Chodzilo mi o to, ze jakos do mnie nie dociera pedal
gazu w podlodze z silniczkiem 1.0.... (ale skoro
twierdzisz ze to normalnie wytrzyma i nic sie nie
powinno dziac to moze sie pokusze i mu przycisne po
dotarciu.)
W nissanie 1.5 GLX to moglem deptac gaz do dechy i
bylem jego pewien (praktycznie silnik nie do
zajezdzenia-a mam ciezka noge)a w SS z tym

Ja mam 1.0 Gls i pedał w "podłodze" to dosyc częste zjawisko ostatnio <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> i może dlatego autko zaczeło tak dużo palić 8,5 - 9,5 <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

silniczkiem 1.0 mam poprostu pewne obawy.. ze jest
taka mala pojemnosc.. Mam nadzieje ze sie nie
rozleci

Z pewnością się nie rozleci <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jak na tak mały silniczek to jest bardzo wytrzymały.

Puki co zabezpieczylem tasma klejaca dziure w gumiaku na przegubie i staram sie lagodnie ten przegub traktowac

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nie, ale chcialem kupic 1.3 GLX 5d to jakis pedal w
salonie na Jagiellonskiej powiedzial mi ze nie ma
juz wogole SS 5d....i kupilem z 1.0 QWA MAC

ja też bym się wściekł zwłaszcza teraz gdy miałem 1.0gl a obecnie 1.3 glx i wiem jaka jest różnica w przyśpieszeniu. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

ILE ???!!!!
O ja pierdykam. Przecież zarówno Alianz jak i PiZetJu
mają pakiet na suzuki i wtedy zniżki się nie liczą

Liczą, liczą. I dlatego od przyszłego roku ze zniżką 20% będzie mi się opłacało przenieść do pizetju <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

20-letni kierowca z 10% zniżkami to nie jest wdzięczny obiekt do zawierania z nim umowy ubzepieczaniowej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

jakiego metalika!? banalnego!? srebrny metalik - kolor wrecz wyrafinowany!
a tak serio to dosc ciekawe sa tez ciemnozielone z czarnymi listwami

Uwazam, ze to bardzo ladny kolor! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Nie odbierz mnie zle. Po prostu swego czasu wiele ludzi kupowala srebrne metaliki i troche mi sie przejadly. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

POLECAM UWAŻNE CZYTANIE POSTÓW.
JADĄC PO PRZEGLĄDZIE 1000 KM Z PRĘDKOŚCIĄ 100/H SIE NIE
"wysra po 3 latach i 4 miesiacach??"
NO CHYBA ŻE TRAFI NA kierowcę.

Oczywiscie, ze nie! A poto sa filtry aby olej czyscic. Pewnie, ze bedzie czarny ale nie powoduje to ujemnych skutkow w silniku. Wlasnie dla tego wymienia sie go po 1000 km. A osobiscie znam kierowce, ktory zmienial biegi na docieraniu swistaka przy 2000!!!!!! obrotow. Zwracalem mu na to uwage ale on twierdzil, ze w instrukcji tak napisali. Ciekawe jaka dali mu instrukcje. Ja dostalem taka sama i bylo napisane co innego.
Prawde prawisz kolego. Do wszystkiego trzeba miec glowe. Do samochodu tez.

Ja od momentu aż po raz pierwszy siedziałem na parkingu u dilera w moim przyszłym Świstaku czekałem prawie 2 tygodnie. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> A miał być następnego dnia. Oto polska solidność <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> Katusze były niemiłosierne, ale jak już go w końcu dostałem, to radość podwójna <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

a tak właściwie to czym się różni gti od glx 85 km?

dwa wałki w gti / glx 85 km jeden inny komp inny kolektor wylotowy
co jeszcze?
w dawnych latach widziałem gdzieś na sieci instrukcję
przerobienia silnika 1.3 68 km do wersji gti

Rozni sie wsystkim!
One nie maja wspolnych czesci niestety albo na szczescie...
A zadnego silnika nie da sie na gti przerobic bo tez wiele wspolnego nie maja - no moze 8v ma blok bardzo podobny ale reszta kiszka.

Ooo to nie drogo:)))

pamiętaj że to tylko robota. za sam olej do silnika płacę 160 zł. filtr powietrza kosztuje coś koło 100 (zamiennik filtron 50); filtr oleju 30. świeca chyba 15 zł/sztuka. olej skrzyni nie pamiętam

Dostane od dealera komplet dywanikow suzuki i zamontuja mi 4 chlapacze:)))

No to ekstra! Zaoszczedziles sporo kasy..

Hahahaha! Ze tez nie zauwazylem tego wczesniej!
Nie obrazaj Świstaka takimi porownaniami . Swift litrowka robi Fabie 1.2 jak chce!

Oj tak. I nie tylko Fabię jak już pisaliśmy.
Ale składa się na to wiele czynników.
A poza tym to zależy jaką preferujemy jazdę i czego oczekujemy od zakupionego niebawem nowego samochodu.

Byłem dzisiaj w salonie i brak już Swiftów.
Dealer potwierdził że zakończono produkcję i stawiają na Ignisa.
Tak więc promocji zimowej o której pisałem raczej nie będzie.
Tylko patrzeć jak zakończą Fabię.
Więc chyba pora się zdecydować już, jeżeli ma to być Swift.
Dla auta powyżej dwóch osób polecam jednak 5 dr.
Widzę po roku że jest to wygodniejsze rozwiązanie.
Przed kupnem też brałem to pod uwagę, ale nie mogłem się oprzeć srebrnemu metalikowi, wygodnym fotelom i dopasowaniem kolorystyki wewnątrz ( tapicerka, deska roz. itd ) do koloru lakieru.
Żona i syn poparli to jednomyślnie i do dzisiaj są zadowoleni.

W dalszym ciagu usiluje kupic swifta 4d lub 5d. I
kolejne rozczarowanie. Mam na oku auto 2 letnie i
pytam czy byly jakies drobiazgi naprawiane w
samochodzie. Koles odpowiada mi, że byly drzwi cale
malowane bo byl na myjni i mu farba zeszla tak ze
bylo bialy podklad widac...
Czy to mozliwe czy jakas lipa???. Jeszcze nie slyszalem
zeby po wizycie w myjni trzeba bylo malowac
samochod?
Sfift 1.0 5d 200r., w cenie 22.000 zl

Wydaje mi sie, ze nie. Ja dostalem kamieniem na autostradzie pod Praha w tylne drzwi. Zrobilo sie wglebienie (okolo 2 mm) ale farba nie odbila sie az do bialego. Kupilem farbe na zaprawki, pacnalem troszke i na razie jest OK. A auto mam niby nowe ale rocznik 2002. A na myjni mechanicznej (przewaznie Lotos) myje stale.
Pozdro

jedz, rob, ale mysle ze na czesci trzeba by troche dlugo
czekac

Jedyny problem może stanowić automatyczna skrzynia biegów i blachy, tudzież jakieś plastiki w środku... Reszta jest identyczna jak w normalnym Swifcie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />