No i problem rozwiązany, okazało sie że z przegubu wewnętrznego spadła osłona i przegub wysunął się z "kielicha" powodując bardzo głośny zgrzyt.
Dzięki za pomoc.

Musisz to dokładniej sprecyzować. Albo wskazówka jest idealnie w połowie pomiędzy dolną kreską a dolną krawędzią strefy H, albo jest niżej.

Jeżeli jest idealnie w połowie, to znaczy, że wszystko jest w porządku (termostat 82),
jeżeli jest niżej to zakładam, że non stop jedziesz na maxogrzewaniu i silnik nigdy się nie nagrzeje, zwłaszcza jak auto stoi na wolnych obrotach, albo szybko jedzie (tak już pracują te termostaty...).

A mi udało się znaleźć np.
TUTAJ

Super sklep :totalszok: Przyda się

żeby uściślić dzwięk ustaje
jak wcisne pedał sprzęgła do podłogi... oprócz tego skrzynia pracuje bez zarzutu
ps
jak spradzić poziom oleju w
skrzyni bez spuszczania go w 1,3l v8?

U mnie taki dzwiek ustal po wymianie oleju (czy sam olej byl tego przyczyna - watpie/nie wiem). Byc moze mechanik zrobil kilka innych regulacji, o ktorych mi nie powiedzial.