Jakies sugestje, pomysly co to moze byc ?

Jak mówisz ze hamulce były robione niedawno to może pasek na alternatorze masz słabo naciągnięty i to on piszczy? Nie wiem, to pierwsza myśl jaka mi przyszła do głowy pasująca do objawów.
Pozdrawiam

Nie spodziewajmy się nówki auta za 3000zł...

Pozdr.

Dokładnie, w aucie za te pieniądze napewno jest coś do roboty, u mnie po zimie zaczynaja wychodzić rdzawe ślady na błotnikach i na dole drzwi, trzeba porobić- nie ma wyjścia jak sie chce dalej jeździć. W każdym razie moge powiedzieć że swift to naprawde dobre i wdzięczne auto, wiem co mówie bo ja mam GS'a a siostra 1.0 i poza rdzą nie ma sie zbytnio do czego przyczepić.

moga byc jeszcze jakies przyczyny ? i ile kosztuje naprawa ?

Ja bym zacząl od rzeczy najprostszych i najtańszych... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> jak go ściąga przy hamowaniu to moze po prostu hamulce sie po jednej stronie bardziej zużyly, bo jakby to bylo zawieszenie to by go ciągnęlo tez przy przyspieszaniu, pozdro

No wlasnie nic nie zrobi, bo ma ta jedynke za krotka Wiesz dlaczego mialem strate 2s do GTI
pomimo zimowek w rozmiarze 155 (bylo sucho) pomimo, ze driver GTI byl ze dwa razy bardziej
ogarniety niz ja ? Bo miedzy zakretami prawie idealnie dokrecalem sie do odciecia, a w GTI
koles musial caly czas machac jedynka-dwojka lub pokonywac ostatnie metry na odcince...
Krotka skrzynia jest fajna od swiatel do swiatel, ale nie na ciasnym i waskim torze ze
srednimi predkosciami 40-50 km/h Taka juz specyfikacja naszego toru Moj kolega w Pugu 205
dostaje odemnie lomot, wlasnie przez ultra krotka jedynke
Fajnie bylo by sie porownac, bo tez mnie ciekawi jak wypadnie Swift 1.0 na tle mocnej klasy I
ale... Danbar znowu ma pelne gatki i sie boi rywalizacji Danbar nie badz miekka faja, ja
notorycznie dostaje baty od AX`a 1.1 i nie placze

Jak mówisz ze średnie prędkości wychodzą 40-50 km/h to rzeczywiście litrówka sie nie sprawdzi bo cały czas będzie trzeba wajchą machać... ale powalczyć zawsze można, przy takich prędkościach nie powinna sie przewrócić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Moze masz jakies watpy ziomek? 3 gary nie maja prawa glosu
W niedziele 8 marca jest PZ-tka na torze na Wojska Polskiego, moze wreszcie miekka fajka Danbar
da sie namowic na wystartowanie i zrobimy spota polaczonego z posciganiem sie? Tylko nie
jeczcie ze nie macie szans litrami, bo tam sie jezdzi na jedynce i moze na chwile dwojka

Żabyś sie nie zdziwił kolego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ja mam GS'a, mój szwagier 1.0 i na odejście i prędkość to nie mamy o czym rozmawiać, ale w zakrętach na własnie pierwszysch dwóch biegach to mógłbyś sie zdziwić co liter robi na krótszej skrzyni... <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Co to za roznica przy samochodzie w cenie roweru.

Ja u siebie przyklejałem na super glue- dzieci po dzieciach, prędzej maska zgnije niz ten znaczk odpadnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jak chcesz przykleić to nie musisz usuwać starego kleju- przynajmniej znaczek będzie prosto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

taki kryzys, że jeszcze mało kto widział. Może w salonach samochodowych widzieli, ale w
warsztatach ni chu chu nie zawitał
kącik dobry, bo mam zakamuflowanego w garażu boba czyli Fiata 126p, jak będe miał problemy to
się tu odezwę

To Ty sie ciesz kolego że nie poczułeś kryzysu, ja mam w robocie taki ze codziennie sie zastanawiam czy jutro będe miał dokąd wracać, nie mówiąc juz ze części wypłaty to sie chyba nie doczekam. Taka bida ze szok <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

A zaglądałeś pod spód zderzaka czy czasem cos ci tam blachy nie zżarło i niema, czego się
trzymać

właśnie, zobacz lepiej od spodu, u mnie- wprawdzie z przodu, ale z prawej strony ta blacha co trzyma zderzak na dole cała zgniła i sie rozzypała przez co zderzak ma taką dziure pomiędzy nim a listwą ze palce sie mieszczą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

ok dzięki za odp ale konkretniej chodzi mi o to jak są mocowane te seryjne listwy ? czy są
mocowane tylko na kleju czy jeszcze na jakieś zaczepy po których zostaną dziurki w drzwiach
?

Jeżeli chodzi o te gumowe listwy co idą po bokach np w GS'ie to są na klej, w lato kleiłem bo mi sie 1/3 odkleiła i żadnych dziur tam nie widziałem, także na tej podstawie tak myśle.

nieprawda, wiekszosc jest czarna ten moglbyc swapem, ale za krotko na forum jestem i sie nie
znam

Swap to chyba nie... przynjamniej mnie sie tak wydaje że wrzucić silnik od GTi i zostawić seryjne "spowalniacze" od 1.3 8v to samobójstwo <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

dawno dawno temu byl sobie na allegro swistak..cena byla przystepna, auto bylo z wydmuchnieta
uszczelka pod glowica, felgi byly do sprzedania osobno..i tyle o nim wiem..dlatego moje
pytanie: czy to auto kogos z klubowiczy, albo czy ktos je wtedy kupil [to bylo jakos po
wakacjach w '08] i czy jest do sprzedania bo przyznam ze utkwil mi w pamięci ten
egzemplarz..

Na tych zdjęciach rzeczywiście ładnie sie prezentuje, ale to chyba nie GTi tylko GS...

nowy-używany zderzak od GS'a czeka na montaż

Ten zderzak na zdjęciu jest od GL'a mk3 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Witam,
Mam ze swoim swiftem maly problem... Niestety 2 miesiace temu zdażyło mu się znowu przyładować w
inny samochód (pani wyjeżdżająca z podporządkowanej) - niestety sprawa poszła do sądu
grodzkiego - więc próbuje własnymi siłami reanimować samochodzik. Niestety prawa strona
wygląda fatalnie (rozbity reflektor i kierunek)
Po 2 miesiącach przerwy - naładowałem akumulator i chciałem go odpalić. Kontrolki na tablicy się
zaświeciły, przekręcam w pozycje zapłon - i wszystko zgasło. Poruszałem klemami - i jeszcze
raz spróbowałem - niestety, tym razem tablica jest czarna, za to rozrusznik chodzi i coś
tam próbuje kręcić.
Nie działają wycieraczki, kierunkowskazy (za to działają światła awaryjne);
Działają: światła stopu, światła drogowe, lampka w kabinie i radio.
Prawdopodobnie poszedł jakiś bezpiecznik (te w środku sprawdziłem i żaden nie wyglądał na
przepalony). Może macie jakiś pomysł co to może być? Który bezpiecznik, gdzie go szukać,
jak wymienić itp?
Z góry dziękuję
Grzegorz

Obstawiałbym własnie bezpiecznik- miałem kiedyś podobną sytuacje w polonezie, nie działało nic poza światłami awaryjnymi i prędkościomierzem, wszystkie inne liczniki, kontrolki, światła itd bez reakcji ale palił na dotyk. Juz dobrze nie pamietam który to bezpiecznik, ale wiem ze był założony za słaby i sie grzał- aż sie przepalił. Także musisz dokładnie posprawdzać. Pozdrawiam

Witam,
Czy ktoś z forumowiczów mógłby zrobić zdjęcie koła pasowego wału korbowego (chodzi mi o wersje bez wspomagania i innych udogodnień), zauwazyłem jakby pasek minimalnie w lewo na kole szedł i mam wątpliwości czy to co mam jest oryginalne od swifta czy tez jakieś turki u Helmuta uczyły sie fachu na mojej suzi i zamontowały jakies ustrojstwo od trabanta <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> wystarczy zdjęcie od góry, nie musi być to z demontażu silnika odrazu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam

Natknąłem się na taką aukcję. aukcja Allegro
Co o tym sądzicie?

Sprawiłem sobie te ramki w październiku, ładnie wyglądają i niewątpliwie poprawiają wygląd zegarów, a przy okazji upodabniają troche Taczke do Audi albo BMW <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

no i moja wizyta odpada napewno w weekend nie dam rady
a może udałoby się spotkać w czwartek lub piątek?

W piątek mam urlop więc jakby sie cos zmieniło w tej kwestii to moge przyjechać, dla mnie nie ma problemu, ale pewnie dla innych to będzie stanowić problem...

Chętnie podjadę:) Do zoba:)

Widze ze grupka ludzi sie wstępnie zadeklarowała ze przyjedzie, daleko nie mam to jak cos też postaram sie przybyć żeby poznać innych użytkowników SS, chyba że pobyt w szkole mi sie przedłuży... pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

sprawdziłem przerwe i okazało sie ze jedna świeca jej wcale nie miała... dzisiaj ustawiłem, zamontowałem i wszystko jest jak być powinno, wielkie dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam mały problem i nieukrywam że licze na Waszą pomoc, mianowicie chodzi o nowe świece (NGK) do mojej taczki z którymi mam mały problem. Auto na nich lepiej przyspiesza, ogólnie jest mocniejsze, ale przy małych prędkościach i obrotach ok. 2k na drugim biegu bardzo szarpie, załozyłem więc stare świece i jest normalnie, moje pytanie: co jest nie tak z nowymi i ewentualnie jakis sposób jak to sprawdzić?

może w pierwszą rejestracje miał w 94 a faktycznie jest z 93

w papierach ma wpisany 94 jako rok produkcji, 1 rejestracje miał w czerwcu 94, pewnie mój to jeden z ostatnich modeli bez elektrycznych szyb- ale moze to lepiej bo im mniej elektroniki tym mniej rzeczy rzeczy które mogą sie popsuc <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />