ciekawy mail o wypadku millera ...
-
... co do wypadku.
Dlaczego spadł - bo został oblodzony, najprostsza i najbardziej oczywista odpowiedź. Warunki tego dnia były naprawdę podłe, gdyby to zależało od kontrolera to ten śmigłowiec nigdzie by nie poleciał, ale takie przepisy - pilot decyduje. W tym dniu była tzw. inwersja temperatur czyli im wyżej wym cieplej. Dodatkowym czynnikiem była tzw. izoterma 0 czyli miejsce gdzie statekj powietrzny jest obladzany. Dla tego śmigłowca to około 600 m w normalnych warunkach, leczto oblodzenie nie podowuje nic złego, system antyoblodzeniowy niweluje to. W ten wieczór izoterma była na 100 m (!!!!!!). A spadł jak podchodził do lądowania, był na 100 m i im niżej tym chłodniej, mżawka, punkt rosy, system antyoblodzeniowy nie wydoilił i po ptokach.
A ten Pan, rezerwista to troche bują wyobraźnie ma <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Ja tak to widzę
-
A ten Pan, rezerwista to troche bują wyobraźnie ma
Ja tak to widzę
Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> , ciekaw byłem opini fachowca jak to widzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Dzięki , ciekaw byłem opini fachowca jak to widzi
Chciałem zdementowac jakobym był fachowcem w tej dziedzinie - ot co, połaczyłem mizerną wiedzę o meteo z mizerną wiedzą o samolotach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Chciałem zdementowac jakobym był fachowcem w tej dziedzinie - ot co, połaczyłem mizerną wiedzę o meteo z mizerną
wiedzą o samolotach[b]Zapomniałes o jednej bardzo ważnej rzeczy - mizernej wiedzy o politykach, SLD i premierze...... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Ten element powoduje że to mnie zaczyna przekonywać...... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Zapomniałes o jednej bardzo ważnej rzeczy - mizernej
wiedzy o politykach, SLD i premierze...... Ten
element powoduje że to mnie zaczyna
przekonywać......Spiskowa teoria dziejów??
każdy ko jest przy korycie wali przekręty taka to nasza polska tradycja mniejsze lub większe z "ofsetami "oczywiścieBDW podejrzewam ze nie jeden"specjalista" chciałby mieć taką mizerną wiedzę jak kolega Gripen <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
BDW podejrzewam ze nie jeden"specjalista" chciałby mieć
taką mizerną wiedzę jak kolega GripenOczywiście kolega Baranek ogromnie przesadza <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
-
Oczywiście kolega Baranek ogromnie przesadza
[b]Bo ja wiem? niejeden magister pierniczy farmazony w dodatku udaje mądrego... a ty skromnie - nie wyolbrzymiasz tylko piszesz to co wiesz mówiąc że nie jesteś specjalistą.. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Skromność to ogromniasta zaleta <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Bo ja wiem? niejeden magister pierniczy farmazony w
dodatku udaje mądrego... a ty skromnie - nie
wyolbrzymiasz tylko piszesz to co wiesz mówiąc że
nie jesteś specjalistą.. Skromność to ogromniasta
zaletaTak nasz kolega Gripen to specjalista i skromniś jest <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Tak nasz kolega Gripen to specjalista i skromniś jest
[b]Trzeba na wiosnę koniecznie zaspotować sie i z kolega Gripenem oraz innymi kolegami podyskutować o lataniu <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Tak nasz kolega Gripen to specjalista i skromniś jest
no właśnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
może lotnicy się wypowiedzą ?? Grippen ??
WYPADEK, ZAMACH, CZY OSZUSTWO STULECIA? - Remake.
Jestem oficerem lotnictwa, od 17 lat na emeryturze, wcześniej latałem na wiatrakach w KPD w
Krakowie i po zebraniu plotek i faktów stawiam tezę, że
nie było wypadku śmigłowca rządowego, a wszystko zostało wcześniej zaplanowane i
wyreżyserowane.Nie dajmy się zwariować. Taka mistyfikacja może byłaby możliwa w czasach komuny.
Nie było wtedy dostępu do informacji, a rządziła wszechobecna i wszechmocna SB.
Dzisiaj takie numery nie przechodzą.
Emerytowany lotnik pełnił służbę ostatnio 17 lat temu, kiedy takie przekręty były możliwe.
Nie wziął pod uwagę faktu że czasy się zmieniły i stąd może sobie pofantazjował trochę ponad miarę.Moim skromnym zdaniem było to poważne ostrzeżenie dla Millera i Jakubowskiej od Pana Boga, żeby się opamiętali. To było cudowne ocalenie. Normalnie z takich wypadków nikt nie wychodzi z życiem, bo zapalają się zbiorniki z paliwem i z wraku i ludzi zostaje kupka popiołu.
-
Trzeba na wiosnę koniecznie zaspotować sie i z kolega
Gripenem oraz innymi kolegami podyskutować o
lataniuTylko coby się nie skończyło po spocie pobytem w najdroższym ale i najpodlejszym hotelu z zimną woda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Tylko coby się nie skończyło po spocie pobytem w najdroższym ale i najpodlejszym hotelu z zimną woda
[b]Dla tego spoty należy organizować wyjazdowo- plenerowe w celu uniknięcia nieprzyjemnych doznań.... <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
.... sie sprawdziła. Tylko co do tego paliwa to tez niekoniecznie, nie chrzci się Jat A1 no bo po co <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, jeżeli jest chrzczone to od razu można wyczuć.
Szczególy tutaj , tylko po co było to całe mydlenie oczu
-
.... sie sprawdziła. Tylko co do tego paliwa to tez
niekoniecznie, nie chrzci się Jat A1 no bo po co ,
jeżeli jest chrzczone to od razu można wyczuć.
Szczególy tutaj , tylko po co było to całe mydlenie
oczu<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> za dedukcje <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
Swoją drogą interesuje mnie co rozumieją pod pojęciem nie "zaświeciła się"
1. bo jej nie było
2. bo sie spaliła
3. bo czujnik był skopany
4. bo przewody przetarte
5. bo styki upalone
i tak można mnożyć bez końcatak czy owak jak wszelkie katastrofy i straty zwalają na elektryków <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
za dedukcje
Swoją drogą interesuje mnie co rozumieją pod pojęciem
nie "zaświeciła się"
1. bo jej nie było
2. bo sie spaliła
3. bo czujnik był skopany
4. bo przewody przetarte
5. bo styki upalone
i tak można mnożyć bez końca
tak czy owak jak wszelkie katastrofy i straty zwalają na
elektrykówWydaje mi się, że nie zdązyła się zaświecić <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> A tak de facto to gówno się dowiemy i tyle <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Wydaje mi się, że nie zdązyła się zaświecić A tak de
facto to gówno się dowiemy i tyleNo tak blokada informacji i wciskanie kitu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale opinia publiczna bedzie usatysfakcjonowana <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
No tak blokada informacji i wciskanie kitu ale opinia
publiczna bedzie usatysfakcjonowanaHmm, może i tak, bohatera narodowego mamy w postaci pilota <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Nie dajmy się zwariować. Taka mistyfikacja może byłaby
możliwa w czasach komuny.Nie było wtedy dostępu do informacji, a rządziła
wszechobecna i wszechmocna SB.Dzisiaj takie numery nie przechodzą.
Emerytowany lotnik pełnił służbę ostatnio 17 lat temu,
kiedy takie przekręty były możliwe.Nie wziął pod uwagę faktu że czasy się zmieniły i stąd
może sobie pofantazjował trochę ponad miarę.Moim skromnym zdaniem było to poważne ostrzeżenie dla
Millera i Jakubowskiej od Pana Boga, żeby się
opamiętali. To było cudowne ocalenie. Normalnie z
takich wypadków nikt nie wychodzi z życiem, bo
zapalają się zbiorniki z paliwem i z wraku i ludzi
zostaje kupka popiołu.Wbrew pozorom paliwo lotnicze wcale takie palne nie jest
-
Moim skromnym zdaniem było to poważne ostrzeżenie dla Millera i Jakubowskiej od Pana Boga, żeby się opamiętali. To
było cudowne ocalenie. Normalnie z takich wypadków nikt nie wychodzi z życiem, bo zapalają się zbiorniki z
paliwem i z wraku i ludzi zostaje kupka popiołu.Miller jak przecinak... nie przejmuje się ani wypadkami , a nawet nie pomyśli że to ostrzeżenie. I będzie dalej szedł po gruzach i się nei przejmował, kawał chama z niego, a jak czasem słucham jego wypowiedzi lub dialogó z kimś to ja bym mu chyba w morde strzelił ... za przeproszeniem
"Po dokonaniu oględzin zniszczonego Mi-8 i analizie warunków meteorologicznych pod uwagę brane są dwie hipotezy: oblodzenie silników i niewłaściwy skład chemiczny paliwa - poinformował kierujący pracami komisji płk Ryszard Michałowski, inspektor bezpieczeństwa lotów sił zbrojnych RP"
noo, Dziadek zna się na przepływach i rozpylaniu cieczy ... kiedyś widział jak wybierają rozpylacze do śmigłowców. Dla Niego na pokazy studentom na Politechnice były super, a w fabryce to były odrzuty bo nie spełniały dosyć rygorystycznych norm. Dziadek stwierdził że jak dwa silniki na raz padły .. to pewnie kiepskie paliwo... innej możliwości nie ma ( no poza oblodzeniem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )