mały konkurs. ktoś zgadnie z czego ta pompka?

sam bym się bał tym jechać

jeździłem właśnie ośką i wydaje mi się że dużo lepiej w zakrętach się zachowuje nie odjeżdża tak przodem

nie przejmuj się zawsze tak było i chyba będzie nam też posrali czasy

ośka zeszperowana czy 4wd? dylemat

spoko i tak mi go anulowali a najlepszy czas był

Ja przejechałem nawet ten odcinek 4 razy

Nie jechałem jeszcze jak narazie nie poskładane hamulce do końca
DS tak standard pod Hondę troszkę szlifnięty klocek od wewnątrz bo wystawała po za tarcze, ale nie wiele.
Rajdu Niepodległości nie jadę bo chyba jest Ślązak w tym samym czasie

Ręczny już poprawiony, a prawdopodobnie się widzimy mam taką nadzieje, jeśli autko będzie współpracować to będę, jutro testy.

zgadza sie masz rację dzięki

z tego co mi wiadomo to powinien być przed przecież ręczny powinien hamować maksymalną siłą a nie ma być tłumiony przez korektor

może tak być że opony będą kwadratowe he

hydrołapa z korektorem zamontowane przewody paliwowe też już w środku

tarcze nawiercane + klocki ds 2500 do tego przewody w stalowym oplocie , zaciski z hondy zamontowane

głowica na swoim miejscu

Przejechałem już dziesiątki imprez na seryjnym napędzie z 4 wd na najkrótszej skrzyni jaka istnieje do 4wd i nie wymieniłem ani jednej półosi i ani jednego przegubu. hamulce też dają rade nawet na seryjnym klocku z textara

dokładnie

półosie nie pasują a hamulec założysz trzeba tylko troszkę zmniejszyć średnice tarczy ale niewiele i wkałdasz do 4wd hamulec z gti

najlepiej było by to wystroić ale niestety nie mam jeszcze "świnki"