Właściwie to o co ci chodzi

piofe chce coś takiego:
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

Na giełdzie elektronicznej we Wrocku jest całe stoisko z programami i książkami z kodami błędów do "wsiech pojezdow."
Książka z kodami błędów, do większości samochodów "skomputeryzowanych" kosztowała tylko 100zł.
Zwróci się po pierwszej, samodzielnej diagnostyce.
Coraz więcej ludzi rezygnuje z diagnostyki komputerowej w serwisach, tylko przeprowadza ją samemu, co wcale nie jest znów takie trudne.
Do tego można przystosować komp ze złomu, z procesorem już od 166 Mhz.

Czesc. Po odpaleniu auta zgasl mi silnik i nie chce
zapalic. Pomocy.
Paliwo dochodzi do pompy,ale na tym koniec.Zaworek?

paliwo to nie wszystko... swiece, kable, wtrysk i wiele innych rzeczy

Czesc. Mam problem ktory wystepuje tylko na wolnych
obrotach.
Przy rozgrzanym silniku wystepuja cykliczne stuki w
okolicy walka rozrzadu.
Dzieki za informacje na ten temat.

Objawy jak gdyby było zbyt niskie ciśnienie oleju (wolne obroty i gorący = rzadki olej) aby automatyczna regulacja luzu zaworów działała poprawnie. Chyba bez wizyty w serwisie się nie obejdzie. Tam ci posłuchają stetoskopem, który to cylinder i będzie wiadomo. Ja obstawiam którąś "szklankę" reg. luzu.

Witam wszystkich uzytkownikow autka Dodge Caravan.
Mam silniczek 3.8 wszystkie nowe rolki,pasek,pompa wodna
i wciaz slychac regularne popiskiwanie przy niskich obrotach.
Dzieki za sugestie. Pozdrawiam.

Jak dlamnie lozyska alternatora , , jesli jest mozliwosc , zanczy wszystko nie jest na jednym pasku , sprubuj odlaczyc pasek alternatora i posluchac

jeszcze moze popiskiwac napinacz przy pasku napedzajacym klime (mocno sie ten pasek naciaga ) i lozysko tej rolki moze popiskiwac

jak jest wszystko na jednym pasku sprawdz rolki napinajace