stref zgniotu niestety... )
Apropos stref zgniotu i bezpieczeństwa to zapraszam do lektury:
http://moto.wp.pl/kat,55194,wid,9847215,wiadomosc.html?ticaid=15ccd
Na tej stronce na dole jest link do rankingu 21 najniebezpieczniejszych aut
stref zgniotu niestety... )
Apropos stref zgniotu i bezpieczeństwa to zapraszam do lektury:
http://moto.wp.pl/kat,55194,wid,9847215,wiadomosc.html?ticaid=15ccd
Na tej stronce na dole jest link do rankingu 21 najniebezpieczniejszych aut
Witam szanowne grono Ticomaniaków ,ponieważ zakupiłem autko chciałbym się przywitać na tym
forum.
Witamy serdeczmnie, radze sie zapoznać z regulaminem i zajrzeć tutaj:
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
Jeszcze jako uczeń (jutro koniec szkolnej edukacji <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) powiem tak:
Ze mnie sie wszyscy śmieją ale nie jest to smiech szyderczy... raczej taki powód do radości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak sie nie ma z czego śmiać to zawsze mozna pogadać o klimach i centralnych zamkach które jak to ja mówie mam na mrugniecie okiem ustawione <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Jak pada deszcz to niejeden "wysmiewacz" pakuje sie do tikacza, zeby tylko na głowe nie lało i zazwyczaj sa mile zaskoczeni tym co owe auto potrafi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Koledzy mają lepsze pojazdy i z nich sie nie śmieją ale cóż mam poradzic... Najgorsze co mnie spotkało to poprzestawiane lusterka, pozdejmowane kołpaki i wycieraczki odwrócone na drugą strone... do tego komentarz: "Ktoś ci chyba alumy zaje***" i radość wielka... Ale to w sumie też jest pociecha bo bez tego życie było by ponure <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Tuning każdy robi jak chce... Jeden zmieni to, inny tamto... Od wczoraj ruszyło forum TTT i tam można sie przekonać co chłopaki potrafią zrobić z tikolotem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Auto godne polecenia. Jak kazde ma swoje wady i zalety... A "łepkami" którym tylko alumy rodem z need for speed'a, palenie gumy i "umcyk umcyk" naprawde nie ma co sie przejmowac <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> zobaczymy jaki bedzie ich samochód <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Jak zrobiłem jakieś błędy to przepraszam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jestem dyslektykiem i chyba mi wolno <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ale nieważne
Dodam jeszcze, że uczniowie nie patrzą na auta nauczycieli... przynajmniej w szkołach do jakich ja chodziłem...
Witam wszystkich
Od 5 kwietnia jestem posiadaczem srebrnego Tico DX z 95 roku
Przebieg chyba dość mały jak na ten rok bo 89tys.
Śmiga aż miło
Pozdrawiam
Sympatycznie witamy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Dziś zamontowałem dodatkowe głośniczki w drzwi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
i powiem wam ze naprawde zdziwko mnuie wzięło jak włączyłem radyjko <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Montarz bardzo łatwy tylko miejsca mało, za to sporo mierzenia. A głośniczki dziesiątki sie ledwo zmioeściły bo korbka od szybek haczy...
no to powodzenia:)
ja właśnie kupiłem obrotek na allegro za 15pln
Polonezowy?
W tym waszym wynalazku jest podśiwetlanie?
Czy jest na tym forum ktos taki kto placi AC za
tico? watpie
Ja płace, a właściwie mój tatuś za mnie płaci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Witam. Zakupiłem sobie na allegro pilotowy sterownik zamka centralnego, ST-2 CERBER. Nie wiem
gdzie znajdę:
-+12V z akumulatora pod bezpiecznikiem 10A
-kabel(bezpiecznik) kierunku lewego
-kabel(bezpiecznik) kierunku prawego
Impuls masy od zamka znajdę w drzwiach?
Ja polecam przeczytać poradnik Sharkiego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ale niestety nie wiem gdzie go znaleźć
Moze on sam go udostępni
Co znaczy: "luz na szczękach"?
szczęki sie rozpierają i nie dotykają do bębna albo dotykają go minimalnie, a obcierać ci moze część dolnej szczęki która odpowiedzialna jest za hamulec ręczny... poruszaj troche linką (moze ona nie odbijac) na podniesionym kole i zobacz czy nie bedzie sie lżej kręcić
Zapowietrzenie układu powinno się objawiać podwyższaniem pedału hamulca w miarę "pompowania", a
tego nie ma.
Przy wymianie szczęk zapowietrzenie układu mogło zajśc tylko jak dotykałeś gumek od cylinderka... i objawia sie tym ze pedał idzie bez oporu w podłoge a hamulce nie działają...
Jeśli już to o wsi mowa to moim zdaniem te maluchowskie, które pasują do felg tico są o niebo
ładniejsze Bo właśnie te fabryczne i 12` koła powodują jakiś taki zabawkowy wygląd
tikacza.
