Czy założenie nowych amortyzatorów z tyłu podniesie tył do góry czy to zależy tylko i wyłącznie
od sprężyn?
Nie podniesie, zależy to tylko od spręzyn,
natomiast auto automatycznie mniej się przechyla na boki.
Czy założenie nowych amortyzatorów z tyłu podniesie tył do góry czy to zależy tylko i wyłącznie
od sprężyn?
Nie podniesie, zależy to tylko od spręzyn,
natomiast auto automatycznie mniej się przechyla na boki.
Witam
dziś byłem na hamowni
autko troche za krotkie bo tylne kola znajdowaly sie na specjalnej belce wiec reczny na full, i
blokada pod tylne kola. Byl rowniez problem bo Tikacz wąski ale sie udalo
Oto wyniki
Moc:
48,6 KM przy 5232 obr/min
Moment Obrotowy:
79,9 Nm przy 2026 obr/min
Dane fabryczne:
Moc:
41 KM przy 5500 obr/min
Moment Obrotowy:
60 Nm przy 2500 obr/min
Mam wydrukowany wykres dzis bede mial go na mailu to zamieszcze...
silnik to seria z tico ale mam ulter koncowy i brak srodkowego tlumika... no i magnetyzer z
allegro za 15 zl
hehe wiec chyba mi sie dobry silniczek trafil
pozdr szczesliwy Indii
Gdzie mierzyłes i ile cię za to skasowali?
Witam
miałem tak przed tem ze sssanie mi sie wlaczalo automatyczne eleganckotylklo ze na 2500-3000
obrotow i strasznie wylo auto to jak bylem u mechanika to zmniejszyl te obroty ale zbytnio
i gasnie teraz jak odpale auto i szarpie asilnikiem...to w zeszla sobote podkrecilem na
1500 obrotow i jest taki motyw ze jak odpali szarpie szarpie i trzeba go na gazie
podtrzymywac co to moze byc moze cos trzeba wymienic jak sa takie oznaki
pozdr
Nie zaszkodzi sprawdzić świec i sprawdzić
i odtłuścić perzewony WN
normalnie, na allegro jestem od jego powstana, czyli juz strasznie dlugo. Trzeba sprzwdzic
goscia, jak jest wporzo to tylko kupowac, niektorzy maja naprawde doskonale podejscie;).
Ja też jestem na allegro "od zawsze", mam tylko wątpliwości czy aby
olej oferowany 30% taniej jest tym samym olejem.
ja jak ustawialem zaworki ostatnio to stwierdzilem ze wszystkie 3 wydechowe mam podstawione:|,
tak ze w pore ustawialem moze silnikowi nic sie nie stalo;)
Silnikowi nic się nie dzieje tylko jak nie ma luzu to zawory sie nie domykają
i silnik ma niższą moc bo są przedmuchy (może pracować głośniej)
Lanos 16V ostro traktowany potrafi spokojnie spalić prawie litr oleju na 1000 km i to przy
silniku w idealnym stanie. Podobnie praktycznie każdy ostro jeżdżony samochód.
Nóweczka Fiesta 1.3 (40 tysięcy przebiegu, więc z mojego punktu widzenia nówka) jeżdżona
"normalnie" - v max 140-150 oleju nie bierze. Jeżdżona "na max" - v max 180 - 190 potrafi
nawet pół litra łyknąć. Moje auto jeżdżone spokojnie oleju nie zużywa, pałowane po
autostradzie v 150 - 170 kmph olej bierze.
Nie ma co panikować przy zużyciu 0,2 l na 1000 km - rozgrzebywanie silnika jest kompletnie bez
sensu - przy ostrej jeździe (kolega nie wypowiadał się jak jeździ) takie zużycie jest
normalne.
Pozdrawiam
1. Moje poprzednie Escort 1,3 200kkm, 1987 nie brał od zmiany do zmiany,
a ponieważ miał 4 biegi to często było 6 tys na obriotomierzu
2. Polonez mojego ojca miał 80kkm i 10 lat i nie brał oleju (w ogóle)
(równiez niespecjalnie jeździł jak nie miał 5000 obrotów)
2. moje tico brało ok 0,5l na 10000km a całość objawiała się
tylko lekkim "poceniem" spod uszczelki pokrywy zaworów
3. jak masz wyciej od spodu (na zakończeniu wału lub spod miski olejowej to trudno go
zobaczyć) - ta ilośc to taka kropelka.
a ja mam takie cos ze jak odpale auto to przez jakis moment dlawi sie i dopiero za chwile
utrzymuje obroty co to moze byc ??
kiedy wymieniałeś świece?
benz czy gaz?
Zajechałem dziś do stacji diagnostycznej, żeby mi sprawdzili gazownie Tico. Sensei z
uprawnieniami znalazł od razu rozwiazanie! Zakleił mi taśmą połowę wlotu powietrza (tego
wlotu letniego) sprawdził spaliny i wszystko gra! Okazało się ze silnik dostawał za dużo
powietrza i stąd te niskie obroty i gaśniecie. Teraz jest wszystko w porządku, no może
prawie bo na bezynie jak startuje to troszku muli, ale i tak jadę na benzynie tylko
kilometr moze dwa a potem juz 30 km do i z pracy na gazie.
Ja rozwiązuję ten problem jadąc do regulacji 2xdo roku z wymianą filtra powietrza z tydzień wcześniej (wypada mniej więcej co 10 kkm)
Witam!
W najbliższym czasie muszę wymienić olej w obydwu ticusiach,
Strasznie mierzi mnie wydatek ponad 200zł, a zobaczyłem że
na allegro zaoszczędziłbym z 70-80zł
czy ktoś z was kupował Mobil 1 na allegro?
i jakie wrażenia :-) ??
W Sobotę zrobiłem regulację zaworków,
przy opisie z Trzeciaka cała sprawa jest banalna,
oczywiście wydechowe zaworki miały za małe luzy.
Właściwie jeśli ktoś będzie robił nie warto się do tego zabierać bez
nowej uszczelki pod pokrywę zaworów (poprzednia była kompletnie sztywna)
Co do Niespodzianki, to składając całość wykryłem że mam
przerwany przewód masowy, który łączy kolektor z pasem przednim
(prąd to chyba po linkach szedł)
Umocowanie przewodu jest kompletnie niefortunne,
nowy przewód musiałem przykręcić do śruby
mocującej kolektor, bo ta mocująca stary przewód
właściwie przestała istnieć.
Nie ubliżam żadnej firmie czy to Delphi czy to inna firma. Mam złe doświadczenia z tą firmą.Może
trafiłem na kiepską partię tych amorków ( podróbki ). Zadowolony jestem z Kayaby bo mam
cały komplet tył i przód i autko jest twardsze i lepiej się prowadzi.
Problem polega na tym że
DELPHI = Fabryka amortyzatorów w Krośnie
Jakiej firmy masz tą instalkę ???
czyli raczej zażyczyć sobie zamontownie tej mniejszej.
jak ci się uda znaleźć bo nie wiem czy istnieje
Witam
Mam drobny problem z chamulcami. Z prawej strony z przodu mam podczas jazdy zaciśnięty (nie
bardzo) zacisk chamulca przez co koło się troche grzeje i klocki się zużywają.
Podobno to wina prowadników zacisku. Czym to nasmarować żeby lajtowo chodziło. Słyszałem o
smarze silikonowym??
-Czy istnieje coś takiego?
-Co jeszcze powinienem zrobić żeby dobrze to działało?
Proszę o pomoc i z góry dziękuję.
tłoczki -smar do tłoczków
pływając ezaciski - smar do łożysk
Witam
Od wczoraj przejechałem 430 KM (jazda po mieście + trasa rzeszów-kraków-rzeszów). Zalałem w
sumie 26 litrów. Ok 120 KM przejechałem na świecącej rezerwie
Po dokładnych obliczeniach średni spalanie 6,1L/100KM.
Wydaje mi sie że to dobry wynik. Co o tym myślicie????
cóż, kiepsko jak dojdziesz do 7,5 l/100km to
znaczy ze jesteś pra wdziwy męnzcyzna
ja odnośnie tego posta klik
Ostatnio sie to trochę nasiliło.
Silnik chodzi równomiernie, moc jest rozwijana równiez równomiernie, brak jakichkolwiek objawów
, które by mogły niepokoic poza jednym: na wolnych obrotach mi popierduje z rury, przy czym
jak go przegazuję to przy schodzeniu z obrotów tez troszkę glosniejszy pierd (nie jest to
wystrzał lecz zwykły bąk )
Zawory mi przyszly do glowy - ostatnia regulacja 10kkm temu, a na cieplym silniku jeden zawór
delikatnie robi "dzyn dzyn" - jak się nagrzeje do 70 stopni, chodzi cichutko.
Doczytałem się, ze takie pierdzenie moze miec zwiazek z zaworami - strzaly w gaźnik.
Acha - swiece nowiutkie - NGK, specjalnie dedykowane do Tico.
Jeszcze jedno pytanko - kable WN mogą miec w tym swoj udzial? Od nowosci nie byly ruszane -
rocznik 2000, przebieg 44kkm. Ale odpala bez zarzutu i chodzi normalnie, jak pszczółka
Regulowac zawory?????
Pirerdzenie ma zawsze związek z dziurami
w tym przypadku w uk. wydechowym
... w projektowaniu dostępu do wymiany żarówek postojowych!!!! Od świateł mijania zajęło mi
wyjęcie i wstawienie nowej(x2) jakieś 2 minutyi to jeszcze ze studiowaniem kształtu i
farbki na szkle żarówki. Potem z entuzjazmem wziąłem sie za odkręcenie części nadkoli i tak
po godzinie kur"."owania zrobiłem. Paluchy poździerane, przedramiona także.Całe życie
zmarnowane przez 2 żaróweczki za 1.2zł.
Konstruktorzy!!!! Psia Wasza mać!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cóż kiepsko,
ja sczytałem książkę
osiknąłemśróbki WD40
i zminaiłem w 2 min
"ale na tym trza się zanać"
Mam w tico gaz od 20kkm
1. nie śmierdzi
2. jeździ tak samo
3. mam butlę w koło która wystaje z wnęki ok 2 cm i mnie wkurza
Cóż prąd ma taką istotę,
że iskra przeskakuje tylko 1 (jedna)
do elektrody do której jest najmniejszy opór (teoretycznie najmniej zużytej)
tak więc każda elektroda powinna przyjąć statystycznie 1/4 iskier
Nieprawdą jest że za każdym razem są 4 iskry,
jak ktoś nie wierzy polecam zrobic eksperyment.
A rozwiązałeś jakoś sprawę pokrywy w bagażniku?Mam zamiar właśnie zabrać się za to bo mam ten
sam dylemat. Jak posiadasz dopasowaną już pokrywę to wrzuć fotki jak możesz
Zabieram się od roku do dopasowania pokrywy i nic,
prowizorycznie z jednej strony połozyłem worek z linką holowniczą
z drugiej woreczek z pianką do szyb i tapiserki i szmatką,
a cały ten bajzel przykryłem starą pokrywą.
Cze wszystkim podczas sprawdzania stanu oleju na końcówce bagnetu widać jakiś jasny osad co to
może być.
cóż, u nie brak
obawiam sie uszczelki pod głowicą ;-)
zwykle daje jasne pienienie oleju