czy to przypadkiem nie jest najdroższa skoda w historii?
ponad 200000zł jakby nie było za skodę... rozumiem wyposażenie, jakość materiałów, silnik itp itd, ale to nadal skoda... wiem wiem, dla niektórych nie jest ważny znaczek na masce

ale impreza jest nisko zawieszona (tzn. normalnie) no i ma benzynowy silnik

nie mam z tym modelem żadnych doświadczeń...

Odpuść sobie to auto...
Prowadzi się beznadziejnie,
Wykończone beznadziejnie,
W środku mało miejsca - jak na wymiary zewnętrzne,
Miałm nim nieprzyjemność jeździć przez chwilę i jednym słowem - NIE

Moja propozycja - x-trail, może kaszkaj...
Nie wiem ile masz kasy?

"Auto na 50 litrach oleju napędowego potrafi przejechać ponad 1000km ze średnim spalaniem 6,0 litrów na każde 100km. (...) . Coś niesamowitego!"

Faktycznie coś niesamowitego, średnie spalanie 6 litrów i zasięg ponad 1000km... i to wszystko przy 50 litrach w baku...

Popraw tego babola proszę

Propozycja dla tych co jeżdżą Feliciami na czarnych blachach. Czyli typowe dziadowskie auto dla dziadów z Europy
Wschodniej (w Zachodniej nawet tego w ofercie nie ma) . Chociaż to przynajmniej wygląda dość ładnie w
porównaniu np. do Thalii czy Logana. Czy silnik to przypadkiem nie ten sam, który był w swoim czasie montowany
w Polonezach? (Honda --> Rover 200--> Polonez)

to nowy silnik z tego co wiem, taki sam jest montowany w civicu po lifcie

co do samego city, nie mam nic przeciwko tego typu autom, mi osobiście się ono podoba i gdybym potrzebowal malego, ale pojemnego auto mocno bym się nad nim zastanawiał

No za 90 tysi to można kupić coś o wiele ciekawszego, to fakt. Ale używane francuzy szybko tanieją

żeby auto było używane, ktoś najpier je musi kupić w salonie - pytam kto...

mały przedsiębiorca kupi stare berlingo do wożenia buraków i normalne auto do wożenia rodziny - i zamknie się z powodzeniam w 90.000

mały przedsiębiorca nie kupi berlingo z mega bajerami i z najmocniejszym silnikiem

Najczęściej głowa rodziny potrzebuje przestronnego i komfortowego samochodu z oszczędnym silnikiem pod maską.
Poznajmy dziś Citroena Berlingo Multispace z wysokoprężnym silnikiem 1,6 HDI o mocy 110KM, który spełnia
wszystkie te warunki.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika
Miłej lektury

Trochę nie rozumiem, dla kogo tak naprawdę jest to samochód. Za taką cenę masz C4 picasso. Może gorzej wyposażone, ale jednak równie rodzinne, ładniejsze i bardziej "cywilne". Fajnie, że próbują z dostawczaka zrobiłć miły dla oka samochód, ale czy trochę nie przesadzają?

W momencie kiedy ja testowałem EX 37GT mój znajomy jeździł FX 50S i przyśpieszenie normalnie wgniata w fotele.
Kilka danych
Silnik - 5026 cm3, benzynowy
Skrzynia biegów - 7 - biegowa, automatyczna-sekwencyjna
Moc maksymalna - 390 KM
Moment obrotowy - 500Nm
Przyspieszenie - 5.8 sek
Prędkość maksymalna - 250km/h
A do porównania dwie fotki:

przyspieszenie EXa jest rewelacyjne, w FX faktycznie musi być fantastyczne <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
no i ten przeuroczy przód <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

jakby znajomemu się znudził, to ja z miłą chęcią przyjmę to auto na weekend <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Miałem okazję przejechać się FX 50 S i jaki wygląd ma, ale osiągi są genialne

zazdraszczam... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ideal czego? Niefunkcjonalnosci?

fajnie, że każdy ma swoje zdanie... i ma do niego prawo

zrobiłem z 1000km EX-em i się w nim zakochałem, ale w salonie zobaczyłem FXa i.... EX poszedł w kąt
dla mnie to rewelacyjne auto i gdyby mnie było stać na wydanie 300000zł na auto do podróżowania to wybrał bym właśnie je

Ładna to jest Honda NSX, to jest jakiś multiscyzoryk dla grubasów.

jak zwykle gust każdy ma swój <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mi osobiście bardzo się podoba to auto...
świetnie wygląda i z zewnątrz i w środku, a do tego ma rewelacyjny silnik oraz skrzynię biegów, zawieszenie trochę za miekkie, ale w zasadzie to auto do komfortowego szybkiego przemieszczania się, a nie do rajdowania

ale i tak ideał dla mnie to FX50 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Szybki sportowy samochód, ale z przestronnym wnętrzem opakowanym w bardzo ładną stylistykę zewnętrzną auta. To
jeszcze rzadko spotykane cechy aut na naszych drogach, choć to na pewno się zmieni, bo takie wymogi spełnia
luksusowy crossover z pod znaku Infiniti, a dokładnie model EX 37 GT.

Czytam te Twoje testy i coraz częściej łapię się za głowę. Powyższe zdanie nie powinno w ogóle powstać. Skąd bierzesz pomysły na tego typu zdania? "opakowanym w bardzo ładną stylistykę zewnętrzną" - normalnie odechciewa się zagłębiać dalej.

Wróć proszę do prostych zdań, nie kombinuj z niby poezją, bo wychodzi z tego mega bełkot.

Test przeczytam jutro - muszę dojść do siebie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Generalnie zgadzam się ze stwierdzeniem, iż ogromną wadą jest cena tego modelu. Nie rozumiem jednak argumentu o
przestronności wnętrza. Jeździłem Pandą, Getzem, posiadam Opla Agilę I generacji, w tym segmencie Fiat nie jest
przestronnym samochodem.

jest przestronny jak na zewnętrzne wymiary
tym razem zgodzę się z autorem... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wszystko co piszesz to prawda, prawdopodobnie gdybyśmy pojechali 10 wyścigów wszystkie bym przegrał ten także
przegrałem po po 200m już miałem go z przodu, cudów niema.
W przyszłym roku sierra powinna startować już w tej samej klasie co subaru (2.0 nieatmosferyczne) i wtedy powalczę z
WRXami na poważnie, tu 80% zasługi ponosi kierownik Subaryny, a tylko 20 ja że nie zrobiłem takiego babola co
on. Zresztą o to w tym temacie chodzi.

fajny projekt się zapowiada... sierra turbo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
powidzenia życzę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ano seria, decat, stożek, na hamowni auto z 1990 roku wypluło 119 KM z seryjnych 120. Koszt 900zł ,450zł bilstein B6
stożek 40zł, objechanie subaru bezcenne ;-)

sorki ale coś tu jest nie tak...
przecież taka sierra nawet prosto z fabryki miała pewnie z max 10s do 100km/h
nie ma opcji aby była szybsza od wrxa

znaczy się twierdzę, że kierowca WRXa powinien przesiąść się na rower, ewentualnie raz jeszcze przeczytać na forum SzybcyNielegalniRejserzyWAutachMarzeń.com.pl do czego służą wszystkie 3 pedały w samochodzie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie wiedziałem gdzie wrzucić, dwa razy więcej mocy i 4x4 nie zawsze wystarcza żeby dobrze pojechać.
film YT

że niby to sierra to serria? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

i tak wolę WRX <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

W ostatnim czasie, mieliśmy okazję poznać trochę odmienionego Peugeota 407. Czy dużo się zmieniło? Sprawdźmy. Do
testu otrzymaliśmy limitową wersję Navtech z wysokoprężnym silnikiem 2,0 HDI o mocy 136KM.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika
Miłej lektury

Jak możesz pisać o przestronnym wnętrzu i bagażniku... z przodu ok, siedzi się miło, jest szeroko i miejsca nie brak, ale z tyłu... w Octavii jest milej. Mam 182cm i osoba siedząca za mną nie ma wogóle miejsca na nogi. Bagażnik jest ustawny (regularny sześcian) ale 407litrów do raptem 27lirów więcej niż w kompaktowym focusie (!) i o jakieś 120 litrów mniej niż w więszkości innych aut klasy P-407.
To co mi się podoba w P-407 to niewątpliwie super silnik, bardzo cichy, bardzo oszczędny (udło mi się spalić ok. 4,3l/100km w trasie nie przekraczając 100km/h) i całkiem dynamiczny. Zawiszenie jest tylko komfortowe, ale niestety za miękkie (takie było przed liftem, nie wiem jak jest teraz) aby jeździć szybko na naszych nierównych drogach.
Podoba mi się też poziom wykończenia i jakość użytych materiałów (moim zdaniem lepiej niż np. w passacie).
Najbardziej denerwowały mnie listerka mniejsze niż w mojej Vespie i bardzo łatwy do uszkodzenia przedni zderzak.

To ja 335d wezmę, póki wolne

oj... ja bym wolał M3, albo i M5 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
bardzej chodziło mi to, aby oba auta było w podobnej cenie

Świeżo upieczeni "biznesmeni", wybierają swój pierwszy samochód najczęściej z klasy średniej premium. Właśnie do
niej należą prezentowane dziś auta BMW 320xD i Lexus IS 220d.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika
Miłej lektury

ta... świeżaki kupują passaty... ewentualnie mondeo...

a z proponowanych modeli poproszę 325d (rezygnuje z literki x na końcu oznaczenia modelu, a poproszę kilka koników więcej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )