a co sadzicie o tym autku?

paruch

uojej, widzialem wczoraj na zywo. strasznie brzydkie. impreza byla ladna do przedostatniej
wersji

WRX też mi się na żywo nie podobał. Ale to nie WRX <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Popatrz na wnętrze, na fotele... Pomyśl o bulgoczących 420Nm pędzonych na 4 łapy i wyobraź sobie wąską, krętą drogę <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

mikson

WRX też mi się na żywo nie podobał. Ale to nie WRX Popatrz na wnętrze, na fotele... Pomyśl o
bulgoczących 420Nm pędzonych na 4 łapy i wyobraź sobie wąską, krętą drogę

to prawda imrezki nie sa piekne ale ktos kto nia jedzi ponoc nie chce z niej wysiadac, to samochody dajace przyjemnosc z jazdy i pokazujace swoje mozliwosci nie adekwatne to dizajnu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w pozytywnym tego slowa znaczeniu i malo awaryjne sa w czolowce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

i bulgoczacy silnik, tego nie uslyszysz w innym aucie.... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

paruch

niski srodek ciezkosci

to ma Enzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

silnik boxer, ktory zajebiscie brzmi ,

a V10 przy 8000obr/min nie brzmi zajebiście? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

i naped 4x4 ktory przebija najnowsze esp i inne systemy razem

wziete, krotko mowiac, to jest platforma wyscigowa na ulice a m6 to limuzyna z mocnym
silnikiem i ciekaw jestem czy oba te auta testowali w topgear na ichnim torze? moze mozna
gdzies wyszukac wyniki?

Chyba nie. Ale jak interesują Cię testy torowe to zobacz:

http://www.track-challenge.com/main.asp?useframe=tracktest.asp

...nie ma M6 ale sporo można sie dowiedzieć na temat tego jak jeżdżą różne autka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

paruch

to prawda imrezki nie sa piekne ale ktos kto nia jedzi ponoc nie chce z niej wysiadac, to
samochody dajace przyjemnosc z jazdy i pokazujace swoje mozliwosci nie adekwatne to dizajnu
w pozytywnym tego slowa znaczeniu i malo awaryjne sa w czolowce

True.

i bulgoczacy silnik, tego nie uslyszysz w innym aucie....

Ja tan wolę bulgot starego amerykańskiego V8 <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

paruch

a ten cif tez niczego sobie lubie silniki wolnossace dopieszczone jak w swifcie gti czy typer
sorki ten ma kompresor wow, w koncu honda zajarzyla o co chodzi

gupot nie gadaj <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mikson

gupot nie gadaj

ee tam kompresora to ja by chcial w swoim yarku 140 km i niecale 8sek to juz zaczyna jezdzic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mikson

True.
Ja tan wolę bulgot starego amerykańskiego V8

ba,

v8 to podstawa ale zaraz za nim bokser <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mikson

no dobra ale enzo to super wyscigowka, a imreza zostala stworzona jako auto do pseudo uzytku codziennego taki zwykly sedanik czy kombi,

v10 prz 10tys to melodia nawyzszej klasy zgadzam sie ale tego nie uslyszysz na ulicy tylko na torze wyscigowym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

i roznica w cenie tez jest widoczna

a te czasy to sa moim zdaniem spisane z jakiegos kosmosu,
ja z dankiem na pokladzie moim yts robilem 9,4s do 100 i jeszcze byl nie dotarty silnik a tam jest 9,7 jakas dziwna sztuke mieli,
kolega swoim yts robi na gtechu 7.8-8.2 wiec nawet niecale realnie 9sek ma do 100,
wiec sorki, niemcy zawsze beda swoje chwalili a cudze to gorsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

paruch

v10 prz 10tys to melodia nawyzszej klasy zgadzam sie ale tego nie uslyszysz na ulicy tylko na
torze wyscigowym

Ściągnij sobie film z M6 na torze. Ja zrobiłem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

a te czasy to sa moim zdaniem spisane z jakiegos kosmosu,

Są też testy czasów tutaj:

http://www.zeperfs.com/fiche.php?id=371

i w którymś tam Autoświecie, gdzie zrobił 9,5 do 100 i 16s do 130km/h. No ale to przez tych niemców złych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tak czy owak nie ma problemu. Dasz mi sie przejechać i ja wydam werdykt <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

paruch

ee tam kompresora to ja by chcial w swoim yarku 140 km i niecale 8sek to juz zaczyna jezdzic

No narzekać by nie można <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mikson

Ściągnij sobie film z M6 na torze. Ja zrobiłem
Są też testy czasów tutaj:
http://www.zeperfs.com/fiche.php?id=371
i w którymś tam Autoświecie, gdzie zrobił 9,5 do 100 i 16s do 130km/h. No ale to przez tych
niemców złych
Tak czy owak nie ma problemu. Dasz mi sie przejechać i ja wydam werdykt

stary w takich testach to sa rozbieznosci ponad sekundowe, wiec wiesz co mozna z nimi robic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

yts trzeba umiec ruszac bo kazdym autem mozna skaleczyc wynik

9sek ma katalogowo i musze sam go zmierzyc gtechem jak bedzie sucho <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

inny kumpel na bemowie robil seria yts 16.4 wiec to raczej nie bylo mierzone przez magazyn auto cos tam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sawek

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=28959&highlight=impreza
moim zdaniem lepsze od m6 bmw

wnętrze (deska rozdzielcza) przypomina mi Renault Laguna I
z zewnątrz ma to "coś" co przyciąga. Ale najładniejsze to ma felgi <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Huq0

uojej, widzialem wczoraj na zywo. strasznie brzydkie. impreza byla ladna do przedostatniej wersji

mi sie najbardziej podobaja te z podluznymi swiatlami na dupsku, bo te z kwadratami sa paskudne <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />