Litr z automatem bedzie ciagnal na 1000% wiecej paliwa niz 1.3 8v z manualem, nie mowiac o dynamice jazdy. Automat przy tak malym silniku to nieporozumienie, chyba ze dla kobiet i dziadkow w kapeluszach, ktorzy nie umieja zmieniac biegow. Automat to ogromny komfort ale przy normalnym silniku, a nie wypierdziawce <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Zreszta 1.3 tez jest za slabe <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam wszystkich jestem nowym użytkownikiem forum mam nadizeje że znajde tu pomoc. A więc:
posiadam Swifta z silnikiem 1.3 GS 95` rok jedno punktowym wtryskiem paliwa. Od jakiegoś czasu
obroty na szimnym silniku utrzymują sie na poziomie 2200 obr/min na ciepłym są w granicach
1500-1800 obr/min i na biegu jałowym po ok 40 s. spadają do ok 1200 obr/min i niżej już nie
zchodzi. Przy tym spalanie na mieście w granicach 10 l/100 km a przy ostatniej mojej trasie
wypadło 8 l/100 i co z tym fantem zrobić. Żeby nie było przeglądałem forum i były już pewne
wypowiedzi na ten temat min. o zaworku PCV i owszem gdy go zatykam to obroty spadają do ok
500 obr/min ale to niewyjaśnia tak kosmicznego spalania no i obroty nadal dobre nie są.
Próbowałem odpowietrzyć układ chłodzenia przepustnicy, i kolektora, ale niestety nie wiem
jak zrobić to skutecznie.

http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

na 99% to przewod podcisnienia w ukladzie wtryskowym. Mialem to samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />