Nowy swift jest wyrąbisty, wreszcie (pod względem
stylistyki) zacznie nawet wyprzedzać inne samochody
w swojej klasie. No i mocny silnik już w
trzydrzwijówce.
w koncu konkretna odpowiedz,
a tak sobie licze ,, jakie moze miec przyspieszenie
oczywiscie pomijajac blad przeniesienia napedu przez rodzaj skrzyni, czyste przeliczenie masa i moc,
980 kilo przez 102 konie to 9,6 wsp
c2 z silnikiem 1,6 125 koni ma mase 1083 czyli wychodzi 8,6
to blisko np fiesta st ma mase 1130 i 150 koni to wychodzi 7,5 wsp, a ma miec od zera do 100 jakies 7,9 do paki
gdyby chlopaki do nowego sficiora dali mocniejszy silnik dajmy 115 koni to
jezeli jego masa sie nie zwiekszy,, czysty cziptuning
980 / 115 to 8,5 wspolczynnik a przy tym wspolczynniku c2 ma miec ponoc 8,3(na jakies stronie znalazlem ze i 8,6 nie wiem pewnie ten wynik jest bardziej realny) do paki,, hmmm
wydaje mi sie ze 102 konie moga katalogowo napedzac w 10 sek a w testach pewnie z 9,5-9,7
ja mam ignisa 93 konie i mase 955 (ale musi byc ciutek ciezsza moja wersja bo ma klime i dodatkowe plastyki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) zakladajac 960 to daje 10,3 i mam katalogowo 11,1 a wydaje mi sie ze ciutek mniej,, z 10,6
wiec wniosek,,, jezeli nie bedzie mozna kupic wersji 102 konie to bedzie porazka polskiego suzuki i jak w przyszlosci mial bym kupic takie cudo ,, to wolalbym sciaganac to ze slowacji gdzie suzuki ma o dziwo szersza palete aut, np ignis disel i 1.5 co u nas jest zagadka inigmatyczna,,
ponoc nowy swift ma byc w 11 kolorach
no obstawiamy w ilu bedzie dostepny u nas?
ja daje 6 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />