź na łączenia a w
takim przypadku na pewno będą pękać gdy płyta nie leży dobrze na ścianie
I jeszcze jedno pytanie - czym łatać dziury pomiędzy sufitem a ścianą z płyt g-k? czy sama gładź
wystarczy czy należy to czymś zakleić najpierw ?

Parę razy uczestniczyłem w tego typu operacjach i najpierw zawsze robiło się "placki" na ścianie młotkiem np i to później zdrowo zagruntować i w te miejsca klej się daje.

Bierz taki, w którym podoba Ci się pilot. I żeby nie miał opcji samoczynnego zamykania drzwi, bo
kluczyki zatrzaśnie
No więc najbardziej podoba mi się "scyzoryk" ale mam obawy o koszty grotu z immo w kluczu no i jak to chodzi czy się szybko nie popsuje taki bajer. Może jakiś model możesz polecić, firmę itp??

Więc prosiłbym o odpowiedzi na temat a nie wywodzenie po co mi alarm w samochodzie co uważam za pytanie retoryczne. Jak pisałem alarmów jest w brud i nie wiem co wybrać, może jakieś przykłady co macie u siebie i się sprawdzają

Jesli nie musisz (wymagania ubezpieczyciela), to po co Ci w ogole? Tak z czystej ciekawosci.
Jak dla mnie, autoalarm to zlo, a bynajmniej nie jestem zlodziejem samochodow, tylko szarym
uzytkownikiem.

Podam kilka powodów:
1. Fajnie pilot z kluczykami wygląda
2. Dla szpanu....

a tak poważnie to jak miga dioda przy szybie to myślę że trochę odstrasza a po drugie otwieranie z pilota ułatwia życie np. ciemno dookoła i szukaj zamka w drzwiach. Nie jest to jakiś straszny wydatek, wolę np założyć alarm niż kupić nakładki na pedały <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam

Mam centralny ale niestety bez pilota i właśnie szukam dobrego alarmu który będzie miał możliwość sterowania centralnym plus możliwość programowania z pilota. Na allegro jest dużo różnych modeli w różnych cenach i właśnie nie wiem na co się zdecydować. Cena to ok 100zł. Prosiłbym o konkretne aukcje lub modele które warto kupić, żeby później nie sprawiał problemów. Z góry dziękuje za pomoc. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Rekordziści schodzili poniżej 3l/100km z tego co pamiętam, więc czemu by miało być niemożliwe

niedługo ktoś jeszcze zejdzie poniżej 2l <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Przecież żeby przerejestrować auto najpierw idziesz do skarbówki zapłacić podatek a potem z
kwitkiem że zapłaciłeś dopiero do urzędu zarejestrować i tam bez tego kwitka nikt Ci auta
nie zarejestruje! Co innego jeśli kupiłeś auto na fakturę (np od hondlarza, z komisu) a nie
na umowę to wtedy już nie musisz płacić podatku, bo płaci go sprzedawca. W tej sytuacji
wystarczy faktura do przerejestrowania auta.

Byłem dzisiaj w wydziale komunikacji i zarejestrowałem bez tego podatku. I teraz mam dylemat czy iść do US i płacić czy tak to zostawić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ponownie widziałem to Tico tym razem pod Realem na Czechowie jakoś po 13 w czwartek (9.04) albo w piątek (10.04)

mozna sie pomylic nie a itak wszyscy rozumia o co chodzi i co wy z ta zasada pisowni

Może się kiedyś w życiu przydać

Wczoraj widziane Tico jakieś ciemne( nie wiem dokładnie bo jestem daltonistą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) na tylnej szybie naklejka klubtico.org czy coś w tym stylu. Nie trąbiłem bo nie chciałem nikogo wystraszyć ani wkurzyć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
P.S. Ja jechałem złotym Matizem