Nie masz co naprawiać,to dokładnie tak ma działać
Ok. Dzieki.
Mialem wątpliwosci bo np. w skodzie fabii swieci sie cały czas-nizależnie czy dlugie czy krutkie sa wlaczone.
Dzieki za informacje.
Pozdrowienia
Nie masz co naprawiać,to dokładnie tak ma działać
Ok. Dzieki.
Mialem wątpliwosci bo np. w skodzie fabii swieci sie cały czas-nizależnie czy dlugie czy krutkie sa wlaczone.
Dzieki za informacje.
Pozdrowienia
Witam
Podepne sie pod wątek.
U mnie problem z tym swiatlem polega na tym ze działa ono tylko gdy mam wlaczone swiatła mijania, jak wlacze drogowe to gasnie. Nie przeszkadza mi to bo w koncu w czasie mgly sie jezdzi na krutkich.
Nie zamierzam tego naprawiac tylko chce wiedziec czy to "ten typ tak ma" czy nie.
Te samochody tez maja w sobie troche elekrtoniki. Obecnie kazdy nowy samochód musi spełniac okreslone normy np. emisji spalin. Czasy gaźników i platynek niestety juz nie powrócą <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Dobrze mówisz: " pokrywa głowicy "
Powiedzenie " pokrywa klawiatury" to stwierdzenie żargonowe.
Być może. Ja tylko jestem mechanikiem domorosłym.
Pewnie i tak ale nie znam się więc tak napisałem, oleju jest ciut ciut.... ledwo co widać...
wyglądało z dlaeka jak brud... trzeba już wymieniać uszczelke czy można poczekac do
regulacji zaworow??
Skoro tylko "ciut,ciut" to sobie daj spokuj. Wpakujesz sie tylko w koszty.
Ja kupiłem Tico ze względów finansowych, bo wydaje mi się że to jeden z najtańszych samochodów w
eksploatacji... co do awaryjności i napraw to powiem wam tylko tyle, że w nowej Thali 1.5
dci sam filtr paliwa, który trzeba wymieniać co 60 tyś km kosztuje 350 zł i akurat tego
modelu nie ma zamiennika, więc żeby wydać 350 na naprawy w Tico to trzeba dużo wymieniać...
Tyle ze thalia jest samochodem o klase wyzszym od tica. Ja wychodze z założenia ze jezeli kogos stac na drogi samochód a nie stac go na jego utrzymanie (naprawy, przeglądy, cześci zamienne) to taka osoba oszukuje sama siebie. Ja mam tico bo mnie na nie stać i stać mnie tez na jego utrzymanie (wiecznie pusta uczniowska kieszeń). Nie mówie też ze tico jest lepsze od innych aut bo poprostu nie jest - generalnie do wszystkiego w nim mozna by mieć zastrzeżenia. Ma za to jeden plus - jest mój i tyle. Lubie go bo to mój pierwszy samochód ale nie opowidam ze jest to rakieta i inne fury nie maja szans bo sa lepsze samochody. Dla mnie jest najlepszy bo jest mój.
Pozdrowienia
Zapewne chodzi ci o pokrywe klawiatury.
No cóz jest to bolaczka wielu samochodów. Jezeli piszesz ze troszkie to pewnie troche ci sie w tym miejscu poci - to normalne. Jezeli olej kapie to usisz wymienic uszczelke - cena jest niezbyt wysoka
U mnie mama wymieniła - opłaty jak wszedzie, czas niecałe 2 tygodnie
Panda prawie pod każdym względem bedzie lepsza od naszych ticawek bo to poprostu nowsza konstrukcja.
Ja sie jakoś mieszczę (185cm) a fotel mam zapiety na 2 zobek od końca. Dla mnie najwiekszy problem to brak oparcia dla lewego uda- na krutkich trasach nie czuje sie tego lecz na dluższych trasach czuc ból.
Dzis wracając ze szkoły podrzuciłem 4 kumpli - każdy ok 190cm i ponad 80 kg. Ci z tyłu wygladali jak sardynki w puszce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja kupiłem na allegro nowe Pioneery ts-g1318 średnica membraby 13cm a z maskownica 15. Z wysyłką dałem ok 100zł razem z wysyłką. Może i nie jest to szczyt techniki ale nawet niezle grają
A czy ktoś brał udział w tym auto teście? Bo ja tak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ale mam jeszcze jedną nurtującą mnie kwestię -
mianowicie niemogę sobie poradzić z regulacją - właściwie podniesieniem reflektorów. Mimo
maksymalnego podniesienia na regulatorze elektrycznym wydaje mi się że swiecą zbyt nisko.
Jak maksymalnie obniże (na regulatorze elektrycznym) to już wogóle klapa - oświetlam jakieś
3 m przed autem i już się zaczyna granica cienia.
Proponuje pocjechac do stacji kontroli pojazdów - tam regulacja kosztuje gosze (przy przeglądzie za darmo) a zrobią to fachowo i zgodnie z przepisami
Ja czasami wiozlem rower w całości, motorynke kolegi
Ja mam ok 2,1 w letnich a w zimowkach ok 1,8-1.9
To normalne bo klawiatura smarowana jest rozbryzgiem.
I szybka w tylnym słupku gdzies zginęła...
Proponuje zajżeć na www.forum.motocyklistow.pl jest tam dział dane tech i serwisowe. Zawsze tez mozna popytac - moze ktos skana zrobi
Mój znajomy ma astre 1,6 ale nie wiem z jaką głowicą. Z tego co wiem to leci u niego 160 tsiąc. Na gazie zrobił około 100tys. Wszystko z silnikiem jest ok- wymienia wszystko we wlasciwym czasie i generalnie dba o nia
Generalki sie raczej nie oplaca- inny znajomy robil szlif walu, glowice,pierscienie pape wody i pare innych pierdół i wyszło mu troche ponad 2 tys w vektrze 1,8