... A jakie sposoby wy stosujecie?

przekręczyć kluczyk , pociągnąć z siłą wprost proporcjonalną do poczutego oporu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

w zeszłą surową zime działało <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Tak nasz kolega Gripen to specjalista i skromniś jest

no właśnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A ten Pan, rezerwista to troche bują wyobraźnie ma

Ja tak to widzę

Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> , ciekaw byłem opini fachowca jak to widzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

może lotnicy się wypowiedzą ?? Grippen ??

WYPADEK, ZAMACH, CZY OSZUSTWO STULECIA? - Remake.

Jestem oficerem lotnictwa, od 17 lat na emeryturze, wcześniej latałem na wiatrakach w KPD w Krakowie i po zebraniu plotek i faktów stawiam tezę, że
nie było wypadku śmigłowca rządowego, a wszystko zostało wcześniej zaplanowane i wyreżyserowane. Posłuchajcie.

1. Dziwne fakty.
Dlaczego w bakach śmigłowca w pierwszych relacjach ekip ratunkowych, nie było paliwa.Według danych skąd leciał, gdzie ostatnio tankował, powinien
mieć około 1/2 baków. Sprawdzono, że w Warszawie zatankował do pełna (~1900l-zgodnie z procedurą dla helikopterów rządowych Mi-8, albo Hip'ów
jak mówią amerykanie, gdy cała planowana trasa przekracza 1/2 zasięgu, tankuje się do pełna) i poleciał 300 km do Lubina i wracał, w Lubinie nie tankował.
Gwarantuje wam, że podczas krótkiego awaryjnego lądowania nie zrzuciłby takiej ilości paliwa, chyba, że rządowe Hipy mają wyrzutnie napalmu. A
może zrobił to wcześniej, aby być pewnym, że nie wybuchnie? Za kilka dni ~500 l paliwa znalazło się w zupełnie innym miejscu we raku smigłowca. Mi-8 to
krowa, ale dobra maszyna, mógła zatankować już po katastrofie.

Dlaczego dwóch z trzech pilotów nie było na stanowisku podczas lądowania ? Czy wiedzieli że w ich miejsce wbije się drzewo ? Czy może raczej był to
przypadek, a w helikopterze nie było nikogo poza jednym pilotem.
Dlaczego świadkowie widzieli jedynie końcową fazę lotu i twierdzą, że widzieli jak helikopter z wysokości 10-15 metrów runął na ziemię, tak nie
wygląda awaryjne lądowanie. A może było to twarde lądowanie, po wcześniejszym uszkodzeniu sprężarki.
Wszystkie służby, były na miejscu po 10 minutach, bo agenci Boru podali im lokalizację wypadku z wyjątkową precyzją, na chwilę przed zdarzeniem.
Sami piloci natomiast mówili, że nie znali dokładnie swojej lokalizacji, było ciemno i była mgła. Pewnie GPS. Nie wierzę w taką organizację. Zadzwońcie
na policję, przyjadą za 3,4 godziny albo wcale, albo na pogotowie: "kochanie z której jesteś kasy chorych". Sorry, nie ma już kas chorych, a to w końcu
premier. Być może to pierwszy przypadek takiego zgrania, ale dlaczego w tak niejasnych okolicznościach.
Dochodzi mnóstwo sprzecznych informacji: premier ma złamaną nogę w czwartek wieczorem, w piątek po południu noga jest ok, tylko złamany kręgosłup.
Jedni mówią, że premier wyszedł z helikoptera o własnych siłach, on sam mówi, że wynieśli go agenci BORU.
Świadkowie wypadku są zastraszani przez BOR, nie wolno im z nikim rozmawiać, udzielać wywiadów. Zauważcie, temat tabu, najważniejsze jest zdrowie
premiera. Może szukają spiskowców.
Media mają zakaz analizowania przebiegu zdarzenia, bo trwa śledztwo. Jakoś w innych sprawach nie ma zakazu, a postepowania trwają. Czyżby sprawa była,
aż tak poważna.
W zagranicznej prasie i telewizji mówi się o tajemniczym wypadku i analizuje sprzeczne doniesienia, u nas cisza.

2. Korzyści z wypadku:
Rząd może teraz kupić dowolne maszyny do floty rządowej, za dowolne pieniądze i wziąć odpowiednią prowizję.
Premier Miller poprzez społeczne współczucie poprawia notowania swoje i swojej partii oraz pojedzie do Brukseli i będzie bohaterem narodowym.

3. Odpowiedzi:
Zastrzegam, że poniższy komentarz jest jedynie hipotezą i z góry przepraszam wszystkich, których urażam lub posądzam o czyny niepopełnione. Mam
nadzieję, że się mylę.
Wypadek był wcześniej przygotowany i wyreżyserowany przez wąską grupę ludzi Millera. Helikopter prawdopodobnie wylądował gdzieś w okolicach miejsca
pozorowanego wypadku wysadził pasażerów, a następnie na wysokości 10-15m nad lasem wyłączył silniki (najłatwiej uszkodzić sprężarkę) co dało efekt
opisywany przez świadków. W helikopterze był wtedy 1 pilot, ale w momencie uderzenia o ziemię był już w środkowej części kadłuba w przygotowanym
miejscu, albo nie było go tam wcale, a helikopter był sterowany zdalnie.
Gdyby helikopter wpadł do lasu podczas awaryjnego lądowania to byłby w zupełnie innym stanie, rozbił by się o konary drzew, ponieważ podczas
takiego lądowania kadłub śmigłowca obraca się, gdyż napędzany przez autorotację główny wirnik obraca się wolniej niż zwykle, wolniej obraca
się też wirnik stabilizacyjny na ogonie. Żaden doświadczony pilot nie wybrałby za miejsce lądowania awaryjnego lasu, chyba że wszystko jest przygotowane
wcześniej i zależy nam aby było jak najmniej świadków lub nie był ich wcale.
Myślę, że najlepszym dowodem, że obrażenia większości są pozorowane będzie bohaterski wyjazd Millera do Brukseli. Za 2 ,3 lata dowiemy się z kolei
jakie to przekręty były przy zakupie floty rządowej w 2004 roku. Możliwe też, że Miller wykorzysta pozorowane zajście w walce politycznej i dowiemy
się, że przyczyną awaryjnego lądowania np: był sabotaż sprężarki, czyli był to zamach. Winnych szybko znajdą. Czarną skrzynkę można podmienić, tak jak
podmieniają kasy fiskalne.
Raz jeszcze przepraszam, wszystkich, których uraziłem. Każdy ma prawo do swojego zdania. Być może jestem przeczulony, bo w swoim życiu nasłuchałem
się wiele kłamstw w wojsku. Pamiętam jak mówiono o Popiełuszce, że popełnił samobójstwo, albo ostatnia wersja, że zabiło go CIA, aby szkalować SB.
Pokazywano nam zdjęcia, filmy i przekonujące dowody. Albo ten student Pyjas, oficjalna wersja była, że był nałogowym alkoholikiem i spadł ze schodów i
się zabił. Wtedy w to wierzyłem.......
Pozorowane zamachy, nie są niczym wyjątkowym w historii ludzkości. Dziś wiemy na pewno, że były one normalnym elementem gry politycznej w
Cesarstwie Rzymskim, Fuche organizował co najmniej trze takie zamachy dla Napoleona, w których zginęły dziesiątki ludzi. Stalin bez komentarza. Te związane z
wojną w Czeczenii, czy w Iraku będą szerzej znane naszym potomnym. Jedno jest pewne, nasz premier to bardzo zręczny i przebiegły polityk i z pewnością
bez skrupułów. Pozdrawiam.

małe podsumowanie .. ( za/przeciw )

Bosch +2/-1 , Champion(Norauto) +3 , MotGum +2 ( może +3 jakby liczyć podwójne głosy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

ponoc wystarczy wietrzyc samochod po zakonczeniu jazd na dany dzien <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Zrobic przeciag w aucie , poczekac troszke i nastepnego dnia szyby mniej paruja w srodku

No to gdzie ? Chyba nie w ASO Skody

no a w tym sklepie z częściami samochodowymi koło geanta na włókniarzy ??

W Leclercu nie było naszych wymiarów
Dzisiaj popatrzę w innym markecie. Może w Castoramie albo Feuvercie...

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a może nie w marketach .. może jakieś lipne mają

Witam wszystkich! Jakoś takoś trafiłem tutaj do Was i mam zamiar pobyć czas jakiś....
Tak więc dzieńdobry all

Doberek, oby czas jakiś jak najdłuższym był <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kurde kupiłem niedawno wycieraczki do Felki i są do kitu. Po 3 miesiącach skrzypią jak stare zawiasy. Piórka są
sztywne jak plastyk. Jakie kupić ? Widziałem w markecie jakieś grafitowe i silikonowe. A może same piórka kupic
i sobie przyciąć ? Wg tabelki w markecie do Felki są pióra 51 cm na przód i 41 cm na tył.

no właśnie .. moje mają ponad 2 lata .. jeszcze orginały. Ale przy słabym deszczu piszczą jak cholera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czas zmienić ... tylko jakie kupić

Wczoraj skończyłem odwiedzanie strony zwanej przez niektórych AK, co uważam za profanację Armii Krajowej i jej
żołnierzy walczących za Polskę. Mam dosyć panującej tam atmosfery i rządów przypominających tzw. blok wschodni
w latach 1944-1989. Myslę ze i inni wartościowi ludzie postąpią podobnie i przyłączą się do nas. Tu atmosfera o
wiele bardziej przypomina demokrację

a propo demokracji ..

"Demokracja jest to system najgorszy, ale wszystkie pozostale sa jeszcze
gorsze".

Churchil

Mądrze piszesz, ale czasem nie da się powstrzymać od komentarzy.
Są niestety osobnicy którzy lubia rządzić w stylu dyktatorskim

napisz jak z tymiświatłami ... albo powiedz gdzie ta informacja jest, czy na AK czy gdzie indziej .. bo zdjęcie świateł nocnych wygląda ciekawie ... tak jakby więcej było widać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przeciez wiem....

a propo .. dzisaj nie ma ikonek przy kacikach ... co jest ... czy to tylko u mnie :|

Gustavo obiecał ze kończy z wupeemowaniem...... dajmy mu szansę i nie czepiajmy się... Bo w ten sposób nigdy nie
będzie się mógł wykazać dobra wolą.
2,4% Win 2003 180 days w ciągu 2 godzin zassane........ może w tydzień sie ściągnie?

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ja tak tylko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bądź sobą

o matko ... toż to najazd wuupemów by był ... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

No to gut albo nawet lepiej niż gut
kwota też do przełknięcia

samochód chodzi suuper <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

tylko czemu po 44k km pasek był baaardzo rozciągnięty

herakles .. classic Płońsk aperitif <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

znaczy się rozrządzie i po zmianie paska <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Samochód cichutki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> malyna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> . Zmienili mi też zimmeringi oba bo troszki się pocił.. koszt całkowity 300 zł . Aaa jeszcze gość mi podregulował to i owo, a pasek był strasznei rozciągnięty <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> ( 44k km mam przejechane )

Od roku ma. ale czy to oznacza że rocznik 2002 czy kolejny właściciel.
Propoonowałbym podjjechać gdzieś na regulację a wylezie co ją boli
10 na trasie to trochę dużo
Sprawdzić podstawowe punkty - świece itp może to drobnostka
Ale jak mawia pan Kazio jak auto zaczyna więcej palić to znaczy że coś z nim nie tak i do mechanika trza podiechać
(no cóż samoreklama ale nie nażekam na niego)

rocznik 2002, nówka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. fabia 1.4 silnik jak w feli 1.3 .. Była i w ASO i u pana Henia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Świece i inne takie sprawdzone, nawet czujnik co decyduje o ssaniu czy czymś takim.. ale wszystko ok . .. I <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Moja rodzicielka ma Fabie od ponad roku * za moją namową <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) .. ale qrde coś dużo pali .. na mieście potrafi spalić 12 l /100 km <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. w Trasie .. 10 spaliła <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />.. Co robić .. czy to kwestia technbiki jazdy ?? Mama raczej spokojnie jeździ .. ale nie wiem sam.