To zależy o który wzór oryginalnych kołpaków Ci chodzi... Bo były co najmniej 3:
http://photos04.allegro.pl/photos/oryginal/344/39/13/344391327_1
http://photos04.allegro.pl/photos/oryginal/344/74/74/344747495
http://photos03.allegro.pl/photos/oryginal/344/74/68/344746826
Według mnie te sprzedawane z polskimi tikaczami czyli najczęściej spotykane są najładniejsze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tu ciekawostka:
http://www.allegro.pl/item344569946_kolpaki_oryginalne_daewoo_tico.html
spotkał sie ktoś z takim kolorkiem w oryginale?
Ładny egzemplarz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Co to za lusterka?
Wydaje mi sie czy masz szyberdach?
Powiem jeszczcze ze na 13" prezentuje sie świetnie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
BTW - Pieter, co się stało z tarczami, że po 2 tysiącach od zmiany klocków wymieniasz tarcze?
Wtedy gdy wymieniałem klocki potrzebowałem zeby auto szybko miało dobre hamowanie... a na wymiane tarcz nie było czasu. Bałem sie wyjechać na trase z tamtymi klockami, a sytuacja była naprawde nagła.
A ostatnio urwała mi sie szpilka przy zmianie opon na letnie. Kupiłem już szpilke i tarcze niby angielskiej produkcji po 42 zł sztuka i stwierdziłem ze trzeba by sie zabrać za to wszystko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Generalnie to ta szpilka mnie zmobilizowała chodź nie wiem czy do jej wymiany trzeba odkręcać piaste <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Wiecie moze ile kosztuje wymiana tarcz u mechanika? Nie bardzo mam jak sie zabrać za to sam bo zrobiło mi uczulenie na palcach i raczej szybko nie zejdzie...
I jeszcze mam pytanko... Co tam sie może okazać do wymienienia po 10 latach... (oryginalne tarczki mam <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ) I czy jest sens zmieniania klosków jak na tych co teraz mam przejechałem nie całe 2 tysiące (Ferodo)
Z góry dziekuje za pomoc <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Niezwykle sie cieszymy ale od tego jest inny temat
dotępny tu:
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
ps. ładne koła <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Dziś wziąłem sie za przewód masowy pomiedzy silnikiem a budą. Dostęp fatalny, ale mozna go
polepszyć przez zdjecie zderzaka co tez zrobiłem. Kolejnym problemem jest śruba którą
przewód ten przykręcony do kolektora - korozja straszna, na początku nawet łba nie było
widać. Zaatakowałem WD40, aż kapało. Oczywiście klucz 10 na dzień dobry zmielił łeb śruby,
przecinakiem nie szło wiec nabiłem na śrubę klucz nasadowy nr9. Po kilku ch..., ku.... i
pi..... poszło z wielkim piskiem. Masakra.
Ja ten przewód przyczepilem do miejsca obok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo zderzaka nie chciało mi sie zdejmowac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
A dziś kontrolka zamykania drzwi u pasarzera z przodu zostala odetkana <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i diody flux do lampki pod sufitem (oczywiscie białe bo czerwone albo niebieskie to wieś <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />)
rozebrałem prawy bęben bo obcierał i hałasował i zobaczylem ze przyczyną jest nie
spasowana linka recznego ale nic z tym nie da sie zrobic bez rozkrecania calego układu...
Dziś wymieniłem prawą tarcze kotwiczną - w końcu zero obcierania i hałasu tez nie ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przy odkręcaniu cylinderka przewód hamulcowy sie połamał, ale na szczęście miałem zapasowy w bagazniku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
I ręczny na reszcie jak sie patrzy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A ja przed wczoraj nareszcie wymieniłem przewód z zaworkiem od serwa do kolekra ssącego i na reszcie mam, hamulce z rana <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
wymieniłem cylinderek w tylnym lewym kole i szczęki i odpowietrzyłem układ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i dolałem płynu dot-4 <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Wczoraj rozebrałem prawy bęben bo obcierał i hałasował i zobaczylem ze przyczyną jest nie spasowana linka recznego ale nic z tym nie da sie zrobic bez rozkrecania calego układu... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
oraz zmieniłem opony na letnie i ciezko krecic na parkingu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Wesołego jajka i ślicznego zajączka życze dla Was i Waszych rodzin
Niestety tegoroczne swięta bez Tikacza... <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> Jedziemy corollą ojca <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Na youtubie znalazłem coś podobnego.
LINK
Kumpel ma takie w skuterku <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> na wolnych obrotach 2900 <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Ja też korzystałem z ttt bo się przyzwyczaiłem, później dopiero dowiedziałem się o zlosnikiu, ale
po 1 nie pasował mi styl forum po 2 na tamtym forum już byłem obeznany kto jest kim itd a
tutaj od zera znów bym musiał zaczynać
Sytuacja "zmusiła" do zlosnikia i powiem że ciekawie tutaj jest A do stylu forum przyzwyczaiłem
się w niedługim czasie
No własnie... U mnie sytacja jest identyczna <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
To forum ma inny układ... troche mniej czytelne według mnie, ale do wszystkiego mozna sie przyzwyczaic <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />