nie dodales ze jechalismy w 4 osoby z bagazami i z kotem w klatce
Nie tłumacz się. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Objechała Cię baba we francuskim kanapowozie i to jest fakt <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
nie dodales ze jechalismy w 4 osoby z bagazami i z kotem w klatce
Nie tłumacz się. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Objechała Cię baba we francuskim kanapowozie i to jest fakt <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Ale ja nie mam szpili
Ale piaste masz, więc pozostałem 3 może się nie pogną <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
kalkulator w garść i liczyć
Tylko z jakich wzorów ?
Sam chciałbym tez wiedzieć.
trochę jest na www.grabowski.com.pl ale mnie tam te wzory się nie podobają za baardzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A to niżej to chiba juz nie seria ? Wprawdzie do turbo gti ale zawsze można coś podpatrzeć.
A nawiasem mówiąc czy kolektor wydechowy nie powinien byc ostatnim dobieranym elementem po
głowicy, wałkach, dolocie?
A nawet obliczony tzn średnica rur w zależności od średnicy i wzniosu zaworów a ich długości w
zależności od faz wałków rozrządu?
No pewnie że powinien. Średnica rur i pojemność całego układu też. Osobiście własnie utkwiłem w tym punkcie i nie wiem co robić <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
ja jeździłem bez nakrętki z przodu i to po 180km/h. Rossi pojechał moim mk1 do wrocławia bez jednej z tyły i jednej z przodu i obaj żyjemy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
new edge style <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Nie dla mnie, ale trudno odmówić jej uroku. Wygląda zacnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Pługi, katamarany i wodoloty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ja tam wolę seryjny wygląd, ładne fele i duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuużo koniuf <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Widziałem kiedyś na żywo takiego trabanta. Pijany kierowca zwiał z miejsca zdarzenia, a w środku zostawił 2 nieprzytomnych kolegów- tych co z tyłu siedzieli... Ten co był z przodu nic mu się nie stało - z tamtymi było kiepsko. Byłem śweiadkiem - po prostu go obróciło podczas wyprzezdania <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
I jeszcze prośba. Mugen to kultowa japońska firma tuningowa produkująca m. in. układy wydechowe, które nie mają nic wspólnego z tym czymś z allegro. Jeśli już koniecznie chcesz uzywać tej nazwy to mów a`la mugen, proszę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
witam
bry
Chcialbym sprawic sobie niebawem taki tlumik http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78223172
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Prosze Was o jakies opinie na temat tego typu sprzetu, czy bedzie mi pasowal?
A skąd my mamy wiedzieć co Ci pasuje a co nie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jakie jest
rzeczywiscie "brzmienie"?
Buuuuuuuuuuuuuuurr...! z małą domieszką prrrrrrrrrr i jeszcze mniejszą źźźźźźźźźźźźź
Jak ma sie do dynamiki, spalania, wylotu spalin,itd.
Nijak. Seryjny do seryjnego silnika będzie optymalny. Ale jest spora szansa że będzie gorzej niż w serii.
No i przede
wszystkim czy warto?
Jak chcesz żeby pierdziało, albo wyjątkowo Ci się podoba taka świecąca pucha pod autem - to pewnie warto...
Z gory Wam dziekuje za pomoc.
Cała przyjemność po mojej stronie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Witam czy ktoś z kolegów posiada zdiecia ew. wymiary kolektora wydechowego tzw. barany do swifta
1.3 gti MK1 potrzebne sa bardzo pilnie, prosze bardzo o pomoc,
pozdrawiam i nowego roku bez awari kochanych autek.
Zobacz sobie kolektory (i inne części na www.suzukird.com) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja w poniedziałek zamawiam tam własnie kolektor wydechowy i powinno wyjść cos ok. 900-950pln z przesyłka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Barany i cała reszta
ale to je seria <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
...ale, ale, aleeeee tak nie można <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> I wierzył bym w to że nie można gdyby nie to że ja praktycznie od początku posiadania Swifta w grudniu i styczniu nie jeżdżę...
1 rok - nitro bum
2 rok - skrzynia bum
3 rok - prawko bum
<img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Złośliwość losu nie znam umiaru <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
ee tam kompresora to ja by chcial w swoim yarku 140 km i niecale 8sek to juz zaczyna jezdzic
No narzekać by nie można <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
v10 prz 10tys to melodia nawyzszej klasy zgadzam sie ale tego nie uslyszysz na ulicy tylko na
torze wyscigowym
Ściągnij sobie film z M6 na torze. Ja zrobiłem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
a te czasy to sa moim zdaniem spisane z jakiegos kosmosu,
Są też testy czasów tutaj:
http://www.zeperfs.com/fiche.php?id=371
i w którymś tam Autoświecie, gdzie zrobił 9,5 do 100 i 16s do 130km/h. No ale to przez tych niemców złych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tak czy owak nie ma problemu. Dasz mi sie przejechać i ja wydam werdykt <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Chciałem zauważyć że Noble był tylko odskocznią, a wątek dotyczył kaczki, czyli Citroena 2CV <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Za wyjątkiem Wiesmanna, który powstał na bazie takiego są to samochody dla ubogich piłkarzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale całkiem fajne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
a ten cif tez niczego sobie lubie silniki wolnossace dopieszczone jak w swifcie gti czy typer
sorki ten ma kompresor wow, w koncu honda zajarzyla o co chodzi
gupot nie gadaj <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
to prawda imrezki nie sa piekne ale ktos kto nia jedzi ponoc nie chce z niej wysiadac, to
samochody dajace przyjemnosc z jazdy i pokazujace swoje mozliwosci nie adekwatne to dizajnu
w pozytywnym tego slowa znaczeniu i malo awaryjne sa w czolowce
True.
i bulgoczacy silnik, tego nie uslyszysz w innym aucie....
Ja tan wolę bulgot starego amerykańskiego V8 <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
niski srodek ciezkosci
to ma Enzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
silnik boxer, ktory zajebiscie brzmi ,
a V10 przy 8000obr/min nie brzmi zajebiście? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i naped 4x4 ktory przebija najnowsze esp i inne systemy razem
wziete, krotko mowiac, to jest platforma wyscigowa na ulice a m6 to limuzyna z mocnym
silnikiem i ciekaw jestem czy oba te auta testowali w topgear na ichnim torze? moze mozna
gdzies wyszukac wyniki?
Chyba nie. Ale jak interesują Cię testy torowe to zobacz:
http://www.track-challenge.com/main.asp?useframe=tracktest.asp
...nie ma M6 ale sporo można sie dowiedzieć na temat tego jak jeżdżą różne autka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />