co ty kombinujesz z tym bakiem i po co a w ogóle to w jakim samochodzie-w Feli czy Volxwagenie
bo czegoś tu nie rozumiem, a i nie pij jak pracujesz pod samochodem

w Feli ! a po drugie bo sie napiłem jak jeszcze wyleciało paliwo z tego filtra jakieś 0,2 litra
no ale dwie setki nie zaszkodzą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> przynajmniej jest na rozgrzewke przy pracy.

tam są dwie obejmy i dwie śróby na klucz 13 mm czy to wszystko?? zcy jeszcze gdzieś potrzeba coś wymontować. Ja bym tylko potrzebował jakieś 15 cm opuścić bak by wymienić ten filtr z benzyny.

Witam

Ciekawą rzecz znalazłem na necie i aż dziw bierze że da sie jechać na wodzie.

o to link:

http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/index.htm

http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm

zapalanie następuje na benzynie a poten jest do paliwa dozowana woda gorąca, ogrzana spalinami.
Czyli zamiast tłumika jest ruła zwykła i idzie przez tą metalową butle gotując wode po czym
jest ona dodawana do paliwa w proporcjach 75% wody i 25 % benzyny po czym sie spala w
komorze spalania w silniku.

Moim zdaniem jest to bezsens bo taki silnik od razu skoroduje

LIPA woda odparuje i wyleci wraz ze spalinami jako para wodna , a silnik zamiast spalic 5 l spali 20 litrow tej mieszanki , a co z kalorycznoscia takiego paliwa
niemowiac juz o mocy jaka uzyska silnik zasilany czyms takim
jak dlamnie lipa

Też tak zrobiłem.

Przeszedłem z minerala na półsyntetyk i wszystko jest okey!

Ale na pełny syntetyk z mineralnego bałbym się przejść!

tylko musze wspomnieć jedną rzecz bo olej "półsyntetyk" nie ruwna sie tak w rzeczywistości połową syntetyka. ale dokładnie:

70% mineralnego
30% syntetycznego
ma w sobie taką mieszanke.

bo ja też bym sie bał syntetyka wlać po obserwacji tych proporcji.
bo to jednak syntetyk ma 100% a to jednak trocheeee dużo.

Teoretycznie. Więcej niż 44 chyba nie wejdzie.

pisze że 3 litry są na dnie których nie wciągnie do układy po to by brudu lub itp.

w książce Cedrycha pisze.

Po prostu shell kupil tamta stacje. Albo wlasciciel tamtej stacji zdecydowal sie na wejscie w
franczyze z shellem.

No pewnie cos z tych rzeczy.
Tylko widze że shell shellowi nierówny i na jednym może być spoko paliwo a na drugim idzie nalać jakiegoś chrzczonego gów..a. I tak pewnie nie jest tylko z shellem.
Tamta stacja na czarnej liscie była o ile pamietam.

Co do diod to one wskazują czy mieszanka jest uboiga czy bogata - nowsze komputery takie cuś własnie mają

Stary, miałem dawać taki sam samochód do VT
Jak się jeździ ciocią Jettą?

rewelka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wittam i o rade pytam

Filtr powietrza Filtron

Zastosowanie: w warunkach dużego zapylenia

wymiary są takie same tylko: AP 140/1 ma wysokość H=65mm

AP 060 ma wysokość H=57mm

A: 276 mm

B: 185 mm

H: 65 mm

Miał ktoś taki model konkretnie filtra w swoim samochodzie

???????????

teraz sobie tego kupiłem

cena 30zł Różni sie tym że ma gąbke przyklejoną do listków bibuły. Śmiesznie to wygląda ale bardziej stateczny jest w dłoniach podczas wkładania na swoje miejsce. No ale ciekawe jak bedzie dawać rade i czy warto sobie te 10zł więcej zapłacić za ten sam filtr ale z gąbką <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zobaczymy co z niego bedzie.

Ta - jest!
Sorry.
Wysyłam szmatkę.

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> to raczej na beczke śmiechu sie nadaje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Skoro masz juz wlozona tulejke, to moze sprobuj z nowym korkiem, tylko nie kupuj zadnej podroby,
a tylko oryginalny korek do Fel, czyli w kolorze niebiesko-filletowym i koniecznie ze
znaczkiem Śkoda i napisem "Made in Austria".
Wiesz, ciezko powiedziec czy ma racje, bo wiekszosc z nas nie pomyka Felciami 178km/h

mam teraz taki korek bo sprawdzałem.czy on tak poprostu sie zepsuje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> może jednak ta uszczelka pod glowicą ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> mechanik gadał że ten korek jest dobry bo go oglądał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dziś przyjechałem spod Łodzi do Lublina Felcią 1.3 mpi kombi z przebiegiem dokładnie 238600.
Do Łodzi jechałem sc a z powrotem właśnie Felcią. Jak na razie jestem pod wrażeniem. Cicho, nawet przyspiesza, zobaczymy co dalej..

To co padało w Peugeotach 307 zwykle pochodziło od Boscha...

Niedawno na Interii (niestety nie moge odnalezc linka) przeczytalem list od zrozpaczonego posiadacza 307, ktoremu konczyla sie gwarancja. Auto bylo... 21 razy w serwisie a i tak nie usunieto wszystkich usterek...

Gdybym mial jezdzic czyms co sie tak psuje, z pewnoscia bylaby to Alfa Romeo. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Przynajmniej ladnie wyglada. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

glosowaniem ja sie nie zająłem tylko kolega był tak miły

ciekawe jak by sie mialo odbyć??

pytaniem

Jaka szczelina świec do gazu??

o.4 mm

0.5 mm

0.6 mm

o.7mm

0.8 mm

niewiem ale może to cos da ????

Kupiłem sobie świece jakieś "Tutela Silver" z Krakowa w tesko. Zapłaciłem 28 zł za komplet (w starym autku przez 2kkm były i niedawały rady) a skoro do starego sie nienadały(czarny nalot sie robił) to postanowiłem je sprawdzić w Skodzie mojej( nie robi sie czarny nalot). I o dziwo jak sobie wyjąłem te briski silver to patrze a te świece z Tesko mają to samo oznaczenie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> 15YS taka końcówka symbolu, więc myśle sobie że to jest jakieś oznaczenie temperatury czy coś. Więc je sobie zamontowalem. I sprawują sie wyśmienicie bo już 500 km przejechałem na nich. Tylko jeden problem czy polskie są lepsze (Tutela z Krakowa) czy te czeskie Briski. Może sobie je co 1kkm sprawdzać czy co bo co bedzie jak sie elektroda upali i wpadnie do tłoka?? 28 zł/ kpl. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> śmieszna cena <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

czytałem i pisało na pudelku że co 30 kkm je wymieniać <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Ja już sam niewiem co o tym myśleć. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Drogie świece vs Tanie świece

miał może ktoś takie w swojej skodzie????

Moja 1.3MPI tez nie bierze ... ale gdyby dany silnik Fav byl w rownie dobrym stanie technicznym
co taki niebioracy Fel, to tez by niebral. Warto np. wymienic uszczelniace na tronkach
zaworow.

czuć jakby paloną gumą z ruły. tak jak by zamiast paliwa opony ktoś palił.
ale tylko na zimnym silniku a na ciepłym czyć frytkami albo smażonym olejem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

zapalam zawsze na benzynie, nawet na ciepłym silniku.

Łomatko ale podejscie ... najlepiej kup olej za 330zl i zrob ma nim 60kkm .

narazie mam 5kkm. czyli 15kkm robić tak jak zwykle???

następnym razem wleje sobie lotosa i też zrobie 15kkm
w moim VW 1980r.(opis na dole) wlałem Lotosa minerala i śmiga całkiem miło <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> narazie 1kkm przejechał