Ja chcę czteropęda i żadne tam R32 (choć podobno to udany model). Poproszę Imprezę GT rocznik 99
Ewentualnie jak by się budżet poprawił to może być Lancer EVO VI. Ot zwykłe kompakty w
sedanie

subarynki sa cacy

to sa jakies deutsch engineering potwory. kompakt to jest swift, yts, micra, fiesta i takie tam.
ma byc male, ma latac.
chociaz nowe samochody (modele) sa coraz wieksze... porwonaj golfa I i V... gdzie sa male fajne
gt, ach gdzie?

to mowisz o klasie mini a nie kompakt <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

3 litry? zapomnij. ma byc maks 1,5 i 200 kucy to jest kompakt

a golf r32 3.2 250koni to nie kompakt tak samo jak audi a3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

moze mowisz o klasie mini np. coopers <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pewnie 50% posiadaczy to będą szefowie tartaków

no dobra to dla was twardzieli co lubia auta z tylnym napedem mam bmw 130

Silnik

Cylindry / zawory 6 / 4

Pojemność w cm 2 996

Skok tłoka / średnica tłoka 88,0 / 85,0

Moc maks. w kW przy obr/min 195 / 6 600 czyli koni 195*1,36=265

Maks. moment obrotowy w Nm (obr/min) 315 / 2 750

Osiągi

Prędkość maksymalna w km/h 250

Przyspieszenie 0-100 km/h w s. 6,1

Przyspieszenie 80-120 km/h w s. 5,8 / 7,3

moze byc ?
klasa kompakt 6sek sporo koni bez turbo co wiecej?

Czy ktoś wie dokładnie w jakim zakresie (+/- ile km) ma być ten przegląd po 1000 ? Tz. ile km
mogę przekroczyć, żeby sie nie czepiali ?

niema tutaj normy ale plus minus 1tys to spoko

wszycho oki
wyczyscili klocki z przodu i z tylu, nawet nie sa zdarte jak na moje mocne hamowanie, 80% przod 90%tyl
filtr przeczyszczony, ale i tak zakladam wkladke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
mam wrazenie ze na tym oleju jakby lepiej silnik pracowal,
co do koncowego sebringa facio tylko sie usmiechnal i powiedzial ze luzik, ale jak by cos z silnikiem to w pierszej kolejnosci podejrzewaja ze to wina tlumika a ja mu na to ze wiem ale tlumiki tte od sebringa roznia sie tylko logiem, on przytaknal usmiechnal sie i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nawet chcieli mi polakierowac male odpryski na masce za free, oni mnie chyba tam lubia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale powiedzialem ze na wiosne moze sie jeszcze jaki trafi pojdzie hurtem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hhehe
i przepraszali mnie ze nie moga umyc auta ale myjka jest wlasnie demontowana bo przenosza sie do nowej extra lokalizacji i zapraszaja ,, i takie tam uprzejmosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

coo...?? Przyniosłeś własny olej i zapłaciłeś 221 PLN za usługę z filtrem?
No ja się nie dam - biorę tylko kasę na filtr i to wszystko

ale to jest przeglad przy 15tys <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

dzis jestem po przegladzie zaplacilem 221 pln i wlasny olej mobil

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

juz jest to troche czasu w necie

to bylo zapodac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

3 reklamy na stronie

http://www.leftlanenews.com/2006/02/22/vw-strikes-again-un-pimp-my-ride-videos/

Jechałem taką trójcyną. Mazda 3 w środku jest (zależy od gustu - dla mnie mało praktyczne
materiały wykończeniowe) jest taka sobie.
Za to osiągi 2-litrowej trójki to najzdrowszy GTi z lekką nutką dekadencji. Bardzo sportowe
prowadzenie w wygodnym 5- drzwiowym wnętrzu.
jak dla mnie to i tak najładniejsza jest Mazda6

mazda3 2l bezn 150 koni 9sek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

w ASO w ogóle tanio nie jest, wiadomo
A ta cena ok. 200 zł - to by się zgadzało za filtr oleju plus olej
A Yaris nowy czy poprzednia generacja? Bo przyznam szczerze, że poważnie się nad nim przez
krótki czas (nad nówką) zastanawiałem m-c temu

stara wersja po fl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
od samego poczatku nic sie nie dzieje i nic nie bylo zglaszane
lekki swierszych z tylu ale znajde go <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a tak malina!

moja wersja to oryginalny japonczyk czekalem na niego z 4 miechy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> plynal przez pol swiata do mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zaleję syntetykiem Shella 5W-40 (już zanabyty baniak 4 l), w ASO pozostanie kupić filtr oleju...
i z tego co wiem: TO WSZYSTKO, bo przegląd jest (pierwszy) za friko.
No a ze sprzęgłem (skrzypienie plus ta gumka co się pod nią łapię z rocznika 2005) to jakoś nie
wiem czy też zrobią, czy osobny termin: coś kombinują i jest coś na rzeczy (problem znany i
w większości występujący), tak jak ze skrzypiącą gumką z zawiechy z przodu (choć u mnie już
prawie ustało).

jak mialem ignisa to przeglad przy 1000 cos mnie kosztowal, nie pamietam ile niecale 200

teraz jade yarkiem na przeglad 15tys olej mam mobi1 5w-50 i mam znizke wiec wydam 270pln <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w aso
za przeglad

przeglady w suzuki wcale nie sa takie tanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

obejchac moze i ovjedzie, ale wracajac do stylistyki - swiftsport to tez porazka. gdzie sie
podzialy klasyczne gt w stylu golfa gti, swifta gti, type r, starleta czy colta? czy teraz
wszystkie samochody sa dla kobiet?

male hache juz nie beda piekne jak kiedys,
wygladaja jak miniwany , sa wysokie po 1,5metra,
satry swift gti ma leciutko powyzej 140cm
jak stoje moim yarkiem przy mojego brata gti to widac roznice wysokosci

rany, jakie to brzydkie. tak maja wygladac gt naszych czasow?! to jakies tamagochi jest czy
samochod? i w serii, i yts i po stylingu wyglada tragicznie.

to fakt wyglada kiepsko
ale wydaje mi sie ze objedzie swifta sporta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ma miec tylko 1.8 140koni <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> szkoda ze nie serie ge 192

http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=59

w koncu mazda cos wypuscila mocniejszego

http://carscoop.blogspot.com/2006/02/mazda3-mps-mazdaspeed3-press-release.html

Ja dopiero 700 km przebiegu mam, jeżdżę krótkie trasy z mocnym butem - tak ostatnio licząc
9,6-9,8 l/100 km mi wyszło.
Ale zaznaczam, że wolno nie jeżdżę

ja tez wolno nie jezdzac to spala mi w zimie srednie 8,5l po samej wawie silnik 1.5

To nie jest zależne od ubezpieczyciela. Jeśli auto spełnia przepisy dopuszczające je do ruchu to
ubezpieczyciel nie może odmówić wypłaty.
A ubezpieczenia komunikacyjne sam sprzedaje więc ciut wiem na ten temat.

w takim razie musze sam sie dowiedziec,
bo od jednego ubezpieczyciela slyszalem ze
byl przypadek ze sprawca wypadku nie dostal odszkodowania
bo mial opony ktore byly juz sparciale , nie mowie o glebokosci bierznika,
moze to byl tylko jeden taki przypadek.

uwazam ze nowe swifty sa najladniejszymi malymi autkami obecnie na ulicy
oczywiscie po moim yts <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />